 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
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随着加拿大疫苗接种率的提升，
# G d, D, }0 K' J1 t' T不少大学都开始要求学生们返校上课。
* }3 m- X T+ Z" `/ S; v因此进入9月份以来，$ g; B8 ?, H0 W/ ~
有不少留学生都开始订机票返加。
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再加上联邦政府将于9月7日起重开国门，/ O7 r1 C# M v
欢迎所有已经完全接种疫苗的外国旅客入境， J- f- G9 E& ?# u
这就意味着飞往加拿大的航班
3 t/ r% P& f' V8 `更加“一票难求”！2 _! A1 S$ B7 i0 {
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不过，
% d/ I1 t5 [: N现在有个好消息告诉大家！- ^# q6 y' H2 g6 t* j( o
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多伦多新增一趟直飞广州航线！; I1 S% r+ @7 @ {( p
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从9月起，南航暂停了温哥华-广州的航线，而是调整为多伦多-广州往返。这样一来，多伦多的留学生们又多了个不错的选择，同时还免去了之前需要在温哥华转机的麻烦。
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# u( l/ Q! ^4 q) o$ P! s' Z! B- L这趟多伦多/广州的直飞航班每周五从多伦多起飞，具体安排如下（当地时间）：
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; C0 p, G0 i' U8 j( L 多伦多-广州 CZ312 16:25-19:15（+1）
9 }! ?: _' b+ O, k8 C 广州-多伦多 CZ311 10:20-13:255 \: `) n `( T3 ]6 e
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根据南航官网显示，由于目前正值开学季，所以广州直飞多伦多的机票价格非常高昂，下周五（9月10日）单程机票最低为$2578.80美元，约$3230加元，约16642人民币。
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. U; T; F7 K+ F' D& F一张单程机票被抢出如此高价，也是太疯狂了！) Y9 K/ [& w+ r, L/ ]% F
7 n8 Z$ d0 I' j' i* E7 {1 p不过，对于一些打算趁这个时间回国的朋友们，机票价格相对来说就比较合理了。9月17日多伦多-广州单程直飞票价为$1389.69美元，约$1740.64加元，约8968.36人民币。
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现在预订10月的机票就更便宜了，约$1100加元就能拿下。
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目前，从加拿大回国总计有10条航线可以选择。具体信息如下：
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中国国际航空
- E1 P# w3 k6 M& i B( k rCA997/CA998 北京-温哥华-郑州5 a8 Q: g; M5 y% Y1 b h
每周四执飞! t7 ?/ j# B4 r, B
2 s3 G8 k- ]% c/ p( ^0 Z4 u中国东方航空8 Z4 T- K+ w. G# [
MU207/MU208 上海-多伦多-上海
_# A j8 U- b每周五上海执飞，每周六多伦多执飞; C8 b& t K1 V% D" }8 H
* O y6 t7 [! X9 ^中国南方航空
3 z$ z: U3 y* o5 hCZ311/CZ312 广州-多伦多-广州- b! e9 h4 Y V# Q) t( |$ K
每周五执飞
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/ j) t8 x6 e3 d9 d! C; Z海南航空( }! g1 D7 |, k2 |; y" o) }
HU7975/HU7976 北京-多伦多-西安
# J9 m- D1 a" o& d每周六北京执飞，每周日多伦多执飞! g* }( B/ C* |0 ^
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厦门航空
% W! ~ i: l! S( y- j8 c8 BMF805/MF806 厦门-温哥华-厦门% L7 \/ p$ H9 w, H" b& [
每周一厦门执飞，每周二温哥华执飞
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. f( a9 O, z8 p+ Y8 g四川航空
5 e5 w0 o9 s- N/ F3 T! V3U8501/3U8502 成都-温哥华-成都
# @$ k9 k& F, {' m9 `每周二成都执飞，每周三温哥华执飞6 e7 z/ \& q- U i- |- O
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加拿大航空
! _. ?, o' d& ~AC25/AC26 温哥华-上海-温哥华
) l# ?; _; L. {3 d每周二温哥华执飞，每周三上海执飞# K: U% j$ W q- `
AC27/AC28 多伦多-上海-多伦多
2 E1 g/ ]7 J' j/ P8 B; B每周四多伦多执飞，每周五上海执飞# w6 Z/ r# t! {' g- \
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中国预计将继续限制国际航班，直至2022年上半年！
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! P! x6 x; K- b) L; `" r" ^: e自从去年3月份疫情开始在海外爆发时，中国民航局（CAAC）就曾推出 “ 五个一 ” 政策削减了国际航班。航班的减少必然对海外华人和留学生们造成了不小的影响，不仅机票难卖，而且票价也飙至天价。* ~/ M) {- F7 p/ a4 \' Q2 H
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不少人都很关心，中国限制国际航班的政策何时能放宽松，留学生们什么时候才能正常出入境？* x% b* X3 b! R( Q: Z& _2 } `. P/ B- ?
$ z7 I+ d( O1 \- C- w$ i近日，中国航空监管机构表示，可能会在2022年上半年之前继续保持对国际航班的严格限制。
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% P% a# o1 U+ T, V. f& W+ g8 C民航局上个月曾表示，由于输入性的COVID-19病例不断增加，越来越多航班只能停飞，每周执飞的国际航班只占2019年水平的2%。/ A' ]" _# l4 L0 h& c
: |5 }; ?; R3 N+ f- Z3 [2 d2 @0 u9 d中国三大航空公司，国航、南航和东航也在近日的财报电话会议上表示，鉴于在北京东奥会期间采取的COVID-19预防措施，中国民航局对国际航班的限制可能会持续到2022年上半年。
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@) u: z6 q `2 w同时，这一政策将进一步使航空业的全面复苏推延至2024年。
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( e) R9 d; b8 u3 Z$ w国航管理层透露，中国恢复出境游的时间将晚于北美和欧洲，因为绝大多数的发展中国家都还没达到高疫苗接种率。他们还补充说，“预计民航局要到2022年上半年之后才会放松限制。”
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b& P, e, F" t# t如果届时全球疫情有所好转，则有机会增加航班。但若想完全恢复至2019年疫情前的水平，恐怕要等到2024年才有戏。+ X4 k9 g9 F* Z3 m
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根据目前“五个一”的政策，大陆航空公司每周只能执飞一趟飞往一个国家的航线，如果入境航班发现多人确诊，则会面临熔断或降低容量的处罚。- |- X" u' J! {) L- e
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希望疫情早日过去，航班能尽快恢复正常！ |
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狗仔卡
发表于 2021-9-6 20:32
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