重磅！中美航班3月底大幅增加，每周航班增至百次！

片儿刀

随着中美航线的逐步恢复，中美双方航空公司将在3月底大幅增加直航航班数量。中国民航局2月29日宣布，从3月31日起，中美两国航空公司往返航班将增至每周100班次，较目前的70班大幅增加。

5 k  C! L; i* J其中，中方航空公司每周执行50个航班，美方航空公司也被允许执行最多50个航班。这一变化意味着双方已达成对等增班协议，尽管选择在不同时间对外公布。

" s6 R" X% W% `$ q0 ^. b+ R0 p自2020年初新冠疫情爆发以来，中美航线曾一度锐减，仅维持每周12个往返班次。随后，双方航班数量在2023年逐步增加：

* |* n7 `: W' R2023年9月：每周增加至18班

2023年10月：每周增至24班
, e2 g5 j8 k% m+ F8 |
3 j- f5 O& w, p/ b2023年11月：美方批准中方航司每周35班

此次增班后，中美航班数量仍仅恢复至疫情前的约三分之一。疫情前，中美航线的每周往返航班总数超过300班。

8 N+ q; L9 J1 }$ \  ]  o% L3 ^& \中美航司最新增班计划

中国航司
! l: c- q9 I& Y/ |( B3 {0 C
8 {* b! d6 h3 g8 L* h+ G目前执飞中美航线的中国航空公司包括国航、东航、南航、海航、川航和厦航。各航司已陆续提交新的增班计划，其中：

国航：新增北京-洛杉矶（每周1班）、北京-纽约（每周2班）
# V% O+ {3 s5 t2 u
东航：新增上海-洛杉矶（每周2班）、上海-旧金山（每周1班）
2 [; L  K5 r5 ?' n: q4 ]4 I
. I1 ?4 Q) m1 t, b$ n( e( o南航：新增广州-洛杉矶（每周1班）、广州-旧金山（每周2班）

; I# O3 U& e- S5 A1 N' B7 o" q海航：新增北京-西雅图（每周3班）
; A9 O: T, P0 z5 e# X
5 ?* U7 Z+ z9 q. M; d# G川航：新增成都-洛杉矶（每周1班）

8 m0 H" c) M$ j- |厦航：新增福州-纽约（每周2班），回程需在乌鲁木齐技术经停
- ]' T5 M  y: s2 {, _
值得注意的是，新增的中美航班仍主要集中在美西的洛杉矶和旧金山，主要因为华东、华南地区飞往美西无需绕飞俄罗斯领空，而飞往美东的航线因需绕行，成本和时间大幅增加。
. g+ _( U$ f. X
1 k' j9 G9 g3 Y  s$ O. n- C  J美国航空
9 O* j1 t$ B  ?
% [6 D" d" Y3 q: {: v美国航空公司方面，增班主要集中在2024年春夏季：
# g* p3 Q6 o* S8 I: H, X# |2 L0 n6 ^
达美航空：6月恢复上海浦东-洛杉矶直飞，每周3班，执飞机型为空客A350
/ c8 ]3 x. X$ A
美联航：5月起开通洛杉矶-北京直飞，每周3班，并增加旧金山-北京航班，由波音777-200执飞
6 D  s7 d6 J4 ^6 _' P
* j: f% f# f2 G% @南方航空：自去年年底开始，墨西哥城-深圳航班允许在蒂华纳上客，每周最多9班，成为南加州旅客的新选择
3 g9 N' \; P& a) v
/ W. Z8 @) E6 v: q4 U! E9 o目前，美国航司仍未完全用满此前获批的增班额度。

  L+ V! u( |4 D7 y, P

从去年11月，美方航空公司被允许每周最多50个航班，但截至目前，仅执行了35班，其中31班由美联航、达美航空和美国航空运营。