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航班管家DAST数据,截至11月24日10点,已有12条中日航线取消所有航班。监测数据显示,未来一周赴日计划航班取消率将在11月27日达到21.6%,为1个月以来最高值。
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取消率靠前的航线有天津滨海-关西国际(65.0%)、南京禄口-关西国际(59.4%)、广州白云-关西国际(31.3%)、上海浦东-关西国际(30.1%)。3 N, A" O; T' D& i
{* y; h$ J# h( {: z7 k/ m中国民用航空网21日也发文指出,多家航司正陆续关闭部分航班预订、削减班次,甚至取消既定增班计划。
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这一轮调整行动,从主力航司到廉航基本“全线覆盖”,涉及北京、上海、成都、重庆、西安、南京、长沙、无锡、南昌、烟台等多座城市,部分航线从冬季持续影响至明年春季。" _9 M6 O1 F0 A |
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; p3 F$ i! l7 N0 a* `1 l9 ^* B根据AeroRoutes公布的航班信息(综合GDS系统、航司官网与中国本地App数据),截至11月20日的航线变化如下。
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& D5 r' A u+ n4 g' G国航:多条日本线削减班次,部分增班计划取消
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国航调整幅度明显。从北京、上海到重庆,多条往返日本的航线出现削减。
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! A" r+ s% }. p- g7 Y3 ?& |北京首都—札幌新千岁航线在明年冬春季维持每周4班,原本计划增至每周7班已取消。重庆往返东京成田从12月起由每日一班缩减为每周4班。上海浦东往返福冈及大阪的班次也分别被削减,尤其是浦东—大阪关西从每周21班减少至16班。部分航段机型从窄体机调整为宽体机,但总体运力呈下降趋势。
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东航:多城市飞大阪、东京航班关闭大量预订
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8 W" F7 F+ }0 o0 e2 I5 X东航对日本航线的调整更集中在“关闭预订”,而不是直接取消班次。
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北京大兴、成都天府、南昌、南京、武汉、西安、烟台等多条往返大阪、东京、名古屋的航线,均出现部分航班被锁舱。北京大兴—大阪关西原有14班,其中6班关闭预订;武汉—大阪7班中有3班无法预订;西安—名古屋在1月后更是无航班安排。* d/ r9 t% T; Q/ }& l2 W
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整体来看,东航对日本航线采取的是“以锁舱替代取消”的做法,灵活度更高。
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6 I5 B" o+ h; R6 z吉祥航空:日本线整体收紧,部分航线四分之一座位不再放票4 R; {) u% l& z
( x2 o! U3 b1 `5 m8 H. y吉祥航空在冬春季原本拥有每周逾百班的中日航线,是民航体系中飞日本最多的航司之一。但最新调整显示,约24%的航班已停止接受预订。
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3 Z6 [1 M& d1 Q$ M5 h北京大兴—大阪、长沙—大阪、南京—神户、无锡—大阪等航线均关闭部分航班预订;上海浦东—札幌新千岁在冬季高峰期取消了原本计划的第二班每日航班。
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$ H3 K, U% G1 H! |4 ]吉祥航空整体趋势十分明确:在不完全取消航班的前提下,主动降低放票量。! z0 x* s! s( c- a) n4 \0 S
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春秋航空:继续保持最低票价,但多条航线关闭第二班航班- v+ S- t5 I" e, c; u' j2 k
* {: v Z3 R- Y- Y9 _春秋作为廉价航空,其票价调整备受关注。大连—福冈航线关闭冬季唯一一班的额外航班;上海浦东—冲绳取消每日第二班航班,并出现大幅票价变化。
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) ~ S2 k) k& e" O/ q春秋的冲绳航线目前票价呈下降趋势,从原先的单程日币 42960元调整至25800元起,变动幅度明显,显示航线运力与需求存在不确定性。$ G2 ^& w( x9 u- \
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首都航空、长龙航空、天津航空、深航等多家航司同步收缩" S( I" S+ Z1 k- T# r" }
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首都航空的冬季札幌航线与杭州—大阪航线出现“整段时间关闭预订”,长龙航空对杭州—大阪实行整月锁舱。天津航空天津—大阪从7班中关闭4班,天津—东京羽田也只保留部分日期开放。: }8 X7 ]- w% O
+ y6 u# @: k) `3 G1 P深圳航空的运城—名古屋航线虽未直接削减班次,但仅开放全价舱预订,实际效果等同于“收紧出行”。
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四川航空则直接取消了2026年初恢复的成都—札幌航线。$ |( r: O% j* T+ t1 K
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由于本次调整涉及东京成田、羽田、大阪关西、名古屋、札幌、福冈、冲绳等多个日本机场,且多条往返日本的中转航班出现“锁舱、削班、关闭预订、调整机型”等变化,近期计划从美国回国、并经日本中转的华人旅客需要格外注意。
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; g" c) u, i; I: @; g' o特别是以下几类情况:# V6 M0 M1 S8 B4 ?6 b
" m9 ^( P k4 r3 W* }已经买好日本转机机票的旅客( e$ {" r+ p. p- R- y4 h
建议定期查看航空公司 App、邮箱与短信通知,留意是否出现航班时间变化、航段被锁舱或航班取消。: F5 f5 Y2 S/ _+ l' g; J
5 `( D0 b4 B. u/ Z6 i* L, Y准备购买“美国—日本—中国”联程票的旅客6 |, n) t" d9 B! k/ G2 J k! ]3 \
由于部分航班已显示无法订座或被临时关闭,建议购买可免费改签的票,或优先选择非日本中转的航线。& D2 T7 t/ K' t c5 L3 ]
& w( H9 j) j- o- j+ r/ r$ ?" \春节前后返乡高峰的出行者' q2 ]/ F: V# T: \, J
年底到明年2–3月为航司调整密集期,日本中转航班的不确定性会更高,提前规划尤为关键。
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如果你近期有从美国回国、经日本转机的计划,建议随时关注航司公告,避免因航线调整导致滞留或误机。 |
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