西捷航空与工会达成初步协议 结束空乘人员罢工

片儿刀

就在刚刚，西捷航空和加拿大公共雇员工会（CUPE）已达成初步协议，结束了导致数百个航班取消的罢工。

: h# j- F: r3 W& a6 |5 i代表西捷航空公司 4400 名空乘人员的加拿大公共雇员工会 (CUPE) 要求其成员从办理登机手续到下班打卡期间都获得报酬，而不是主要只在飞机飞行期间获得报酬。

3 E0 i) p$ ?* n西捷航空没有透露初步协议的细节，该协议将提交给机组人员进行批准投票。
0 s  s& p6 M& \" y
% m7 g; l. S6 `2 y目前尚不清楚航班何时能够全面恢复。
, r9 ^% A, e' a0 H$ V

  w2 H" N7 c. A" l$ J2 K& K7 Q
有人把这次罢工形容成一出闹剧。而这场闹剧的买单者正是乘客。
- Y- N9 `$ L, m  k" j- Z1 K' n
周日凌晨(8月2日)，由于谈判破裂，西捷航空(WestJet)空乘人员宣布正式罢工，西捷也因此在出行高峰期的长周末暂停了所有航班！
8 ~+ I3 E5 J% V. K! x: }, R2 ~
数十万乘客的出行计划受到影响，大批旅客被困机场，不少人不得不在机场过夜睡地板。

有航空专家指出，“罢工”才开始，真正的混乱可能还在后面！


2 @. s: f2 r$ P( S% P9 h* F
. s, B! N0 T5 R" N) [" H# ]即使周日当天罢工结束，周一被取消或改签的航班也基本不可能恢复，最早可能要到周二下午才能逐步恢复正常。
1 V2 t: x* y4 t( V; @2 t
600多个航班取消，无辜旅客被害惨。
9 v: X+ l  X) {( h) `4 E
据CTV、CBC等媒体报道，航空分析公司Cirium的数据显示，截至2日上午，这家占据加拿大30%市场份额的航司，已在全球取消了至少615个航班。

& |- |- ?/ V0 P) s超过25万名旅客的旅行计划受到影响！行程泡汤、酒店找不到、甚至连电话也打不通…
5 [7 G- |* d% Q$ j9 W6 P4 T
一名原本准备前往美国工作的旅客(下图)表示，自己不仅有工作安排，还有一场葬礼要参加。但面对罢工，他完全不知道接下来怎么办。

他说，机场只有一个工作人员负责处理问题，他们已经连续几个小时打电话，却根本没人接。

最后，他们只能决定直接开车去美国，再想办法寻找其他航班。
, `; j2 v# A4 t4 J% p
& T3 ~$ K8 ^# a( b  `. Z来自苏格兰的Victoria Marsden原本计划前往拉斯维加斯。她从爱丁堡飞到卡尔加里后，却发现原定飞往美国的航班已被取消。

% i7 m) N( m$ @7 v# \- R更让她崩溃的是，附近酒店全部订满了。没地方住，也没法离开机场，甚至连买食物的餐券都没有。

最终，她只能睡在机场的大理石地板上。“从前一天中午12点50分就一直待在那里。”
1 b( j# Q8 ]+ F: R- I  z: h
& a  @, I2 e+ |- h她还曾经重新预订了一趟WestJet航班，结果再次被取消。
* G! V' Y. T4 C* y
# Q8 b* Y" A3 G最让她愤怒的是，机场柜台甚至找不到一个工作人员帮助她。“这简直是一场噩梦。”“他们就把我们扔在这里。”她直言：“太恶心了。”

* j' Q6 l2 b6 h( O2 @" A来自卑诗省维多利亚的Carmen Westbrook原本准备飞往美国凤凰城。她在那里有工作安排，而且每天都必须服用药物。
. C/ l% |6 R0 \0 P
为此她准备了最多能撑到9天的药物，但由于航班取消，她担心自己可能要连续两三天没有无药可用。
' c" k- d6 j* F2 t* [
温哥华机场：88个航班航班被取消

西捷罢工已经导致温哥华机场取消88个航班，被取消的航班约占温哥华机场当天计划运营航班的10%。

温哥华机场提醒旅客：不要直接按照原计划前往机场，最好先向西捷确认自己的航班状态。
" N/ p6 o) z  b! w( c
机场方面提醒，使用Q400飞机运营的WestJet Encore航班目前没有受到此次劳资纠纷影响。
, D0 m0 {- M7 _, a) m( ]
- t0 H$ j% Q" \# |9 _9 q周日早上，加拿大公共雇员工会(CUPE)谈判委员会记录秘书Cameron Jones(下图)在卡尔加里表示，工会方面并没有放弃谈判，双方已经重回谈判桌，试图达成一份公平的协议。

2 y: \9 y* J$ _Jones强调，工会希望劳工部长Patty Hajdu允许双方按照加拿大劳工法的程序继续谈判。
* ]' R9 L# k; r
这句话的背景是，去年加航空乘罢工时，Hajdu曾介入并要求双方进行具有约束力的仲裁。随后，加拿大工业关系委员会发布复工令，但工会拒绝执行。

8 [2 E  R5 S1 l3 T( q& [: F0 E因此，此次西捷罢工后，工会希望联邦政府不要再次直接介入谈判。
; a; Z8 L: X7 B0 ^: B
西捷与工会的谈判一直在公司总部所在地卡尔加里进行，谈判中，空乘人员工资以及飞机落地后地面工作时间的薪酬，是双方最大的分歧之一。

/ m* v6 m" K) ?  M8 X西捷首席执行官Alexis von Hoensbroech(下图)表示，公司最新提出的方案将为加拿大航空业空乘人员创造一个新的标准。

; w0 G/ P* x5 z资方承诺从今年10月开始加薪13%，并追溯至1月1日；此外，协议还新增“执班工资”补贴，等同于额外加薪12%。

方案还包含每日津贴立即增加13%、每年300加元医疗健康账户、更多假期以及最长17周的产假工资补贴等。

此外，资方还提出将降低最长执勤天数，增加休息时间的条款。对于临时变更航程、高强度排班、以及中途停留期间酒店出现延误等状况，也将给予额外补偿。
6 x0 R; c5 F  d
对此，代表约4400名西捷空乘人员的CUPE 8125分会主席侯赛因(Alia Hussain)表示，资方的提议仍“远远不够”，他们“理应得到更好的待遇”。

4 ~# }4 b% H& I周日凌晨，加拿大劳工就业部长Hajdu通过社交媒体发表声明。她表示，对罢工的发生感到失望，但强调：“罢工或停工并不意味着无法达成协议。”
" C/ s9 i8 b$ V$ Y$ p$ @1 N
- Z  @3 m/ N2 |; Y5 WHajdu同时指出，加拿大民众都在等待双方拿出最大诚意，努力解决分歧。
6 F) y1 X' Z" x7 |. p3 T( ?* G
西捷航空是卡尔加里最大的雇主之一，也是当地经济的重要推动者。西捷每天大约运营700个航班，每天运送超过7万名旅客。