 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
回国好消息,11月9日开始,中国航司的中美往返航班数量将从每周24班增至每周35班!
/ n1 ?0 t( Y/ P5 J. p6 i, k
4 q8 e7 f' z% x- [最新消息,中国国航和东方航空已开始向美国交通部申请增加航班,按照目前的形势,顺利通过的机会应该很大!
+ _+ e! X) q9 S( _8 E7 T1 L6 [
& X+ _ P: Q; v: T5 c2 I( _按照航权对等原则,美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。
2 O" h& H9 y3 ~7 b- V* A. T% t a c! Y9 Q
也就是说,扩容后中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。
" F$ q% v, o3 B' h9 n) ^0 R1 p n8 ~' M& R. E" v6 q
国航也申请再增三班中美直航航班,一旦获批,11月21日开始,国航中美直航将从现在的一周8班增加到11班。& D. Y5 U/ y- |
3 g6 u, Y6 a0 j" G# H$ b由于中国航司的申请还有待批准后才能销售,有个时间差,预计寒假和春季中美直航票价应该会适当下降,但不太可能回到2019年以前。
) K: C; H( N* V) S/ [' U( w0 ]- j% g9 H: `5 m% l* X# f
目前经济舱单程在1000美元左右,往返1500美元上下,希望增班后能减少到1200美元,甚至是三位数的票价。. G0 z7 |9 Q) ?' `
+ G+ g- _+ R/ \3 y2 s0 \5 z海航计划从2023年11月26日起,恢复每周三班的北京-波士顿航线,具体航班是HU729 / HU730 北京-波士顿/波士顿-北京(周三、周五、周日),HU730会在西雅图进行技术经停,这个航线将成为很多加拿大华人回国的首选线路,毕竟西雅图和温哥华距离很近。* U) z7 K& g# g4 P/ b
$ X+ |+ h. s. Q
四川航空更是整出了超大动静,2023年11月24日-2024年3月30日期间,川航计划执行如下航线:8 o+ H( F' Q- b/ Z% j) q
' Q$ u) P6 ^. L' P; ], }2 P3 R
去程航线3U3837成都天府-洛杉矶,逢周二、五执行,机型A350;( }7 e- E6 n8 y$ n: E
( |3 \5 p! l$ O# y7 o9 l) F) U+ q9 p
回程3U3838 洛杉矶-杭州-成都天府,逢周二、五执行,机型A350;
s1 _* T! T& e/ D
$ r* X% `% m3 ]0 A开航初期几个航班价格简直跌破眼镜,有网友晒出从昆明中转成都飞洛杉矶的订单,含两件行李,也有里程积分,2918人民币!% Q, M' ` ? y, W: u! C- w) c
% _9 J% r# ?- ]" m7 I
中加航线也有好消息,据Daily Hive报道,12月13日起的旅游旺季,加航将进一步增加温哥华直飞香港航线,每周将达11趟往返航班。9 d4 e7 ]3 N$ @' X& X
( p9 m% d- q- M( T
2024年1月17日起,至少到2024年2月7日,则每周将有10个往返航班。
. P5 F0 O+ B5 b5 W. i" K) @6 f' `. l- ^, n* B
加拿大航空将使用波音787-9梦幻飞机来实现增加的班次。目前该航线每日中午 12:05 离开 YVR 并于次日下午 6:20 抵达香港国际机场;新增航班将于晚上 11:15 从 YVR 出发,并于两天后凌晨 5:30 抵达香港国际机场。
1 q3 W& p- T7 v$ o7 {" | M! Y
% s: p7 E: |+ Z+ ?/ M$ N! {目前,12月13日加航官网已经显示有两趟直飞航班,不过票价仍然比较贵,达到$3679元。
3 r/ b& w$ O( |7 E
* `: ^& e1 Y' }4 E; B! a国泰航空则在整个冬季继续每周运营7至8个往返航班。另外,回国入境黑码11月1日也已经取消,也就是说,以后回国完全不需要任何检测申报!完全恢复到了疫情前的常态往来!
- f4 W. L3 ~! i. A; \4 E& F8 v0 w* B2 n+ Y, e9 m# n
根据@加拿大航空公司官方微博和排班计划,加航将在2024年2月9日后继续加开每周3-4班往返温哥华-香港(AC21/22),结合12.13-2.9的增班和此前已经每天一班的温哥华-香港(AC7/8),加航温哥华香港直航往返每周将达到10-11班。上述如有变化或出入请以加航官宣或实际飞行计划为准。
* t7 D& v1 N) s+ U/ N
/ ~5 M b U& N5 n- W
6 S4 ^+ W) x9 G2 k5 I: s2 L! b
) t; j [% b2 [: g* `根据加航排版系统,12.13-2.9期间加航新增每周三班的温哥华香港往返(AC21/22),使用波音787-9执行。
0 k, H9 _% w6 e2 \7 |. V7 L4 w- ], U$ G
此前,加航直飞香港的航班已达到每天一班,时间是12.05pm从温哥华起飞,全程14小时15分钟。5 N0 j! Z1 S7 d5 t. q! [. O
" p, c- H- E$ y
上次新增的三个航班在每周三、周五、周日,全是“红眼航班”,时间是每天晚上23:15从温哥华起飞,全程14小时15分钟。% H, r+ M! O* A; @- [$ H4 f
: x5 t6 V3 F; x. Z; y- u此次再增班,加航又增加了每周一从温哥华直飞香港的AC21/22航班。
6 Z* Q) z) o# o+ q8 `: U
3 [& ]7 Z4 n0 z0 k' S目前来看,从加拿大回国依然是件困难的事情,不但机票价格昂贵而且航班较少,大部分都需要选择转机,但无论是转机美国还是从转机香港,价格都是比较贵的,这时选择转机日本或许是个不错的选择。
7 c( Q4 _! h0 ^7 |
- w' Q9 g8 H2 _5 h; p, c温哥华机场管理局(Vancouver Airport Authority)最新表态:预计从2024年3月开始,日本航空旗下的经济型品牌Zipair将正式开通温哥华-东京(成田机场)往返航线,且往返平均票价仅需900加元。5 X6 |7 y7 U: O/ X3 \+ x2 |' V
, B5 D* X3 R+ y8 H, e, x* ?
1 G# m4 Q) F B9 t/ b/ E' d X. o
$ Q: D% @) m/ d+ t* O" x/ b, Y) G而随便翻一下订票平台,以目前11月份的价格来看,东京-上海、东京-天津、东京-宁波等国内主要城市之间的往返机票价格,即便算上税,也不过1500元人民币左右。0 t7 @; Z1 \5 a- Y3 }" \
+ R, X2 p3 k( z5 E. {4 s
也就是说从温哥华出发,经东京转机,往返中国主要城市的机票价格,最低只要6000多元人民币就足够了。‍‍‍‍从目前温哥华回国的各条直飞、转机航线看,这基本就是最低价实惠的选择了。
0 u- v( L% [7 R& z/ Y
) e* a3 Q1 r/ e6 F* V# U2 X有加拿大护照的华人,经日本转机没有任何签证障碍;持中国护照的加拿大永久居民,也可以在日本驻温哥华领馆申请日本签证,出签率非常快,通过率几乎百分百,难度系数为零。; f. @0 y/ C& N4 G" @% u: t
" c( R) A8 j5 y: _( c" G
留学生、游客和陪读家长们则可以申请过境签证,价格便宜适合转机,每次转机在日本境内可以停留7天,顺便旅游的时间也足够用。* S: T. H6 e" i1 k2 A
, }' \4 m5 d# |4 l m E- u" c
据悉,这条航线使用全新的波音787-8执飞,每周两班。$ G. k6 G9 [: {9 O. n
/ y9 G' F2 E. H) s
3 ^; L$ ]3 u5 c
7 a- `, r% [" {6 ?9 f. r
当然便宜就存在一些缺点,主要来说就是这条日航旗下的经济型航线没有免费行李额,也不包括机上餐食,所有一切都需要额外收费。
2 k. {6 S# Y) ^7 Y B& t
+ X' q5 `1 j8 S8 O% \; K如果你可以接受这一点,那搭乘这条航线回国,可就真是非常划算了。 |
|