 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
当地时间5月3日,美国交通部发布新命令,对原Order 2020-6-1再次进行调整,允许中国航司每周运营12个中美往返航班,即刻生效。" W; Y9 o9 c0 L+ c8 x% E1 {
1 {# D- K2 y4 y美国交通部在新的命令中指出,2022年12月30日,中方致信美国交通部,告知有关国际客运航班恢复的举措:% `: Z7 C& H% B. o1 ^) h% ` V
9 ~- H& C, L" h2 G( r自2023年1月8日起,中外航空公司可以根据协定恢复国际客运航班,同时取消对国际客运航班数量和客座率的临时限制。
) U' C* s3 { M4 c1 e
4 [' h3 M$ h! U自1月8日起,航空公司可以恢复2019年国际航协北半球冬航季期间运营的所有航班,并可以申请在2023北半球夏航季(3月26日开始)增加额外的航班。当然,时刻等限制依然存在。
7 W) y( ^6 S. w/ f$ W+ q5 L
$ t; U2 v8 C" z, O在中方取消疫情相关限制后,2023年3月起美航每周额外增加运营两个航班(达拉斯-上海),使得美方航司每周可运营的中美航班数量达到12个。- Q4 k$ E7 Q( m! B) Q* d
/ |3 I _* @6 p) [
命令中指出,中国民航局取消相关限制的举动是期待已久的积极举措。美国交通部认为,公众利益通过平衡且渐进式的重新开放得到最好的保证,确保中美航空市场的有序正常化、总体航空关系受到协议的约束。5 h( C4 C& s' T. {1 h0 `6 |
4 b: A0 ^( l2 H3 t/ S: O$ m! r- W& A+ P美国交通部将继续评估如何和何时进一步修改第213条立场,为航空公司提供公平、具有竞争性的运营环境,并提供协议所要求的“两国间权利和利益的合理平衡”。
2 p. _% v; i6 F' s6 q: L7 U6 c. s* n% ~4 q- N. g7 y
鉴于当前市场情况以及中国民航局批准美国航司的航班,美国交通部认为公共利益现在要求对Order 2020-6-1进行第四次调整:允许中国航司每周运营12个中美间往返航班,即刻生效。7 k0 ~) t0 I' p3 P
0 i+ B1 F8 I" B$ [1 `: M% B
美国交通部在命令中称,其目标是改善环境,使中美航空公司能够充分行使其双边权利,保持两国航空公司之间的竞争平衡和公平机会。
: a2 V4 v# A' s4 t, ^. c2 l5 w, v
美国交通部称,希望与中国民航局保持对话,以逐步实现中美航空服务市场更广泛的重新开放。
+ v9 U& f/ ~$ [7 ^1 X# y8 ~0 L/ V2 \, \$ c
这意味着,回国机票即将降价!
$ [) K* `9 i, X' W( N6 A# w; f. w1 c O/ W3 k
大家可以密切关注,一起期待! |
|