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楼主: Esso

德国奔驰,宝马,奥迪,在各位心目中的排名

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鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-21 13:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
很遗憾gtr多数变速箱问题不在保修范围以内,nissan的理由是customer abusing.不用lunch control的话,也许损坏变速箱的几率要低一些,可以gtr没了lunch control的话就没什么fun可言了。5 |  k& F2 G$ T

7 D0 E+ B- q, ~# Q5 B! m跟你说了ifa是5.0 v10,起价35万us
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-21 13:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 HRU 于 2009-12-21 13:59 编辑 3 f* ~+ m) C4 V$ Z$ q1 n
$ e; h( L" t. D3 D: e
LF-A  在中国售价588万, (进口关税25%已经包含在588万售价中)
4 M! x" e9 x) ]8 [1 |$ j% O9 S" m8 e1 z/ D' d9 [7 ~
最终上牌价格车价达到1146万元!(如果不明白综合税率计算,请参考中国税务培训资料。每次看税率都肝颤!)- y- W9 g# g( C

1 Y+ Y6 E+ h4 q$ k; o7 ?6 r3 \日本人抢钱啦!!!
  D) u  n  a# I2 j, I7 U1 R
* T' X( d( i' @% I* l. ]网上美国人讨论普遍认为价格在375k-400K美刀。 怪不得国内代理商都疯了似的抢25个配额,一辆车就是40万美元的利润啊!3 K1 a- A+ s/ W) T! D% O
: D( x" ?1 k4 T0 n; d* k
命好地话从美国私下进口一辆拉拉风,摆在店里镇店用!LF-A卖掉一部的话 2.4375x400,000 US dollars (约660万上牌价格)对比中国售价,利润太诱人了!, e" @3 ^4 N7 Y( }7 B
+ W* R7 s* E/ @* s& E7 Q
顺便更正一下,发动机排量仅仅4.8升 10缸, 发动机前中置,全车碳纤维及其它高强度材料编织,日本人自称研究了十年,耗资如何巨大,每量车都是赔钱卖,我都要笑了,这和电力公司说我们是亏损的如出一辙!* P& H2 e- h( i
1 _: z! p- {( d4 g1 c+ N1 D9 y
不过,这个小钢炮据说在柏林赛道每圈都比911Turbo 和 GTR 快0.02秒-0.03秒,仅次于enzo 和 veron
. m5 Y; J% O1 o(资料来自youtube LF-A 主题)在车身伪装下达到的成绩,如果原形毕露,可能成绩更好(不知道气动布局是否能很大地影响成绩)4 e9 o  N% x7 r+ t) T1 K
: S* [' U5 w. w+ Q6 E3 K) \
参考: 3.0-4.0 进口车综合税率 0.95                          到岸价格 x(1+ 综和税率)=上牌价
3 m: `3 t& N1 T1 V0 S       4.0-以上进口车综合税率1.4375(LF-A 级别适用 其中消费税 40%  增值税17% 关税25%)
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-12-21 13:56 | 显示全部楼层
I heard Toyota is only going to lease it.
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-21 14:03 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
You mean the Lexus LF-A?
6 H( l* U; A2 B2 w5 p+ ], G3 _1 p' o: z* L  e
If it is only for lease in 2011-12, maybe Lexus really doesn't want to make profits. They want to prove "YES, WE CAN?" 屠户要吃斋了!
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-21 14:09 | 显示全部楼层
Shark's idea about GTR might be the case. 7 J  a' M# Y" ^2 f
" x4 i* m4 E0 f* v4 e: I
Nissan is bitterly fighting his diehard fans about this issue.
0 C7 E# @7 a$ X2 S) ^) k
+ s5 h$ I& o( ~. F+ uif the launch control (by the way not "lunch control"-a driver is lucky enough doesn't have to keep diet for protecting transmission )
. f: b% _6 k4 |8 {3 c0 [doesn't hold the punishing use of the owner, why introduce it?# t- M6 b+ k1 C8 c9 ^8 \  i0 v
$ W8 {5 R0 R! @) {( g1 x
Too bad GTR won't have a launch control, therefor the myth of 0-100 will go away....
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-21 14:28 | 显示全部楼层
LF-A  在中国售价588万, (进口关税25%已经包含在588万售价中)$ ?7 J* a- h9 Z$ K

: ?* ]* S8 H  ~0 d: W最终上牌价格车价达到1146万元!(如果不明白综合税率计算,请参考中国税务培训资料。每次看税率都肝颤!)
( Y9 c, K# @7 y0 o( V6 s* m
$ y2 S, Q3 R8 Y. r1 e3 x; l日本人抢钱啦!!!
" l% S, @# j' n8 w7 j+ N
6 x% S9 @$ v2 h0 _) y+ t/ j网上美国人 ...
5 d4 T' R+ t2 FHRU 发表于 2009-12-21 13:50
9 b2 y' p3 a" ~3 j9 Y6 k- F* F

! ^4 a$ M( Q- W/ L8 m/ Aprototype 一般都会比retail跑的好,实际怎么样,就等到2012年再看分晓了
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-21 19:26 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Shark's idea about GTR might be the case. ' Q, ?4 q8 a+ h
& [( N3 m9 z1 y3 m4 N  G5 q" K
Nissan is bitterly fighting his diehard fans about this issue. 4 p( f+ Y; ~) w/ B$ s! H( q

2 }; q9 e$ Y: _) [5 M0 T* f6 qif the launch control (by the way not "lunch control"-a driver is lucky enough doesn't  ...; y; {- V# D! \: E& H
HRU 发表于 2009-12-21 14:09

, n0 Z; L, i+ o# t* W
4 F+ `$ x# M; Fthanks mr yu, it always a pleasure to discuss with you.
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-12-21 21:51 | 显示全部楼层
You mean the Lexus LF-A? . E7 t* K/ i3 F' f

) ?  b! l3 V+ AIf it is only for lease in 2011-12, maybe Lexus really doesn't want to make profits. They want to prove "YES, WE CAN?" 屠户要吃斋了!
$ k6 S$ b3 Q- r- d( [) m* CHRU 发表于 2009-12-21 14:03
. ?5 H9 W" v! J. y* p9 w( q! X
It's only a rumor at this moment. I guess Toyota is still trying to figure out the best pricing plan. It's not really easy, even though money is not the first priority.) m0 F% T) X, }$ M1 }
4 s( s) O6 z  p/ s
1) If they price it too low, there will be a problem of allocation.4 h/ `$ L& Y& v8 B4 n" q; y
2) If they price it too high, then buyers may be disappointed if it doesn't measure up to Enzo and the likes.
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-28 19:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
大哥们,小弟我完全看不懂呀!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-1-4 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了TopGear对LFA的介绍,很赞同他们的结论——这就是一个工程师们的湿梦。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-1-30 15:24 | 显示全部楼层
请教一下HRU,为什么要把车从美国开到加拿大再发国内啊,从美国直接发不是更方便么?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-2 12:35 | 显示全部楼层
那他就没的赚了呀!
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