 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
周二早上,随着美国港口工人于周二早上开始罢工,全球消费者——尤其是与美国贸易关系密切的加拿大——可能很快就会开始面临商品短缺或价格上涨的情况。
+ v$ @4 F! z6 r: L* w
% ]* Q0 c( F# u5 b/ o2 `此次罢工由美国东海岸和墨西哥湾沿岸的码头工人发起,从水果蔬菜到进口汽车和电子设备等所有产品都可能受到影响。$ Y! a% _. Q/ F& P
3 a( G4 r% {9 i代表 45,000 名工人的国际码头工人协会 (ILA) 工会在与雇主组织美国海事联盟 (USMX) 的谈判失败后,正在罢工要求提高工资。( T/ t) J/ H* }; c2 q$ ~/ a/ P
1 b# P+ q8 ^; ?4 o! n& J( ?接受加拿大广播公司采访的专家普遍认为,加拿大消费者可能会感受到此次罢工的一些影响,罢工将导致美国海运量减少一半,预计每天将给美国经济造成数十亿加元的损失。
. p" X/ T+ P6 n' A2 {2 d) _& [: [8 b) T- y, ^
加拿大商会运输、基础设施和建筑高级主管帕斯卡尔·陈 (Pascal Chan) 表示:“这些港口的中断严重影响了供应链,以及加拿大境内货物的供应。”
) n w" c/ t% R: J# o+ |农产品、零售和汽车大涨价?* w: M% p9 F8 _. p% F( u
V* {# d8 B) E0 j7 | F K
陈先生表示,此次罢工将特别影响易腐烂商品的进口,尤其是那些不在加拿大种植或目前不是当季的农产品,这些农产品可能会供应不足或价格上涨。. u! v" v! m3 E/ Q7 h3 O
0 y4 } C1 B# m/ a+ K* Y5 \
在圣诞节来临之前,零售业也是一大担忧。陈先生指出,企业通常会在购物高峰期到来之前尽早备货。
1 e* e6 l. M" t4 e$ g( T* F- `6 F) J& e# R) z
他说:“任何严重破坏美国交通基础设施的事件都会对全球经济产生影响,而鉴于我们两国之间重要的双向贸易和深度融合的供应链,这种影响在加拿大尤为严重。”
$ G3 a) O8 a$ @& M+ N
9 p& ^; N. p! ]“我认为我们很快就会感受到这种影响,无论是商品短缺还是价格上涨。因为如果我们得不到我们所需的东西,就会给很多商品带来更大的成本压力。”
6 t: x0 m) Q' L
: s: w1 J' H; a' ]9 Z6 A- K汽车行业也将受到影响。汽车零部件制造商协会会长弗拉维奥·沃尔佩说,那些订购外国汽车的人将首先感受到影响,汽车零部件也将很快受到影响。
7 y P7 z7 u: U0 D4 F# F$ Z) q0 }- w沃尔普表示,东海岸港口为所有进口到加拿大的汽车品牌提供服务。
$ o% H5 R" W) I5 R+ b A' t2 `
. ^1 d# ~, G( b0 Y2 o9 [0 D一些公司还通知客户,他们将对未来的货运收取额外附加费。例如,集装箱航运巨头马士基表示,将对每集装箱征收高达 3,780 加元的中断附加费,而托运人 MSC 则表示将对每集装箱征收高达 3,798 加元的紧急运营附加费。
x7 s% A, ~( d" G3 j4 x
1 Z3 z# r8 T" s/ k安大略省伦敦西部大学运营管理学教授弗雷泽·约翰逊表示,未来几天加拿大可能会遇到某些水果和蔬菜的短缺,其中包括菠萝和香蕉。/ v9 E) {1 h. y9 k
& _0 c$ j- T$ `8 b他说:“大约 80% 运往美国的香蕉都是通过东海岸进口的。”
. g- w+ |0 Y6 T7 \, m4 D5 N1 O5 w/ U8 Y; U Q' @! P
有时候,香蕉可能根本就送到不了我们手中。
* c3 ^$ F! U$ H8 T5 [3 G# k& I$ Y: ?
约翰逊说:“如果这种情况持续很长一段时间,我们可能会看到运往北美的产品、消费品、衣服、电子产品和汽车出现短缺。”; K1 b1 d' S# d% {
0 w ~' d2 v) P9 c水果和蔬菜进口商和分销商 National Produce Marketing Inc. 的总裁安东尼·福尔穆萨 (Anthony Formusa) 表示,他的部分菠萝和芒果已经滞留在运输途中。
+ ^6 a5 ^. t; U4 J7 V/ Y3 e- [' v' r! i% [1 m% J
他说:“延误导致我们无法提供产品来满足我们的需求和客户订单。”# X3 V" @4 d# Z. D; J: M5 c6 G/ F+ ^& ~
1 \/ H* ]5 d8 n8 L4 K) ]+ x6 e5 S鉴于该公司进口的食品易腐烂且需要长途运输——其中一些是来自南美洲和中美洲或西班牙、摩洛哥和埃及的热带水果——“产品延误的每一天都会对农产品本身的保质期产生影响。”% {4 q: q* N( A/ s
) m* z: Q3 v' H$ E4 E“假设......罢工三天将导致我们的集装箱卸货延迟15天,”Formusa说道。
- X" A+ ]. G- Z# A6 K6 S
6 c4 i3 S& D" J9 I5 `" ~# Y# q; A“15 天肯定意味着这些农产品没有市场价值。所以我们可能面临很大的损失。”
9 R; E; `; D7 ?' Z+ O7 k& |; _& |- m8 }5 X& u1 }
虽然福尔穆萨指出,他的公司将部分货物运往特拉华州和新泽西州的港口以及费城港,但费城港在一定程度上并未受到罢工的影响,因为该港的部分工人是由另一个工会代表的。
, ~; S' Q* E3 Z
8 u: S/ n' H& Z$ w4 `Bondi Produce 是安大略省最大的新鲜农产品食品服务分销商,其副总裁 Matt DuPerrouzel 表示,预计只会出现轻微的中断。该公司每天配送超过 1,000 份货物。
. i2 U t0 Z8 F4 A8 o
6 X! _' E9 m! i7 I3 tDuPerrouzel 表示:“我们已经与香蕉进口商进行了对话,也与菠萝进口商进行了对话。” , h/ Q( q G* L% ^! o2 j" t8 K) Q
4 q# g6 d, E0 \$ E7 @! l“我想说,我们 90% 的农产品,尤其是像现在这样的离岸季节,都会进入费城港。这是我们在北美使用的主要农产品枢纽之一。”
) f' P1 ^4 [2 r& Y4 ]1 u4 C6 X4 b# L: {, c5 f# ?: q6 h5 J; O5 v
该公司预计价格只会小幅上涨。“我们没有人大肆宣传或对供应量发出警告,而且我们也没有看到任何大幅上涨,”DuPerrouzel 说道。 |
|