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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。
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# P3 Z' g |6 B7 K自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。
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温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。; c5 o3 d. u' g. ]- w7 m
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而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。. u, O" u% ~& Y7 e5 ^( u
& a1 h; t! j6 J) R; R3 @# X其实,加航此番变化早有端倪。; ^4 a* G7 c0 k, R! F
& ^; @4 t: n$ D: \4 x前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。
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至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。
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4 q1 P0 b9 M, k* |) A撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。4 z9 X) N9 s5 ?
+ ?, H y5 O% P& m对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。
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在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。2 [( H/ }% b5 p5 d3 v' F
+ B9 ?- g1 A! e3 e$ t0 w同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。3 [* W' h- T g& G; K
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加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。/ n# Z' ]6 u, i% Z" d
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在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。+ ^5 {4 x+ T- g3 a4 S/ e/ w9 L
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与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。; M% ~& l) ]* ?+ y
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重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。5 O9 K" ` ~ m" w0 E
( y2 l* X- ~$ A: t阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!. q d+ l M4 z }/ D, C
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国航新开雅典和法兰克福航线。
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) y. Y% n+ h, L# v: ~早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?
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据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。, V; f) c/ p7 s. A3 f" a
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不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。6 ~* W" D$ q$ ~
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有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!' `" L8 F- A9 c0 r) I: |
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还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。* M. y% |7 d; `' c8 |$ R, u
% L! m" s" ]9 J! ^; \/ n# g/ d据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。
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' G( b- ^( B/ x不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。* s3 F, a6 F' Q4 G! V# e
7 @/ C2 M$ B6 p: v2 ]最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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