【惨烈空难】载72人飞机坠毁 全员遇难! 最后画面曝光 断成几截! 美女博主命丧旅途

片儿刀

当地时间1月15日，尼泊尔发生一起震惊世界的惨烈空难，载有72人(68名乘客与4名机组人员)的飞机在度假小镇坠毁，全员遇难，无一生还！



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: T" q2 c0 U6 R& t这也是尼泊尔近30年最惨烈的航空事故。
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  r. b! H0 E5 Z据悉，失事飞机隶属于尼泊尔雪人航空公司，编号YT691，从首都加德满都飞往博克拉。机型为ATR-72，已有15年机龄。

博克拉是尼泊尔知名的旅游度假胜地，这里是通往“安纳布尔纳峰环线”的必经入口，大量慕名前往喜马拉雅山徒步旅行的游人都会来到博克拉。
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$ X! r1 V. P8 B8 B3 Q只见飞机好像失去平衡，向左栽去，随后便一头扎向了地面。专家透过画面分析认为，这架飞机在降落前正计划急转弯。
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只听一声轰然巨响，现场黑烟滚滚、火光四射。
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据当地一个目击居民的描述：“飞机的一半掉在了山坡上，另一半掉进了塞提河的峡谷中。”
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1 B- h7 D0 x( p另一位居民说，“我在自家屋顶看到飞机在颤抖，左右移动，然后突然机头俯冲，进入峡谷。”

飞机被撕碎成两半后，又砸成了好几个碎片。

机体的至少80%都已被烧毁。

/ J- r; C2 t/ T6 Y. N) P尖叫痛哭声此起彼伏，整个度假村的悠闲宁静的生活被打断，所有人面面相觑、无所适从。现场很快围满了寻找遇难者的人，一部分是救援团队，另一大部分则是自发参与的当地居民。

由于飞机在峡谷坠毁，搜救工作十分困难。最开始，尼泊尔官方通报称只找到44具遗体，但几个小时后，遇难者人数上升至68人。
据悉，还有4人失踪。


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原本所有人都在期待奇迹能发生在最后4人身上，但几小时前，尼泊尔雪人航空官方发言人表示：“全机72人全部不幸遇难。”

最后一丝希望也破灭了。
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) i& G3 u8 i; W2 F' c机场关于很快开始进入确认死者身份的步骤。

经证实，这架飞机68名乘客中有15名外籍人员，其中有一名澳大利亚人、五名印度人、四名俄罗斯人、两名韩国人、一名法国人、一名爱尔兰人和一名阿根廷人。

最早公布身份的遇难者是一名33岁的俄罗斯美女博主。由于她在前往尼泊尔前曾在社交平台发帖预告，故而很多粉丝看见噩耗，第一时间反应了过来。
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该博主名叫埃琳娜·班杜罗 (Elena Banduro) ，今年33岁，来自莫斯科。她热衷于全球旅行，并撰写博客文章。她的Ins上，有很多前往小众旅游地的打卡照片。
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几天之前，她刚刚兴奋地与粉丝分享：“我要去尼泊尔了。”
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' Q; \8 N8 |3 K# s谁曾想到，她的人生就中止在了这趟旅途之中。
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而很多飞机上的其他遇难者也是一样，很多人都是怀着亲近自然的心态，想要前往喜马拉雅朝圣，可还没有亲眼目睹大自然的鬼斧神工，就葬身山谷。

( G9 ^7 y* l0 S5 [据机场工作人员透露，遇难者中还有两名婴儿，他们甚至不曾好好感受过这个世界，便匆匆离开。

这起空难已引起尼泊尔总理普什帕·卡迈勒·达哈尔的重视。他表示，“对这起悲惨的事故深感悲痛”，并召开了紧急内阁会议。

) n, |3 d. S0 x' b4 v目前，事故原因尚不明确。但调取事故前飞行员与塔台的通话记录，可知飞行员在事故发生前并未报告任何异常。

据尼泊尔媒体报道，客机的副驾驶是名叫Anju的女飞行员。2006年6月21日，她丈夫驾驶的飞机在久姆拉机场坠毁，机上包括她丈夫在内的9人不幸遇难。

丈夫去世后，Anju决定成为一名飞行员。大约4年后，Anju从美国完成飞行员课程并返回尼泊尔后，只花了一年时间就加入雪人航空公司，成为一名副驾驶。

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Anju在飞机上的照片

这10多年，Anju积累了丰富的驾驶经验，已经成功降落在尼泊尔几乎所有的机场。15日上午，她和自己的教练一起驾驶这架ATR-72 客机。这是Anju作为副驾的最后一次飞行，如果客机顺利落地，她将拿到机长执照。

没想到，作为副驾的最后一次飞行，也成了她人生中的最后一次飞行。
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Anju有一个22岁的女儿，丈夫去世时女儿才6岁。Anju成为飞行员后，又与加德满都一名有经商背景的男子再婚，生了一个7岁的儿子。

2 K# Z4 D" i# ]7 n3 `3 M其亲属称，Anju的女儿幼年丧父，如今Anju的儿子又幼年丧母，真是令人痛心。
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一些观点认为，尼泊尔航空业与国际航空业相比存在安全性的硬伤，而且尼泊尔山区地形崎岖、基础设施差，这都导致航空事故频频发生。
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# C$ B. q; q2 J/ w# ^% b据统计，过去30年内，尼泊尔发生了约27起致命坠机事故，其中近10年发生20余起。自2000年以来，至少有309人在尼泊尔的飞机或直升机失事中遇难。
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" p7 `: t" I: S& H+ k) iCNN指出，尼泊尔坐拥全球最高14座山峰中的8座，地形之崎岖艰难，堪称世界之最。且尼泊尔的大部分机场建立在山地之间，跑道更加的陡峭狭窄，难以航行。
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并且，由于航空业培训和维护标准的落后，2013年起，欧盟禁止尼泊尔航空公司进入欧盟领空。
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+ \# l6 L/ u9 B* M( ^' @如此来看，尼泊尔的航空业积患已久。

& D8 c. r& [) k% f* {4 N* R, N但其“最质朴、最幸福的国度”的名声，却远洋在外，导致逐年旅游业蓬勃生长，愈来愈多的国际游客慕名而来。
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他们或许压根不知道尼泊尔航空业的危机四伏……

想想便触目惊心！