多伦多增一趟直飞中国航班！明年有望放宽国际航班限制！终于要自由了

片儿刀

随着加拿大疫苗接种率的提升，
不少大学都开始要求学生们返校上课。
因此进入9月份以来，
有不少留学生都开始订机票返加。

1 X2 l  m- H$ K( x  G. ^再加上联邦政府将于9月7日起重开国门，
3 \3 P& Y& b7 o4 u; _2 v$ H6 g2 A4 a欢迎所有已经完全接种疫苗的外国旅客入境，
4 E# ~/ r3 \8 X这就意味着飞往加拿大的航班
更加“一票难求”！
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0 {, x  C+ C& Q, D& Q不过，
! N* s- z7 F7 a9 @4 C$ [9 r现在有个好消息告诉大家！

+ ^2 k$ v2 I  V- @" p- `1 w多伦多新增一趟直飞广州航线！
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从9月起，南航暂停了温哥华-广州的航线，而是调整为多伦多-广州往返。这样一来，多伦多的留学生们又多了个不错的选择，同时还免去了之前需要在温哥华转机的麻烦。
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这趟多伦多/广州的直飞航班每周五从多伦多起飞，具体安排如下（当地时间）：

    多伦多-广州 CZ312 16:25-19:15（+1）
    广州-多伦多 CZ311 10:20-13:25
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/ G. ~* R0 n7 t& d根据南航官网显示，由于目前正值开学季，所以广州直飞多伦多的机票价格非常高昂，下周五（9月10日）单程机票最低为$2578.80美元，约$3230加元，约16642人民币。
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* e: Y0 Q) X0 A! F一张单程机票被抢出如此高价，也是太疯狂了！
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/ e8 @+ i, ^3 A: d3 n6 b! S, p1 j! B不过，对于一些打算趁这个时间回国的朋友们，机票价格相对来说就比较合理了。9月17日多伦多-广州单程直飞票价为$1389.69美元，约$1740.64加元，约8968.36人民币。
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现在预订10月的机票就更便宜了，约$1100加元就能拿下。
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目前，从加拿大回国总计有10条航线可以选择。具体信息如下：
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# i) H" u& W5 ~中国国际航空
- i/ J" Q; s4 b; R$ E2 p/ r" WCA997/CA998 北京-温哥华-郑州
0 C' B7 u' C" N1 E: Y每周四执飞

中国东方航空
MU207/MU208 上海-多伦多-上海
3 l+ v! K8 I7 \" V  ^# w; g每周五上海执飞，每周六多伦多执飞
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6 H0 t0 E* O) L  J7 W' C" `中国南方航空
CZ311/CZ312 广州-多伦多-广州
每周五执飞

1 C: M- E8 G. [. H" D海南航空
2 u% W- V% L7 r" ~$ DHU7975/HU7976 北京-多伦多-西安
0 f6 G8 q( m+ @0 ?7 t每周六北京执飞，每周日多伦多执飞

' a' U7 b. ^+ j- s. l5 q: J厦门航空
MF805/MF806 厦门-温哥华-厦门
1 i) Y, e3 b* q+ f  x; L% d8 d每周一厦门执飞，每周二温哥华执飞
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/ ?! f% r2 L" f9 K0 i四川航空
' C6 ~, c& R; i) b8 ]3U8501/3U8502 成都-温哥华-成都
每周二成都执飞，每周三温哥华执飞
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加拿大航空
- g- n$ h2 }" i! o5 J, ?' vAC25/AC26 温哥华-上海-温哥华
# v* j- G0 o8 Q  [# g4 }每周二温哥华执飞，每周三上海执飞
AC27/AC28 多伦多-上海-多伦多
每周四多伦多执飞，每周五上海执飞


中国预计将继续限制国际航班，直至2022年上半年！

0 _: ?7 C  E, G2 E3 t/ N/ _+ }  V自从去年3月份疫情开始在海外爆发时，中国民航局（CAAC）就曾推出 “ 五个一 ” 政策削减了国际航班。航班的减少必然对海外华人和留学生们造成了不小的影响，不仅机票难卖，而且票价也飙至天价。
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不少人都很关心，中国限制国际航班的政策何时能放宽松，留学生们什么时候才能正常出入境？
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近日，中国航空监管机构表示，可能会在2022年上半年之前继续保持对国际航班的严格限制。
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( K/ J& s; l8 k+ ]2 S2 f, o民航局上个月曾表示，由于输入性的COVID-19病例不断增加，越来越多航班只能停飞，每周执飞的国际航班只占2019年水平的2%。
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0 e1 Y- _8 c6 y2 J9 D中国三大航空公司，国航、南航和东航也在近日的财报电话会议上表示，鉴于在北京东奥会期间采取的COVID-19预防措施，中国民航局对国际航班的限制可能会持续到2022年上半年。
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2 T8 k, G: N# e9 Y8 O同时，这一政策将进一步使航空业的全面复苏推延至2024年。

国航管理层透露，中国恢复出境游的时间将晚于北美和欧洲，因为绝大多数的发展中国家都还没达到高疫苗接种率。他们还补充说，“预计民航局要到2022年上半年之后才会放松限制。”
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如果届时全球疫情有所好转，则有机会增加航班。但若想完全恢复至2019年疫情前的水平，恐怕要等到2024年才有戏。

根据目前“五个一”的政策，大陆航空公司每周只能执飞一趟飞往一个国家的航线，如果入境航班发现多人确诊，则会面临熔断或降低容量的处罚。
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希望疫情早日过去，航班能尽快恢复正常！

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