关于汽车，如果你有什么问题。。。。

天豕爱美丽 · 发表于 2006-2-7 12:47

这么好的帖子也不置顶，看了就让人佩服，我的车要是有问题，一定找这个哥们，是个人才，强烈要求置顶。
不过希望我的车不会有什么问题，哈哈

ppp3 · 发表于 2006-2-7 22:43

[size=-2]请问。: v( }3 z7 E. |- J# ~
. u4 g# G7 t& U) W- h
94年chevrolet，corsica，插钥匙点火，中控台  LOW LEVEL 灯亮。
) ]3 k/ a2 Z* _- h* p/ r( x* N5 D% B
把火熄了，从新打着，就不亮了。已经很长时间，不过也没有什么问题。3 r  m5 ?: N$ n' r6 F! l
' Y# c" B0 J( D7 D- ?
什么原因？LOW LEVEL什么意思？。。。弱弱的说+ z5 E0 f# z" F# M9 i0 e- Y9 c  e

! h% P# L  B' \# V0 Z8 a另外，您对这批车评价如何？/ Q0 ]$ S, i% F; g# y* c; \- o8 T9 [
: _9 Q% J5 W4 c# G( x: \; \
保养使用方面有什么建议？

[ 本帖最后由 ppp3 于 2006-2-7 21:57 编辑 ]

drauto · 发表于 2006-2-9 22:46

LOW LEVEL---具体我也不知道你的车是什么意思，你应该从图案上看出来，不外乎 transmission fluid, engine oil, coolant, windowshield fluid. 建议你自己check 一下。

corsica 马路上跑的不是很多。我不是非常了解这款车。

保养方面你可以看看我的个人主页。

R3DL1GHT · 发表于 2006-2-14 22:44

张先生, 您好:

我的车是　９８年的 MERCURY SABLE GS. 踩刹车时方向盘抖动. 速度快时抖动利害.
请问是何原因?

drauto · 发表于 2006-2-16 00:28

踩刹车时方向盘抖动------应该是架构松了，front end, 有些零件需要更换了，比如 low ball joint, tie rod, 方向盘的连结部分等。也有可能是brake rotor run out。但是前者可能性更大。

正常行驶时候，方向盘抖动吗？尽快更换好，这种抖动会损坏其他的部件。

天豕爱美丽 · 发表于 2006-2-16 23:42

请问，你们车行可以做:vehicle inspection 吗？大概多少钱呀？如果可以的话，可不可以给我发个短信告诉我电话。因为我是外省的车，换车牌要求我找有证的车行作，大概多少钱我也不知道，请指教。

drauto · 发表于 2006-2-18 17:45

我的车是95 SATURN, 98000MILES, 美国车出现的问题是:
当踩刹车时候, 车会自动熄火! 车在行进过程中一切感觉没有异常, 但是当踩煞车时候, 先是感觉整个ENGINE的颤动, 然后是慢慢的就感觉在熄灭! 同时感觉煞车即使是踩到底也没有了.有时侯启动时候就比较困难, 要一边打火一边踩油门才能启动, 而且还可能会慢慢自己熄灭 (如果一直给踩油门就能运行) 即使是在倒车时候, 如果踩油门慢了, 脚离开时间稍微长点(还没有踩到油门呢), 车也会熄灭.可能是天冷的原因, 因为在天气好的时候, 不记得发生这样的状况. 前天(FEB15), 从家出来, 车没事情, 但是开了一段时候, 在拐弯处踩煞车时候, 就感觉机器颤动了, 接着就熄灭了. 今年冬天发生了几次, 送去一家修理, 第一次, 他们说是SENSER的问题, 接下来的两个月(11-12, 有一个月没动车因为回国了) 没出现同样的问题. 几个星期天后同样的问题出来了, 又送去修理, 他们用了两三天, 电脑SCAN也没找出是什么原因, 只是加了点油就好了! ? 回来就没事情了, 可是前天又有了! 即使是出了问题后, 我立刻加了油还是不行了.
是不是因为前一段时间天气暖和, 现在冷的呢?

请教DRAUTO, 能判断下可能是什么问题呢? 到那里修理能比较好呢?
如果是什么部件的问题, 是主要的吗? 需要高的价格吗?
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80% 是控制怠速的马达积碳，sticky closed 造成的。天气冷的时候尤为严重。解决办法就是：更换掉idle motor, 清洗解决不了根本问题。

余知勒 · 发表于 2006-2-19 12:13

请问张旭：directional tire是怎么回事？我在Canadian Tire 想换两个轮胎，那里的人说我的是directional tire,要换必须换directional tire.又问walmart，说directional 轮胎和 nondirectional 轮胎可以混用，只不过将前轮的directional tire 放到后面，将新nondirectional 轮胎放到前面即可。请问这到底是怎么回事？谁说的有道理？

drauto · 发表于 2006-2-22 20:31

directional tire大都是冬天的雪胎，对地表面的抓紧力会更好一些。可以混用，原则是：左右两边的轮胎花纹应该一样。directional tire 应该按照轮胎指定的方向旋转。

只不过将前轮的directional tire 放到后面，------可能是因为你的车是后驱的。

drauto · 发表于 2006-2-22 21:10

From:  xu zhang <drauto777@yahoo.com.cn>
To:  欧阳永健 <>
Subject:  回复：请教一个汽车的问题
Date:  Wed, 8 Feb 2006 09:47:03 +0800 (CST)
应该是电气的问题，具体的解决办法是使用scanner 查看computer 里面的code, 才可以决定具体原因。你自己也可以看看是否是传感器等电路连接不好？如果你发现不了什么，就只有到shop 里面解决了。

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欧阳永健 <> 写道：
你好：
我是一个在美国的学生，我买的是一个毕业学生的车，95年的camry LE，自动档，front wheel drive。总体来说车的保养还不错，但是在最近的使用中出了这样一个问题，SRS的warning灯开始持续变红，但是在这两天的观察中又发现不再提示warning了，manual提示是10年后就要求检查SRS灯，想想也过了十年了，日本车也不会算得这么准吧。请问你是否遇到这样的情况，会不会是电路的问题，FUSE我都检查过了也没有问题。谢谢你！

                                                                  Steven

drauto · 发表于 2006-2-22 21:31

你好，再次请教你一个问题。我的车的方向盘角度不太正，当车以直线行驶时，方向盘大概以逆时针的方向偏离30度，虽然并没有影响汽车的正常行驶但是希望能调整过来。请问这个工作难度大吗？靠螺丝批，扳手这些工具能完成吗？不知道是否需要图纸。我的车是95年的camry，前驱动的。也不知道是不是因为习惯锁方向盘的原因，这个问题是渐渐形成的角度也越偏越厉害了。

同时谢谢你上次给我的回信，SRS报警灯的问题已经解决了，是雨水浸湿了信号线的接头所致，更换就完全没事了。
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可以慢慢调整过来，但是你一定要小心，左边旋转进去多少，右边需要旋转出来多少。否则就会调乱了，那样的话，你就需要到shop 里面作alignment.

同时，我建议你仔细看看你的轮胎的磨损花纹是否均匀，你可以和你的邻居的车的轮胎比较一下。如果轮胎的磨损不好，建议你直接到shop里面作alignment,因为那个方向盘偏离了中心，表明已经被人调整过了，你自己再调也不会准确了。

drauto · 发表于 2006-2-22 21:34

同时，如果你不调整过来的话，你的SRS 在关键时候未必保护你

银色月光 · 发表于 2006-2-26 13:26

你工作的车行作不作四轮定位？价格多少？

drauto · 发表于 2006-2-26 20:33

四轮定位 = alignment, 价格好像是120，但是还需要labor 什么的，而且还要根据你的车是否需要做怎样的调整，作alignment 之前，需要check 车的front end 是否松动，如果松动的话，必须更换，否则作alignment 没有意义。你自己可以电话询问具体 basic 价格：

这个shop 里面可以做汽车上面所有的活。

很多人都在修车之前关心价格问题，其实，每一部车都会不同的。所以价格问题很难说。况且还有的时候是：花了钱未必解决问题，这是让人非常头疼的。

银色月光 · 发表于 2006-3-1 00:17

多谢！！！

drauto · 发表于 2006-3-2 21:28

之前我post过一个贴子，谈的是更换ATF 的问题，方法之一是直接将ATF 从drain plug 把废油释放出来，该plug 位于汽车下面的pan上。今天我具体在shop 里面作了，发现这种更换ATF 的方法根本不管用。

该车是1989 volve 740 GL, 我取下drain plug, 让ATF 流了5分钟，发现释放出来的ATF 很少，不到4liter, 于是我从上面添加进4liter 新的ATF, start the engine and check ATF, 发现ATF level very high. 也就是说释放出来的ATF 远远不到 4liter。我check computer,发现该车需要7.5 liter ATF。于是我又suck 出来2liter （因为太多了 will blow the seal）. 因此采用这种drain and put 的简单方法紧紧更换 2liter ATF.

所以，正确的更换方法是： flush, 虽然价格贵一些，但是基本解决问题。

drauto · 发表于 2006-3-5 14:12

上面所谈到的更换方法，之所以行不通是因为automatic transmission 里面有一个torque convertor,这是一个可以容纳3个多liter 的容器，只有在transmisson 转动的情况下，它里面的ATF 才可以被释放出来（然后到radiator 里面进行冷却）。有些人只是图价格便宜，所以会选择这种方法。

drauto · 发表于 2006-3-5 14:17

普通的spark plug 大概不到$5 一个，白金的和Iridium 的需要$10 甚至更贵。如果你的车烧机油（严重的，后面的排气筒部分发黑），使用两者没什么区别，因为好的spark plug 也会很快被污染。

白金的和Iridium 的spark plug 严禁gap it! 因为那层镀金非常的稀薄，原文如下：
IMPORTANT: DO NOT adjust spark plug gap due to extremely fine center electrode.

jerry_best · 发表于 2006-3-9 21:50

你好!我的车是97年FORD TAURUS,上2月ENGINE SERVICE SOON 的灯亮了,我去查好象是ENGINE MISFIRE或什么MISFIRE,但是开了两天,加油后红灯又自动消逝了,但今天开车感觉有点钭,哪个灯又亮了,不过车子一切都正常,请问是火花塞或油的原因吗?问题出在那?

非常感谢你的建议!

drauto · 发表于 2006-3-10 01:13

MISFIRE 和更换机油没有任何关系。缺少日常维护的车，大都会产生这个问题，发动机震动。原因有可能是火化塞/sparkplug wire/coil/distributor，有可能是fuel injector, 也有可能是漏气。

qwer123 · 发表于 2006-3-10 11:45

Do you have any comments for Mazda5? Thanks

drauto · 发表于 2006-3-10 19:26

我个人认为 Mazda5也是一款不错的家用车，不知道别人对它的看法。但是这种车，肯定不是高档次的车。

由于成本价格因素很多车都在成本上打主意，比如骨架上使用铝合金代替不锈钢，质量轻，相应的车就省油。这种车cheap! 很多新款车都采用铝合金，奔驰除外。

小鱼儿 · 发表于 2006-3-12 22:43

我的车是Mercury Villager，有如下的毛病：
当气温很低（一般<-10 摄氏度）启动车时，在车的前部会闻到较强的汽油味，此时如打开暖风，车内也会充满汽油味。但过几分钟车热后，汽油味消失。我去过两家车行，但到那里时因为都是热车状态，修车师傅没能找到原因。不知 drauto 有何看法和建议？

谢谢！

drauto · 发表于 2006-3-12 23:23

一切正常！

drauto · 发表于 2006-3-12 23:24

一切正常！不要浪费你的MONEY

碧晨 · 发表于 2006-3-18 22:18

谢谢张先生的文章
我是新手从中学了不少。
请教一下：
附近有一辆2002年的chevrolet cavalier出售，手动档，看上去很新但已经跑了123k。
请教一下这车怎么样，值得去和车主谈一下吗？
我还应该跟他问那些信息。

这辆车是从别的省开来的，是不是沿海地区的都要注意腐蚀现象。

drauto · 发表于 2006-3-19 14:05

从东面来的车基本上生锈都很厉害。cavalier 是一款大众车，大街上很多。所有的问题最后都归结为money 的问题。问问价格，应该不高于7500$,（我个人认为）

醉酒当歌 · 发表于 2006-3-19 16:24

原帖由 drauto 于 2006-3-10 18:26 发表1 ]! W; j1 R$ ]/ j) L
由于成本价格因素很多车都在成本上打主意，比如骨架上使用铝合金代替不锈钢，质量轻，相应的车就省油。这种车cheap! 很多新款车都采用铝合金，奔驰除外。 ...

记得那里看过:Audi A8是全铝合金框架（/底盘），但是车很高档的。

SUV · 发表于 2006-3-19 21:38

由于成本价格因素很多车都在成本上打主意，比如骨架上使用铝合金代替不锈钢，质量轻，相应的车就省油。这种车cheap! 很多新款车都采用铝合金，奔驰除外。

第一次听说有不锈钢的车骨架，如果拿来做外壳就更好了，这样的车可以开100年以上。

不锈钢的焊接难度相当大，机械加工性能也不好，除了排气管，没啥主要部件需要用不锈钢。

说事也得有客观依据吧。

SeanT · 发表于 2006-3-19 22:06

Dr. Auto is a good man, Thanks for your help.

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ppp3 #302

RuneScapeMaster #304

我想问一下轮胎问题。

余知勒 #308

请问楼主

银色月光 #313

多谢！

ATF = automatic transmission fluid

#316

jerry_best #319

qwer123 #321

小鱼儿 #323

小鱼儿 #323

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