 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
特斯拉在加拿大几乎将旗下所有车型的价格都上调了数万元,并且已开始促销其有限的库存车辆,这些车辆可享受 “售完即止” 的关税前定价。
% z( H4 }4 I9 v4 ^' }3 j+ j8 T j
4 s6 p5 }8 R: d5 _据Tesla North发现,价格涨幅超过了 20%,一些车型的价格比之前高出了多达 3 万加元。以下是新价格的详细情况:
; f& S, B1 M, `4 N3 }7 W. a4 n4 ~. R3 X
特斯拉 Model 3:
7 @# T" c9 L# ]0 M$ U
/ s" _6 l3 Z4 @5 I/ R8 uModel 3 长续航全轮驱动版 —— 现在起售价为 79,990 加元(上涨了 11,000 加元)。$ t. F. R! s. \7 |2 f
4 h7 U* ], ]6 \( O! WModel 3 高性能版 —— 现在起售价为 89,990 加元(上涨了 10,000 加元)。
* k- p8 C' I: G9 h5 g. s$ E2 w& x, i1 u
Model 3 后轮驱动版 —— 不再提供(之前售价为 55,990 加元)。. d: k' H& C& D$ R0 |
( j0 Y9 t: H% Y+ o; U: c
特斯拉 Model Y:
) [0 z7 o3 R b5 {
9 _: h6 b& a* \( f: [: kModel Y 长续航版 —— 现在起售价为 84,990 加元(上涨了 15,000 加元)。
: d9 n0 \8 L! z% p4 G1 V! M6 _- X( e1 K+ R
特斯拉 Model S:
3 B8 o4 p8 D7 T+ ?0 R ^7 h9 V1 v5 E- i7 e
Model S—— 起售价为 133,990 加元(上涨了 19,000 加元)。1 r ^% m" u2 q) F: w' p
0 n5 S" R2 ]0 b
Model S Plaid 版 —— 起售价为 154,990 加元(上涨了 18,000 加元)。5 K* l2 [/ e+ [
8 j; H: F% O, ^' Q* A; V m' ?: |
特斯拉 Model X:
4 V8 V+ x: \' ~% `: P$ I; i& l4 Z5 {3 v) p4 U
Model X 全轮驱动版 —— 起售价为 140,990 加元(上涨了 19,000 加元)。
0 r# T. @4 T! Y$ C M/ V, V% X/ K" W% C
Model X Plaid 版 —— 起售价为 161,990 加元(上涨了 19,000 加元)。
" i# G- r& N- u U( l% w8 ?9 y& y/ L' _& _- t% @& W/ N6 G
特斯拉 Cybertruck:$ Y2 ~& N4 _" T- {
9 \. z( c( J+ P3 {# t' E6 P$ c+ y
Cybertruck 全轮驱动版 —— 起售价为 139,990 加元(上涨了 25,000 加元)。
) `( M ^/ P: w1 r: i( V$ \5 A6 p% ~, l4 D! g
Cyberbeast 版 —— 起售价为 167,990 加元(上涨了 30,000 加元)。2 j5 g; K8 ^, @3 s
) h; L; Z! W' s3 @( W此外,Tesla North指出,特斯拉加拿大官网不再接受定制订单。/ g& X* U& `* L# b2 s
6 L0 o8 x$ o% P: _
相反,它引导客户使用特斯拉应用程序来定制和订购新车,而官网则促使访客购买现有的、关税前的库存车。即便如此,就连关税前的库存车价格也比今年早些时候更高了。
2 j% J! R6 h, r: C+ X2 ~ Z. v, y1 R# S( O/ S) K7 D3 Y: `
此前,加拿大对不符合《美国制造的汽车关税法案》(CUSMA) 的美国产汽车征收了 25% 的反关税,导致特斯拉涨价。加拿大还对符合CUSMA协议的美国制造汽车中来自非加拿大和非墨西哥的零部件征收了 25% 的关税。
3 g9 f! s# o, B) c" ~* D; z
. \ j: l+ d* _; I$ q然而,这并非特斯拉今年的首次涨价。
/ x$ C1 Y: B' p: [9 S5 z) F& K! j* G' {) C
在联邦电动汽车补贴结束后,这家电动汽车公司分别在 1 月和 2 月上调了价格。
J" {( s# \) |2 N
m7 I2 B6 r5 f说到联邦补贴,特斯拉还因在补贴结束前销量可疑激增而陷入麻烦。联邦政府目前已冻结了价值 4300 万加元的特斯拉补贴,直到能够核实所有的补贴申请都是有效的。' W- |6 u: e, K* o# n
1 p# a+ X9 {, c! K2 A7 B价格上涨又添一个不买特斯拉的理由2 A# v4 d% L |) F8 b0 @
7 `# \3 S9 D/ A. X8 Q, t与美国持续的贸易战也导致特斯拉被排除在未来的电动汽车激励措施之外,这是对该公司的众多报复措施之一,根源在于特斯拉老板埃隆・马斯克与特朗普政府有争议的关联。7 J0 I. F1 y1 p, m6 f) Z" d+ I
2 |/ v5 m& I: h
不列颠哥伦比亚省水电公司(B.C. Hydro)将特斯拉从其充电桩补贴项目中剔除,该公司被逐出温哥华车展,而且这家电动汽车制造商已成为反马斯克抗议活动的目标。4 Q4 p+ U* N4 j2 J4 e0 x H
( }- n' K% A/ F2 F8 ?" q* R我们还看到特斯拉汽车在经销商处遭到破坏以及其他攻击事件,以至于特斯拉车主们正想方设法与马斯克划清界限。特斯拉汽车的二手残值大幅下跌,而且该公司最近公布的 2025 年第一季度收益显示,其收入下降了 20%,净利润下降了 71%,这充分说明了抗议活动带来的影响有多大。
3 K- A, U. F- R# c! n
! x9 c- B" H2 t# k6 I如果以上这些还不足以让你打消购买特斯拉的念头,那么还有一点值得指出,特斯拉召回了所有的 Cybertruck,因为这些车实际上存在散架的问题。由于这次召回,我们了解到,尽管在车辆首次交付后在市面上看到了很多 Cybertruck,但该公司在加拿大的销量还不到 2000 辆 —— 这对特斯拉这款新的旗舰车型来说可不是什么好现象。7 b0 L8 m' s! ]
7 k6 i s0 T e在特斯拉持续陷入困境之际,马斯克表示他将减少对狗狗币(DOGE)的关注,转而专注于公司事务,不过减少其在政治方面的参与是否足以解决公司更深层次的问题,还有待观察。6 a l( i- ]( o) n) ~
4 w; S; O6 [+ _4 T% |1 |9 E; `
此外,越来越多的证据表明,就连政府中的一些人也不喜欢马斯克,这可能意味着他在政府中任职的日子即将结束。对马斯克来说,不幸的是,这可能为时已晚,无济于事了。 |
|