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楼主: 白马啸西枫

愿与大家交流车辆维护、保养,修车的事项

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发表于 2008-4-23 13:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-21 21:20 发表
% x" V% D3 {9 g( Y! d大部分车变速箱底部有油堵,这样拆油堵就可以了。如果没有油堵的车型,可以卸下油底壳。如果不是大修,更换自动变速箱油有两种方式:一种是通过重力作用把油放掉,换油率大概50-60%,其原理和更换机油相同,一个容量 ...

" V, a- V2 C) H4 b# i- l3 J俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
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发表于 2008-4-24 00:03 | 显示全部楼层
请问哪里可以装(全功能)REMOTE STARTER , 请介绍个比较靠得住的店!! Q6 n. f# H+ i* n" t; K
小弟这厢多谢了!  H' z, L: d; n1 L- `. v* l
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发表于 2008-4-24 14:31 | 显示全部楼层
兄弟最近加入TOYOTA卖车,回头整个FJ CRUSER玩玩.找个机会和兄台当面交流一下如何?% Y/ n( d1 w  w' d

+ F% C- ]; w# u我的积分被老杨抢光了,不能发短信了........
理袁律师事务所
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发表于 2008-4-24 16:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 fordescort 于 2008-4-21 13:44 发表 ; A+ B$ d8 X( g8 J
处理废油是和环境有关系吧?

% }7 H  W$ O7 j6 t1 o: {* M& m0 q& f# a7 T) ^4 m; {
处理废油的简单意义就是循环再利用,既保护环境又降低对炼油的依赖
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发表于 2008-4-24 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-4-23 14:49 发表 + y/ M+ k1 B4 f5 m7 v. y
- G9 t  f6 _' n; _1 {
俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。

2 q1 X5 |0 Q( o! _+ Q
: }  y  \" O( d' Z; t找个shop做个flush就好
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发表于 2008-4-25 02:48 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:40 发表
& _( F0 Z" U# v  S* D" N' l) B/ i! t1 y/ U2 v

0 ~2 {3 P" y' _4 W6 K$ n# U找个shop做个flush就好
7 q, Y! G6 y  q# j; T- W9 G

$ I( b, ?4 y0 [  f8 \9 _  q: T! G俺不是喜欢自己鼓捣么,这不换了个牛,不出毛病了,手痒的厉害就又专门买了个JUNK CAR修着玩......
) W& N  F, l$ Z# ?' s! c( q8 P# T% ?8 q7 W. n. Z8 D
和各位玩超跑的不是一个境界.....汗自己一下....
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 楼主| 发表于 2008-4-25 21:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
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发表于 2008-4-25 21:55 | 显示全部楼层
今天看见CRAPY TIRE的合成油又打折了,我换是不换呢?+ U+ U& P6 A/ h1 t$ j# H( n# f& k

9 p+ b/ s$ I3 O7 h; t, h+ r车况: 01年老牛, 10万公里, 不漏机油, 发动机前侧和变速箱连接段有很轻微的渗出痕迹. 发动机状态非常好, 平稳有力,跟新的差不多. 看不出有维修痕迹,感觉发动机仓基本还是出厂状态(和新车的图片对比结果).
' p- ^4 w& F1 ]' Z7 i3 @. A* _4 t0 J# M7 K8 }
以前用5W20矿物油, 本来想换5W30, 油都买了4桶了, 又有点想换成5W30全合成,但是担心改变发动机现有的工作状态和条件,产生副作用,比如渗漏. 请白马兄提点建议:)
/ a/ s& ^: K( ]
' o$ @6 i5 d& i" Z# t. l是换?不换?现在不换冬天换?
  Q# Q) `5 q6 D) X3 w' [# v, x* F% ?0 ~+ N) X
另外,我前一辆00年老牛使用了两次SLICK 50 ENGINE TREATMENT, 就是那种1升装的,换油的时候全加到机油里, 感觉有效果, 后来发动机的平稳度提高了,噪音下降了不少, 对发动机功率的提高倒没感觉出来,因为那个发动机本来就挺有力的, 火花塞上的残积物也很少很少, 推断积炭也应该不多,估计是以前大脚油门开出来的.
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现在CRAPY TIRE正在打折,半价,值得买. 有两种,一种是给150000km以下的发动机的,一种是给150000以上的.
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[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-4-25 23:02 编辑 ]
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发表于 2008-4-25 21:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-25 22:37 发表
1 a9 J0 D# H8 u$ uScuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.

( f7 k# N; J$ G3 \0 D: z2 y  ^/ g! r. {( H  K

2 z+ K  l# @( q能自己动手的确有好处,大毛病虽然肯定修不了,但是对车了解的更多了,对典型的故障可以提前察觉和尽早维修; 开车的时候心中有数,知道该怎样避免ABUSE;修车的时候能明白厂方对故障的判断,对自己的利益是个保护. 所以哪怕是从换油开始,也应该多鼓捣鼓捣
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
机油的选用还是应该以车辆手册推荐的型号为准,旧车可以相对调整。* R4 p: i$ b) _* R$ G9 d
我个人认为在夏天可以用5W-30,冬天可以换5W-20,因为冬天冷,5W-20相对轻薄一点,有利于发动。我自己的车,summer 用10W-30,winter 用5W-30.效果一直还行。
' `2 ?5 G# R; L% E# J% G; x不用担心换油会泄露,最好能用一些添加剂,因为你的车也是10万公里了。另,合成油应该比矿物油稍好一点。# p& V1 i" z$ R  T
* |" E, c* O' [8 _4 L% q
[ 本帖最后由 白马啸西枫 于 2008-4-25 23:44 编辑 ]
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