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楼主: 白马啸西枫

愿与大家交流车辆维护、保养,修车的事项

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鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-23 13:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-21 21:20 发表 ; ^$ n- z' P6 S( l6 o5 b+ [
大部分车变速箱底部有油堵,这样拆油堵就可以了。如果没有油堵的车型,可以卸下油底壳。如果不是大修,更换自动变速箱油有两种方式:一种是通过重力作用把油放掉,换油率大概50-60%,其原理和更换机油相同,一个容量 ...
# ^1 U! D7 q# \. w& O
俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
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发表于 2008-4-24 00:03 | 显示全部楼层
请问哪里可以装(全功能)REMOTE STARTER , 请介绍个比较靠得住的店!
7 ^4 D3 w0 R' f- H- y小弟这厢多谢了!, w5 g, U* P& ?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-24 14:31 | 显示全部楼层
兄弟最近加入TOYOTA卖车,回头整个FJ CRUSER玩玩.找个机会和兄台当面交流一下如何?
6 s9 x% |$ e- i7 F6 z% i, c% g7 ~, s
我的积分被老杨抢光了,不能发短信了........
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发表于 2008-4-24 16:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 fordescort 于 2008-4-21 13:44 发表
+ Z9 @# c* r% j) E- P6 O处理废油是和环境有关系吧?

" P, L) L0 ~9 u4 ~2 L' s) w* {: G" @0 t" x' c* P1 d
处理废油的简单意义就是循环再利用,既保护环境又降低对炼油的依赖
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-24 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-4-23 14:49 发表 6 z% D$ b( H2 R
0 K# V9 D" h, k# q. p+ ]
俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
+ \8 t* h% q$ N5 i+ j) i% ]
% E$ i) b: m& O0 V
找个shop做个flush就好
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-25 02:48 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:40 发表
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! r: z' ]0 _$ p5 {0 W0 g
. S7 d: n8 P6 E% r找个shop做个flush就好

8 @: H! d( `& s: {) N
, K% W$ ]" U1 f/ M$ p俺不是喜欢自己鼓捣么,这不换了个牛,不出毛病了,手痒的厉害就又专门买了个JUNK CAR修着玩......
' l, d  T8 A* V+ W) r  S5 ]3 X5 H
" s; R# N9 l6 M( x# o7 u# h2 @和各位玩超跑的不是一个境界.....汗自己一下....
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 21:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
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发表于 2008-4-25 21:55 | 显示全部楼层
今天看见CRAPY TIRE的合成油又打折了,我换是不换呢?+ r! f2 e6 X# D, u3 Q) G
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车况: 01年老牛, 10万公里, 不漏机油, 发动机前侧和变速箱连接段有很轻微的渗出痕迹. 发动机状态非常好, 平稳有力,跟新的差不多. 看不出有维修痕迹,感觉发动机仓基本还是出厂状态(和新车的图片对比结果).4 ?' i+ P2 L; |1 \: u
1 h% m6 H& l6 ~9 p
以前用5W20矿物油, 本来想换5W30, 油都买了4桶了, 又有点想换成5W30全合成,但是担心改变发动机现有的工作状态和条件,产生副作用,比如渗漏. 请白马兄提点建议:)
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- u0 n! M6 N  Y! c/ J/ i; v6 Z是换?不换?现在不换冬天换?0 ~9 V8 {( s. `. F9 q  x/ ], J
3 h4 e! \& ~1 l8 w
另外,我前一辆00年老牛使用了两次SLICK 50 ENGINE TREATMENT, 就是那种1升装的,换油的时候全加到机油里, 感觉有效果, 后来发动机的平稳度提高了,噪音下降了不少, 对发动机功率的提高倒没感觉出来,因为那个发动机本来就挺有力的, 火花塞上的残积物也很少很少, 推断积炭也应该不多,估计是以前大脚油门开出来的.. c  P" G% E/ Q+ t8 W, f' P5 a) o
0 M# Q; j) b5 h% ]! r2 e5 i
现在CRAPY TIRE正在打折,半价,值得买. 有两种,一种是给150000km以下的发动机的,一种是给150000以上的.
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* ~+ m2 {7 X8 _) A[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-4-25 23:02 编辑 ]
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-25 21:59 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-25 22:37 发表
2 z4 ^- @! ?$ [! iScuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
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能自己动手的确有好处,大毛病虽然肯定修不了,但是对车了解的更多了,对典型的故障可以提前察觉和尽早维修; 开车的时候心中有数,知道该怎样避免ABUSE;修车的时候能明白厂方对故障的判断,对自己的利益是个保护. 所以哪怕是从换油开始,也应该多鼓捣鼓捣
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
机油的选用还是应该以车辆手册推荐的型号为准,旧车可以相对调整。9 X# K+ ~( p( f8 d! t
我个人认为在夏天可以用5W-30,冬天可以换5W-20,因为冬天冷,5W-20相对轻薄一点,有利于发动。我自己的车,summer 用10W-30,winter 用5W-30.效果一直还行。( g+ J. D( i) q. ~/ v/ I1 J6 K
不用担心换油会泄露,最好能用一些添加剂,因为你的车也是10万公里了。另,合成油应该比矿物油稍好一点。
7 G% R; ]0 w0 Z4 |1 }1 ?
: `- U% d- L$ J9 j2 J! V( L[ 本帖最后由 白马啸西枫 于 2008-4-25 23:44 编辑 ]
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