JEEP GRAND CHEROKEE 这车怎样？

shark27

原帖由 放风儿 于 2008-11-29 20:46 发表
! T5 n; |( e  H9 d0 F3 j
! z6 D6 f9 T6 o- N' I) H

呵呵，如果对上面那些都觉得不可信，会陷入不可知论。
0 a, ^7 Z2 N, N% M9 Y. N. _# b8 U; K
8 G! m/ c/ |* V无论你自己是什么职业，就自己接触和周围信息的掌握一定是片面的，缺乏统计价值。再说msn和edmunds的用户调查是消费者自己上网填写评述的，至少绝大部 ...

9 h% E+ z4 m0 Y8 d" m- s
没有法律约束的监督的统计永远是水分极多的，因为任何人都可以发表任何言论而不必为此负责，那又如何能保证那些所谓的评述是长期，客观，公正而又专业的呢？ 很多写评述的人自己并不懂车更谈不上基本常识，而且多数都趋向于“only care how it looks, never care how it drives"
' m% W1 _) r- U9 i不过这也许对于我们这些从业者来说是好事，不懂的人更多，我们赚钱才更容易。

[ 本帖最后由 shark27 于 2008-11-30 21:47 编辑 ]

小黄

原帖由 shark27 于 2008-11-30 21:46 发表
0 o! n. \, f$ W6 _3 F( g; C

没有法律约束的监督的统计永远是水分极多的，因为任何人都可以发表任何言论而不必为此负责，那又如何能保证那些所谓的评述是长期，客观，公正而又专业的呢？ 很多写评述的人自己并不懂车更谈不上基本常识，而且多 ...

9 t  F- J% j# t, c; i  ?100%没有误差没有水分的统计是没有的，不过Consumer Report 靠用户付费订阅，如果水分太大，就算没有官司，也会损害生意。而它存在了几十年，我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。

而你shark27，或者Cash$$$ 只不过是两个网上ID，可以今天注册明天消失的那种。这才真正是“发表任何言论而不必为此负责”呢。作为普通消费者，是相信一个几十年历史的统计杂志的上百万的统计样本，还是相信某网上ID所谓“我的tercel被CTS撞一个大坑”之类的智慧呢？

shark27

原帖由 小黄 于 2008-12-1 10:31 发表
/ d/ Q& o9 y. x- \: ~& j  ]

2 X8 E  V+ ], s2 U3 r$ t( {/ O& J100%没有误差没有水分的统计是没有的，不过Consumer Report 靠用户付费订阅，如果水分太大，就算没有官司，也会损害生意。而它存在了几十年，我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。

8 c% j9 n) Y* r# g) m0 `而你shark27，或者C ...

- G9 F* t( A. {% K: z* m
翻翻十年前的Consumer Report，你会看见另一番景象。况且坛子里的版主们和资深会员们对于黄教授的“崇敬感“所引发的集体失语，充分体现了黄教授对于自己的言行所负担的责任，敢做敢当的人值得佩服

[ 本帖最后由 shark27 于 2008-12-1 18:37 编辑 ]

CASH$$$

原帖由 小黄 于 2008-12-1 10:31 发表

7 |, s5 k( Y  [4 F
2 ^9 u$ P$ H8 [; |  E7 A6 Y2 n100%没有误差没有水分的统计是没有的，不过Consumer Report 靠用户付费订阅，如果水分太大，就算没有官司，也会损害生意。而它存在了几十年，我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。
/ a* _) y& H6 O9 ?! H  [% i; Z
7 o6 ?7 S) U- Y8 W+ X而你shark27，或者C ...

很荣幸又被黄叫兽提名了, 我想说的在别的帖子里已经说了.
: p. h/ r9 b/ c. i
! h% p8 e/ {5 f# ]你说的那些统计数据还有写测试方法局限性太大,不能说明每个品牌的实际情况. 就象每年大学的排名似的,每次排出来都会被各大院校质疑.
. w. w: _, ], Y0 v. ~3 s每个人都有自己判断,天天看看报纸,新闻提到的车祸,顺便看一下车祸中的车型,就非常清楚了.
$ L' Y+ p: l3 c0 X, U0 h0 w' M我开grand cherokee以60km/hr的速度和你的civic headon collison,你怕是小命不保了.