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楼主: HRU

继续卡车话题-实用是最大的卖点

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 楼主| 发表于 2008-4-24 20:32 | 显示全部楼层

你到過幾個加拿大的工地?

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果你有困難去城外的工地,可以到south gate 的median 工地看看,數不清的小轎車在工地進進出出。工人50% 開的是轎車,或者公司的fleet 卡車。
+ _2 `& s4 P. i" V' L5 e) z: k2 K2 q% ~0 V8 e9 M: Y
北美流行皮卡的原因之一是人工太貴,自己能代勞的,自己就搬運了。而在中國,雇用一個三輪車把建材雜物拉囘取,人工便宜,為甚麽要開卡車自己操勞呢? 這就是國情的不同造成的選擇性差異。( l, C$ X. {7 o  r" Z3 a# |

- b0 _7 R$ C+ D5 w我本來不想再同ICEHOLE-冷眼講什麽了,你如果還年輕的話,需要的既不是金錢,也不是名車靚屋,而是經歷。這會讓你了解這個世界每一個人的需求都不一樣。# V! X7 j6 q  I; ^* O* v8 W
* o0 g0 d* f% |' x
我可以明確的告訴你,自07年以來我完成了兩幢全新公寓的輕体石膏板的安裝工程,面積達80万平方尺,我全部動用的車輛就是一輛RIDGELINE 和一部龐蒂亞克的MONTANA MINIVAN. 真正的施工,並不需要什麽FULL SIZE 皮卡,你的材料供應商會送貨上門,這是BUSINESS. 除非你是PIPELINE WELDER, RIG WORKER, 因爲他們或者是自僱,或者是FLEET, 如果是PERSONAL USE, 有幾個人真的會每天駕駛PICKUP FULLSIZE? , b. f0 j8 h; x% g: D8 y9 O
* T2 ]) c7 k0 }8 N5 O: q; ]
你不喜歡的東西,並不代表你可以頤指氣使,用毫無意義的攻擊性詞彙來貶低別人。年輕是這種缺陷的藉口,很多年輕有爲的人比中年人還懂得這個道理,也就不奇怪他們出有車,食有魚了。) T3 ]% ^' o  C7 G# {
, o  `# I" a: b2 I, l
我看了你和炸藥的對白,很明顯你的憤怒仍然沒有解決:DON'T TAKE IT PERSONALLY. 這話有點俗,卻是大雅之詞。
7 W* D, M4 E0 T- C( p5 [" A* }# \7 _
儅你可以毫不猶豫購買5万元以上車子的時候,你會明白我這番話的意思的。誰都年輕過,可不是誰都有成功的年輕經歷。
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 楼主| 发表于 2008-4-24 21:11 | 显示全部楼层

export Truck & uesd cars to China

Business means you can do most people can't.2 x: c' f+ [; @# C' j0 N: r
; X2 m1 Z. m! s2 u$ L% i
Chinese Customs does allow  used cars and trucks admitted into markets  With certain conditions& N2 \5 Z( |2 b" b
/ L: a' Q- R7 w
According to my records, these cars have no problem:& i& O6 X. z! X+ |( Q1 Y

( ?' l# T- c/ {& k# R3 m Brand New, j/ X$ i  h. z2 g! P' ^
Audi Q7              7 w+ b& U" Y- Z& r1 [
Mercedes Benz R350$ c( _7 L  j7 C8 g% T  r3 Z
Siverado l500
: H) m# G/ @0 @, k9 f" A Mercedes ML 350& U  F8 M( O  _, W0 V$ ?% Q
& s: |! X3 E9 e
USED1 N( m; E; M! ?: T* y1 w7 v
Volvo S60R AWD 2005& C6 ?# I5 @/ f- t" e
Lambo  Gallardo 2004
$ p$ D" s' U$ x  T% {) ]$ o Audi A6 Quattro  20083 |( p% B1 g# @& M% a
Mercedes Benz  C230 coupe 2005; y3 ~7 o  l+ a# K( k* V' M% y

+ w6 k7 [0 _" C/ l- R. V' Lproblem cars:/ P  ~4 S5 V, z! {8 N

7 S$ U6 L' u6 I6 @- {0 r: ^- S9 RN/A unless payment of Service fee  paid
Z
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发表于 2008-4-25 10:11 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:34 发表
. `8 |8 n: Q: B) l. ]1 k! d7 ^2 }( p6 o7 r8 k8 h2 A

) c1 o+ a2 }7 D! A% ?人是肯定要载,问题是你能载多少货,又能拖拽多少东西。不需要经常载多少东西的时候留个空出来的货箱做什么,这叫实用还是浪费? 还不如老老实实卖部轿车或者SUV。
. e" e. ^- T1 T- o# v
! \" B- l6 h! G' b/ ?/ |* N! hSEMI truck是用来拉货的,BUS用来拉人,其主 ...
9 a0 l( u; I8 I! `. `/ v
9 C! a- a" P* G- Y, P; |
你跟我说这个没用。加美皮卡买主大部分都是常年拿来当轿车开,一年装货两次,也就运个大冰箱什么的。! {5 z% P4 O% L2 K! v
我跟你看法一样,他们根本就不用买皮卡,直接买个轿车,运冰箱大不了50块钱。省钱,保护环境。
! ]+ a1 D3 E' f* J- W( H$ M; |8 ?% ^
但现状就是这样,很多人无论是为了image,还是不会算账,就是把皮卡当日常交通工具。所以这就是 Ridgeline 的目的,它根本就无需下工地,一年运次冰箱就够了。对于反正也不下工地的买主,Ridgeline比Tundra这样的,当然省钱,还好开了。) `0 Y  r$ }' H5 Y7 b3 K8 i- F
2 C' u4 E0 E, l: ?& e0 J
这个模式有没有问题?有的。3 K2 d( j* C7 P
你能改变它吗?不能。
% O) [) ~2 `2 w0 a- v; Q' ORidgeline的出现,是否让皮卡买主多了选择,保护了环境?是的。
大型搬家
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发表于 2008-4-25 17:37 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 Z 于 2008-4-25 11:11 发表
: A  q) e' S5 z. o" @0 ?+ S4 |) V
, E% k2 E% B& |  v+ u
你跟我说这个没用。加美皮卡买主大部分都是常年拿来当轿车开,一年装货两次,也就运个大冰箱什么的。
; _% d; `5 N2 N8 d/ w我跟你看法一样,他们根本就不用买皮卡,直接买个轿车,运冰箱大不了50块钱。省钱,保护环境。
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但现状就 ...

: `( T% d( Y2 d; R  V9 c1 |3 i$ d9 l* q) y. y: S
如果我是狂热的轰打粉丝而且需要一辆车能做很多事的话,情愿买个PILOT,至少不放东西的话还能多拉两条人,要拉冰箱的话,放倒不就塞进去了么。即便人家买冰箱的不包delivery,一年又有几次机会运冰箱,或者类似尺寸的东西? 你不觉得后面空空如也的货箱是浪费么 ?
) l$ U! p9 u; W/ ^3 h
6 i5 t  z; ^0 L, F[ 本帖最后由 冷眼看世界 于 2008-4-25 18:42 编辑 ]
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