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楼主: HRU

继续卡车话题-实用是最大的卖点

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 楼主| 发表于 2008-4-24 20:32 | 显示全部楼层

你到過幾個加拿大的工地?

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果你有困難去城外的工地,可以到south gate 的median 工地看看,數不清的小轎車在工地進進出出。工人50% 開的是轎車,或者公司的fleet 卡車。
/ w- F/ ]& R1 ?/ [- D6 ?5 S* Y' _' _8 t0 N- [0 v/ `. w' C: |1 |
北美流行皮卡的原因之一是人工太貴,自己能代勞的,自己就搬運了。而在中國,雇用一個三輪車把建材雜物拉囘取,人工便宜,為甚麽要開卡車自己操勞呢? 這就是國情的不同造成的選擇性差異。
9 j! y, S. q7 b( w- p7 U
) p' \$ [) q+ n3 d8 H% I我本來不想再同ICEHOLE-冷眼講什麽了,你如果還年輕的話,需要的既不是金錢,也不是名車靚屋,而是經歷。這會讓你了解這個世界每一個人的需求都不一樣。% ?5 A: X; i# F5 S4 {

3 m2 R" C+ n4 T' ~我可以明確的告訴你,自07年以來我完成了兩幢全新公寓的輕体石膏板的安裝工程,面積達80万平方尺,我全部動用的車輛就是一輛RIDGELINE 和一部龐蒂亞克的MONTANA MINIVAN. 真正的施工,並不需要什麽FULL SIZE 皮卡,你的材料供應商會送貨上門,這是BUSINESS. 除非你是PIPELINE WELDER, RIG WORKER, 因爲他們或者是自僱,或者是FLEET, 如果是PERSONAL USE, 有幾個人真的會每天駕駛PICKUP FULLSIZE?
6 _: K/ L$ |: z* ]0 V
0 I9 U, v4 C+ r6 e/ L; y0 c# {你不喜歡的東西,並不代表你可以頤指氣使,用毫無意義的攻擊性詞彙來貶低別人。年輕是這種缺陷的藉口,很多年輕有爲的人比中年人還懂得這個道理,也就不奇怪他們出有車,食有魚了。
3 e! T0 r* k- O, l# E& f, G( O, N6 m/ W  h# }' g
我看了你和炸藥的對白,很明顯你的憤怒仍然沒有解決:DON'T TAKE IT PERSONALLY. 這話有點俗,卻是大雅之詞。
' r+ V, K0 E0 h% G  |5 x2 v7 E( \+ C6 m! {+ R
儅你可以毫不猶豫購買5万元以上車子的時候,你會明白我這番話的意思的。誰都年輕過,可不是誰都有成功的年輕經歷。
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 楼主| 发表于 2008-4-24 21:11 | 显示全部楼层

export Truck & uesd cars to China

Business means you can do most people can't.
+ G" o6 `2 o$ r9 q5 f/ v* u2 [; o3 O0 v9 p; d  m) G' w& s$ x
Chinese Customs does allow  used cars and trucks admitted into markets  With certain conditions/ D) {: D! h1 L/ n
$ o/ g; d4 X0 B( \& j
According to my records, these cars have no problem:
- o" l& C  u7 x0 E1 b: E6 w; z1 R7 ?% ]& g' W; B8 W* R* c3 G; U
Brand New" z; |% I1 D; T( a5 \$ T
Audi Q7              1 h/ K3 Z8 |# k' ]; b& }' e6 R
Mercedes Benz R350
6 `, \" K8 N2 T* F3 S" i# v Siverado l500
/ L) w  `/ {$ f+ N1 [9 k9 n( x Mercedes ML 350) z* ]' N0 `5 c2 u

% B. G; J+ Q0 g  o USED$ N( x9 `! _2 P5 R/ I6 b
Volvo S60R AWD 2005
* w. D% W/ p% f/ ~. b; ^; i Lambo  Gallardo 2004, ~/ i7 Z& f8 a. `* m$ f- D
Audi A6 Quattro  2008
" N) }0 M  G1 e+ T5 t1 `$ k Mercedes Benz  C230 coupe 2005- J( ^# f9 G( H9 n

8 b9 z" z: S4 g! X6 ]: M! C1 e# eproblem cars:3 h  @: y9 v2 E+ g4 n. v/ J

# ~1 P" u& O% X$ g) i0 D! fN/A unless payment of Service fee  paid
Z
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发表于 2008-4-25 10:11 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:34 发表 - e6 v( c5 n; c  x$ f) K! R1 h3 [; U
5 _( j' K# I& M" B& H
4 Q0 W+ A. o( C# z& t2 G7 y; `
人是肯定要载,问题是你能载多少货,又能拖拽多少东西。不需要经常载多少东西的时候留个空出来的货箱做什么,这叫实用还是浪费? 还不如老老实实卖部轿车或者SUV。
: j1 m. A9 K0 v
1 F2 V$ i* f) }6 M; g5 YSEMI truck是用来拉货的,BUS用来拉人,其主 ...

% B6 w" ~* y) H* K) L: W: N( W) a* F9 d, R8 G, I
你跟我说这个没用。加美皮卡买主大部分都是常年拿来当轿车开,一年装货两次,也就运个大冰箱什么的。
+ o- M; x' ~- ]! @2 d! q我跟你看法一样,他们根本就不用买皮卡,直接买个轿车,运冰箱大不了50块钱。省钱,保护环境。
2 ?5 `# G* x1 i/ h6 J) _' [) N
1 @) c8 l9 H! |- Y但现状就是这样,很多人无论是为了image,还是不会算账,就是把皮卡当日常交通工具。所以这就是 Ridgeline 的目的,它根本就无需下工地,一年运次冰箱就够了。对于反正也不下工地的买主,Ridgeline比Tundra这样的,当然省钱,还好开了。8 o! B( Y3 F& Y) l" D1 A" W, {

; E- I! N" e" Z, b这个模式有没有问题?有的。
) M: x: F0 ?$ ?8 K  j2 E$ d! f' z$ b你能改变它吗?不能。$ H' F: ^! Y9 M8 J
Ridgeline的出现,是否让皮卡买主多了选择,保护了环境?是的。
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发表于 2008-4-25 17:37 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 Z 于 2008-4-25 11:11 发表
8 R% G! [4 U( o- H% }# [) S  c% E$ [
2 s  u; s6 f0 i# k: U$ R
3 d4 O: a6 u. P. l' [你跟我说这个没用。加美皮卡买主大部分都是常年拿来当轿车开,一年装货两次,也就运个大冰箱什么的。
7 W. f* l2 ]! _9 f) ?" I我跟你看法一样,他们根本就不用买皮卡,直接买个轿车,运冰箱大不了50块钱。省钱,保护环境。4 @& J+ L9 b6 ]- @4 d& J
" i2 e# F, E9 U/ v+ v, |! o0 q
但现状就 ...

( |) O8 S; Y# a2 N( O
  Z2 @' p: H3 l1 K如果我是狂热的轰打粉丝而且需要一辆车能做很多事的话,情愿买个PILOT,至少不放东西的话还能多拉两条人,要拉冰箱的话,放倒不就塞进去了么。即便人家买冰箱的不包delivery,一年又有几次机会运冰箱,或者类似尺寸的东西? 你不觉得后面空空如也的货箱是浪费么 ?
" U* c* w$ }( w1 P7 g& m6 I0 i9 G% e: Q# ?* A" |) ?7 y
[ 本帖最后由 冷眼看世界 于 2008-4-25 18:42 编辑 ]
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