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刚刚,中美航线再次增班!
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% f* {/ e4 O. `( l9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。; s/ p! ~+ N K& d" `/ B7 g* u9 t
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根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。3 K. v0 S% m& j
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值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。( \. u3 M: U/ A C( ^ {% i# H
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南航直飞计划,图源:北美票帝' H4 d+ A v; M% R& H4 A i7 r2 g9 S X! @
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中国国航直飞计划,图源:北美票帝
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中国东航直飞计划,图源:北美票帝# X" `& e0 H/ A; C: V6 i3 R
1 b' R9 x2 v/ i; [3 h- f与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。7 L4 O9 h- K$ ]- x2 `# W
' G5 m3 P( K5 ~达美航空计划自10月29日起:
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1 G8 s! ^+ K. T T! ^$ u, `4 T将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班4 d. ^! ~9 K3 N! J' y- ?9 O
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将底特律往返上海增加至每周3班6 X1 |" M* m& E
, E0 C% T) P0 r' Q$ [4 I% _6 a l自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。
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美联航计划自10月1日起:9 b0 q3 s7 Y! P* E* g4 w9 h. Y' {
5 Z; n! G6 A B1 l ?, O4 {将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班/ g2 i( v1 y, O4 a9 F$ i/ n2 D
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自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班
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3 _1 W: b) G9 s5 c6 A美国航空计划自2024年1月起:9 S$ x' Q) x* M- x
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将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班 G0 T- q1 p0 }2 {' \! z' {8 C5 a
2 K6 p2 d' e2 v. E: A目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。
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中美航线价格开始大幅回落!
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; w2 u: l* R$ f X8 V目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。
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中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”
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随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。2 V2 y. E6 _2 L9 ]4 H6 o" f, j
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多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。
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在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。
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