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正值中秋和国庆双节,举头望天,总不禁感慨:月是故乡明。
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, W0 n# `7 i, v4 [可故乡远在天边,高昂的机票价格,令无数想要回去看看亲人的加国华人望而却步。7 u9 t; L5 _5 ]% h7 ?
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进入10月,似乎传来了一个好消息。
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据中国新闻社报道,中国驻加拿大大使丛培武于10月1日晚在渥太华出席当地华人社团聚的国庆、中秋文艺晚会。% ^1 y0 z, ?8 z/ n
. @% `0 e7 ^5 w0 S( ?会上,他代表使馆方面表示,“将继续推动增加中加两国之间的航班,以方便大家回国团圆。”
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' A: U A; C& D/ e有关这部分的内容,还包括大使丛培武呼吁:“加方应与中方相向而行,秉持相互尊重、求同存异精神,推动两国关系重回正轨。”& K5 l! T' D" H- }
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如此看来,中方顺应华人华侨同胞呼声,希望增航的意愿还是很强烈的,但可能加方这边的态度,目前还不太明朗,没有做到“相向而行”。* k$ P6 Q5 \$ y- z3 O
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回顾疫情前航空业的的发展,曾经中国和加拿大之间,平均每周往来的直飞航班超过一百班,但随着疫情的到来,封锁、隔离导致的减航使得曾经两国之间最低每周只有7班。! R M( g# [' [7 R. P- O9 f( g7 K
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现在,即使疫情已经过去,中加往来的直飞航班,每周居然还只有10班。2 ?4 }0 h3 k# g( D' l
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从100到10,大量华人华侨的个人生活需求以及商业往来需求,根本没有办法得到满足。
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0 z3 w$ t* e; O& Z p而两国增航,在民间也有很多的反响。7 k. @1 V, t$ y4 `( z0 \
) ^$ j- q; ^* w4 }3 W. y# x1 Q' \比如加航CEO,非常希望看到中加航班市场回归。" f) P6 r3 a3 \) t$ V% ^$ k
. Q8 T/ A5 Z+ ]4 d$ j, X而多个旅游业繁华的省份和城市,省长市长齐齐表态,希望能早日看到更多的中国游客。
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# }, B0 `9 w4 C; u/ s+ b% ~8 T下到普通百姓和商家,也都在经济萎靡之时,无比怀念曾经排队抢购血拼的中国大妈们。
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有需求、有理由、有好处,于情于理,中加增航都应当是一个被重视的诉求,可经过近两个月的时间下来,我们不但没有看到任何的进展,反而还看到了“退步”。+ t& B$ Y! T' Z8 f# j$ k; e2 Z5 ~
0 p/ E3 M; v5 s8 d. o; i$ F; p# D因为原本9月28日,加航先前被中国民航局批复,计划执飞的一周7班的航班,被砍掉了。
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民航局官网的页面显示,从2023年9月28日至2023年10月28日期间,加航原本显示的一周7班,已经被砍回了一周4班。
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本来,大家都觉得,所谓增航,是指在已经有了加航1周7班增幅的情况下,继续扩大市场,可现在,不仅没见到航班的增加,反而还变少了……& I0 N: N6 c; E3 C: b7 ]% v) \
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不少人已经购买加航增班的票,只能选择退或者改,更倒霉的是,有些人选择的是加航的standard套餐,指不能免费退改——还要额外付费。
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1 _0 Y( K7 y$ r; w# p; T% L现在,中加往来直飞经济舱的机票价格已经飙上了$2000加币。& A# d, F5 G" D$ v, ^5 |& b
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放眼望去,从10月到明年1月之间,基本上都是$1800、$2000,即使最低也就是$1552,甚至比疫情期间还要贵。
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- a) m0 g' }. k2 Z( A不知道此番中国驻加拿大大使丛培武的讲话后,是否很快就能见到有政策落实。 c: U1 }( w- i4 S" |
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保守估计,如果真的有增航,也是明年春季的事情了。" f7 j! d+ w0 e) Q, j6 v
: k% i8 c" Y& V7 b5 I准备寒假、圣诞亦或是春节前后回中国的加国华人朋友们,提前做打算吧——再等下去,票只会越来越贵。 |
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