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楼主: 白马啸西枫

愿与大家交流车辆维护、保养,修车的事项

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鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-23 13:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-21 21:20 发表 8 v+ v! X! U8 t  i0 m0 P; ~6 R
大部分车变速箱底部有油堵,这样拆油堵就可以了。如果没有油堵的车型,可以卸下油底壳。如果不是大修,更换自动变速箱油有两种方式:一种是通过重力作用把油放掉,换油率大概50-60%,其原理和更换机油相同,一个容量 ...

$ T' _* ]4 L4 b  J& P0 z0 a+ J. s, b俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
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发表于 2008-4-24 00:03 | 显示全部楼层
请问哪里可以装(全功能)REMOTE STARTER , 请介绍个比较靠得住的店!$ e9 M' W$ u% `* G. K5 H+ n
小弟这厢多谢了!
/ b; k0 I5 n! d7 V; G* X4 w' ]
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发表于 2008-4-24 14:31 | 显示全部楼层
兄弟最近加入TOYOTA卖车,回头整个FJ CRUSER玩玩.找个机会和兄台当面交流一下如何?
3 q: R) [+ y2 t: u/ d9 y5 s' {7 |' T$ U  t- w+ A
我的积分被老杨抢光了,不能发短信了........
大型搬家
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发表于 2008-4-24 16:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 fordescort 于 2008-4-21 13:44 发表
5 `/ \, E6 c5 s处理废油是和环境有关系吧?
1 \7 K7 ]$ l9 q4 v- {6 Z
( Y. x) r3 O$ c. O/ {
处理废油的简单意义就是循环再利用,既保护环境又降低对炼油的依赖
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发表于 2008-4-24 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-4-23 14:49 发表 , M7 X1 ]2 }5 ?' b+ R, ], l

, C% S) K( s" a- z俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。

0 {/ D2 v* @8 j: g2 V' b5 T) N; r$ O2 O
找个shop做个flush就好
大型搬家
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-25 02:48 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:40 发表
5 s# a4 X6 |5 l7 C0 X0 n; g- [1 q
( P/ D  T, J5 [; p0 c4 D( B+ [0 {, z9 c: z' e0 ~$ v1 t0 H
找个shop做个flush就好
  _& ~8 V$ _% a2 P; N9 M2 `
4 q; @3 |5 h4 |/ l/ }; t
俺不是喜欢自己鼓捣么,这不换了个牛,不出毛病了,手痒的厉害就又专门买了个JUNK CAR修着玩......
0 ]3 K& ^/ l9 o5 C
5 K# r# N; g; I2 [( }和各位玩超跑的不是一个境界.....汗自己一下....
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 21:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
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发表于 2008-4-25 21:55 | 显示全部楼层
今天看见CRAPY TIRE的合成油又打折了,我换是不换呢?3 K6 G4 X3 q/ R$ _0 ]% Z

, c" E& w  t# w% c; q1 }车况: 01年老牛, 10万公里, 不漏机油, 发动机前侧和变速箱连接段有很轻微的渗出痕迹. 发动机状态非常好, 平稳有力,跟新的差不多. 看不出有维修痕迹,感觉发动机仓基本还是出厂状态(和新车的图片对比结果).
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. n4 O% z# X& j1 i以前用5W20矿物油, 本来想换5W30, 油都买了4桶了, 又有点想换成5W30全合成,但是担心改变发动机现有的工作状态和条件,产生副作用,比如渗漏. 请白马兄提点建议:)6 ?2 i8 H6 w; n" h5 V

5 M. T! }- j; Y5 s5 |是换?不换?现在不换冬天换?
$ I, g, w, d/ k& b0 B
1 I3 ]) p5 x2 P' T另外,我前一辆00年老牛使用了两次SLICK 50 ENGINE TREATMENT, 就是那种1升装的,换油的时候全加到机油里, 感觉有效果, 后来发动机的平稳度提高了,噪音下降了不少, 对发动机功率的提高倒没感觉出来,因为那个发动机本来就挺有力的, 火花塞上的残积物也很少很少, 推断积炭也应该不多,估计是以前大脚油门开出来的.0 k3 q' ]; g5 Z/ D3 h7 s2 h
$ x( D( P- s  i
现在CRAPY TIRE正在打折,半价,值得买. 有两种,一种是给150000km以下的发动机的,一种是给150000以上的.
+ @+ z$ q. J* Q! k- t
/ r) }9 _) F  j( a1 v$ H" [# {[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-4-25 23:02 编辑 ]
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-25 21:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-25 22:37 发表 7 |+ S2 W0 N  _& w, H% x8 f
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
# D9 P" Y: I9 K; S. M! h' o$ t" e
2 S% I! e! }  A7 B! E, U% t2 ^

0 }+ d7 u, T6 z$ Y能自己动手的确有好处,大毛病虽然肯定修不了,但是对车了解的更多了,对典型的故障可以提前察觉和尽早维修; 开车的时候心中有数,知道该怎样避免ABUSE;修车的时候能明白厂方对故障的判断,对自己的利益是个保护. 所以哪怕是从换油开始,也应该多鼓捣鼓捣
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
机油的选用还是应该以车辆手册推荐的型号为准,旧车可以相对调整。( @' E5 J, P/ R9 k$ z* }
我个人认为在夏天可以用5W-30,冬天可以换5W-20,因为冬天冷,5W-20相对轻薄一点,有利于发动。我自己的车,summer 用10W-30,winter 用5W-30.效果一直还行。3 C: f$ m% J. L' V
不用担心换油会泄露,最好能用一些添加剂,因为你的车也是10万公里了。另,合成油应该比矿物油稍好一点。) Y5 e$ l3 |' r0 I( W' u6 U' V
1 x8 T  ]6 h5 v: v  i
[ 本帖最后由 白马啸西枫 于 2008-4-25 23:44 编辑 ]
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