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[加国新闻] 下周起,中美直航大增11班!美东回国有惊喜!中加航线也有好消息

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发表于 2023-11-6 11:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
11月9日开始,中国航司的中美往返航班数量将从每周24班增至每周35班。" i2 S; Z/ {- d6 B

( ~6 f1 C' L% W0 q3 \3 M+ S+ n最新消息,中国国航和东方航空已经开始向美国交通部申请增加航班,按照目前的形势,顺利通过的机会应该很大!7 U; \' U9 x9 F. @" C4 X7 D* d
" I- t2 C8 w8 g
按照航权对等原则,美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。/ j! l9 f, ~5 v
7 L1 J& k5 ?3 N/ M* O0 c
也就是说,扩容后中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。
4 s  L! Q' q0 _7 z2 y7 C) I8 T8 f8 {3 o: E' M7 x
国航、东航申请增加直航航班5 @; F0 _6 I" X2 n4 |

7 o1 d' p/ Y$ D% j: c9 J! Q. v8 u9 Y从美国交通部网站可以看到,自11月25日开始,东航申请增加一周两班的上海往返洛杉矶航班。$ b2 s, }" u0 a8 O3 e

" Q+ }! S! [3 A也就是说,如果美国交通部批准的话,11月25日开始,东航中美直航将从现在的一周七班增加到九班。具体如下:
9 Z- Q: H( U1 V. Y7 ?! F9 z' `
新增航班:
7 u% K. T9 d- Y& b
9 Y: m8 d0 Y3 m! C新增每周两班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。
: B8 J- ^! l7 v0 \# V; \, P' _
8 c* s  `1 Q/ g双向为周一、周六执飞,机型为波音773。. l3 R9 }- w! j- R% Y" ~$ a9 |

* ?0 V4 J: J  U现有航班则为:
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" ]6 O' v& x, @+ C% u3 Q2 P% C每周三班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。, R. D; s8 m3 q  J

7 i/ d5 S; x5 s) T. w双向为每周三、周五、周日执飞,机型为波音773。7 }4 C! a( R& O1 _

) j4 z, d) k  {每周两班MU587上海飞纽约、MU588纽约飞上海航班。
3 `' S% @9 k" D9 I1 \! x
& j$ m  k9 j) Q+ Y2 o双向为每周一、周二、周三执飞,机型为波音773。6 k) J! O6 W, U9 x1 k" J+ ^
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每周两班MU589上海飞旧金山、MU590旧金山飞上海航班。
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- U/ o. X# ?7 E: K4 [. Y双向为每周五、周六、周日、周一执飞,机型为波音773。- G& d6 F# q3 ^! A* ?% I  r. |( q% h* D3 k

" x# @3 ^$ J9 P4 }# ^4 f2 e7 T国航也申请再增三班中美直航航班,一旦获得批准,11月21日开始,国航中美直航将从现在的一周8班增加到11班。具体如下:- j6 l/ _% Y8 R; e" ~8 W

. S" E) i. `, F2 ?" r5 P新增航班:
7 h/ C; H$ H/ S7 e2 B% |
( N: I( a, M/ Z新增每周两班CA817北京飞华盛顿航班、CA818华盛顿飞北京航班,回程航班会在洛杉矶技术经停。5 T+ N4 W# x9 O" Y
" j+ m$ e2 v) v) t6 d& b5 x- Y
双向为每周二、六执飞,机型为波音773。- O1 P9 R4 E* A# ^

( `# c4 v- c5 Q; R此外,CA983北京飞洛杉矶、CA984洛杉矶飞北京也从每周一班增加到两班。. z; _9 A7 E  O( {8 e

2 s. _& v1 T0 t! S- x. o双向周四、周五执飞,机型为波音773。
5 H& k# [9 A- A% P6 i& [, H
+ B; {/ _6 k6 s" H现有航班则为:
5 J9 i7 ?" T# `9 t* s" m  A1 Q5 g( f/ i
CA987北京飞洛杉矶、CA988洛杉矶 – 北京,双向均为周日执飞,机型为波音773。; x: K$ F4 i; X4 g! X+ d

% y! j7 T3 g5 C8 V  M3 b5 l! a( |CA769 深圳飞洛杉矶、CA770洛杉矶飞深圳,双向均为周二执飞,机型为波音773。
5 u5 ?4 \( J+ U8 Z1 `: S5 C. p: Y/ d( [) n3 ]: H7 }! d
CA981北京飞纽约、 CA982纽约飞北京,回程航班会在洛杉矶技术经停。3 o% r7 X( q9 j: k4 q. x

* ~% C$ c7 I. v双向为每周一、周三、周六执飞,机型为波音773。
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1 j6 @& h. U: o7 ]9 xCA985北京飞旧金山、CA986旧金山飞北京。每周三、周六执飞,机型为波音773、748。
5 _, U( u& c2 e& d" R6 x$ X/ |
- Q7 X- H4 D; U% I; Z1 W) `从航班增加的状况来看,美西仍是增班的重点区域。3 c9 D: Y  w# C- _8 S2 K
- I; q; }5 M+ R* o
值得高兴的是,时隔三年多,北京往返华盛顿的航班终于复航,虽然受限于俄乌战争,中方航司无法飞跃俄罗斯领土,所以国航从纽约和华盛顿飞往北京的航班都需要技术经停洛杉矶,但对于东部的小伙伴们来说,这无论如何都是个好消息。/ k  b4 X0 K) M) n

4 \$ H4 t. Q0 e1 t目前来看,国内航司还有6班航班可以增加,很多网友猜测南航、海航和川航是不是不久之后也会有好消息传出。: E6 q! D: Q. l
# ^6 K1 a% b; _5 d- c: @
对于网友们关注的机票价格问题,北美票帝认为,由于中国航司的申请还有待批准后才能销售,有个时间差,预计寒假和春季中美直航票价应该会适当下降,但不太可能回到2019年以前。( U8 T* D# z. }+ {' m& {

( o8 u* T: Q" }( h1 X/ o目前经济舱单程在1000美元左右,往返1500美元上下,希望增班后能减少到1200美元,甚至是三位数的票价。
' t! g: R2 b" O) b2 A) v( Q
2 T0 y# I* k7 n世界日报报道,机票业者Tiffany表示,因为11月9日新增航班表还未公布,所以现在中美航班票价处于不稳定状态,比如上周往返转机的机票是1400美元,这周可能是1100美元, 多数人还在观望。' u; C) w! I8 t
: C; ?3 I4 Y) b# X
目前正常往返转机的价格都在1000美元左右,没有低于1000美元的。通常直飞都比转机贵300元左右。
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1 k' C1 ^/ W) z/ BTiffany说,通常中方的航空公司会在每个月初或者周一调价,但是每个航空公司有所不同,因此大家可多刷航空公司官方网站。
* a/ T" q* y; t# u
+ R- n" \% D: s加航新增温哥华-香港航班: f" G3 z8 i: `: {, |! d' v

( ?# V* W! M& z# k; u国泰也预计加班次

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6 @& ~. s! Q6 H中加航线也有好消息,据Daily Hive报道,12月13日起的旅游旺季,加航将进一步增加温哥华直飞香港航线,每周将达11趟往返航班。; _6 z  ~" M* X0 `9 l
# X1 `. q  ~5 g! |) ^+ i$ {
2024年1月17日起,至少到2024年2月7日,则每周将有10个往返航班。
( S9 \0 s1 r' d5 ]1 b* z  J- F7 n* q
这比加航现有的每周7趟往返航班的班次显著增加。
% _( f) ]) k' D1 n+ o. a& x: D; T, x2 z/ i+ d. P* \! S
加拿大航空将使用波音 787-9 梦幻飞机来实现增加的班次。目前该航线每日中午 12:05 离开 YVR 并于次日下午 6:20 抵达香港国际机场;新增航班将于晚上 11:15 从 YVR 出发,并于两天后凌晨 5:30 抵达香港国际机场。
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目前,12月13日加航官网已经显示有两趟直飞航班,不过票价仍然比较贵,达到$3679元。
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国泰航空则在整个冬季继续每周运营7至8个往返航班。. X- g% I- R* e8 G( P

+ J6 }4 w( ?; S, M今年早些时候,国泰航空暗示,预计在2024年的某个时候,其机队规模持续逐步扩大,该公司将能够进一步增加往返温哥华和香港的班次。
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另外,回国入境黑码11月1日也已经取消,也就是说,以后回国完全不需要任何检测申报!完全恢复到了疫情前的常态往来!
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! h, Y( c' h$ v' \- N打算圣诞、春节回国的小伙伴们,真的可以准备起来了。
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