 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。2 ^9 S- G3 P m% N) |
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现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安! , _; J2 L! g" r' ?- p
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电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。
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# k5 w( ~/ e4 P+ ~第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片! 3 V) I* y( z9 j5 y: D( X
要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的: ! k* r1 V0 ?- C
第一张是前轮过警戒线 1 a" s$ q+ T" }7 X( s- j3 C$ q2 n
第二张是后轮过警戒线
, v6 E8 A" r5 n, P1 l5 r6 E4 _第三张是你过对面路口的警戒线
; H& b* {, b7 W+ S9 t' ^) {这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。 / g, x0 e7 m; P" v; B
所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵 e* j) z0 s; i) s; R- n0 V% ?
) Z b- U+ U1 E( A) f7 b& q第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有!
5 A' `2 u( R; a7 }+ C这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的!
$ ~2 z* j. ^8 Q4 s全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西 ' Y! M+ u/ @% K( T$ Y8 J) w% X+ o
是由日本sony公司提出来的! - |# M4 u+ o8 T/ n
所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术!
/ w3 K( h( T6 a. K* u7 Z" ~* u& G内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单,
3 Y" o/ | X# L" E7 O% p3 |扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵!
( {3 \& V+ g4 ^/ c这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈!
% F3 I6 }) }4 }+ _$ \警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。
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电子警察工作原理揭密
/ Z5 C( ]0 h8 L- _" r3 e1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到
: X+ d: [, [! p9 g: L" t0 L; UX处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效); ) z* m t* h# q7 B* [3 v( s
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有 $ j4 x+ b/ ^: `2 ?
效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产
) D4 U6 x: N; w9 V$ C! I; F- G生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
2 Q5 _' f- S7 O! q3 i( f5 ~6 f3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到
4 u( q! v' @" l, j3 ] T# Q- E线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号
6 S% i( x+ n* }1 e* B* @, t9 Z(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd;
- [0 Q f+ I/ c# Z$ D' `3 o- _+ L4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮 1 w% H" d" q1 a+ r
时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就
" K7 i4 @3 V& Z0 Q可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。 " `! w: M- D8 f8 G; Y. X
后期处理:
. K/ w2 k2 t- s, F r5 ]4 u5 L当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输
- ]8 u+ p( v7 {6 D9 ^. K到中心计算机数据库,以备各种机关调用。 ! Y4 x3 H5 W8 G9 z/ G4 g
系统特点: 1 y; H: m" b; L# \
车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。
& [6 u6 M; L2 S识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。 4 v! L3 `/ g3 E; _3 u
车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。
6 P8 F" J! m9 N& ? J2 D" l- g: _适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了) $ ]! y2 Q* V* k( C! x* S- D& N3 o
* a$ T5 c3 B ~+ @& K) d1、违章电视抓拍的原理
, M& P2 o1 K. O& v1 l/ b0 r有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓
* Y* F0 \9 c6 d拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪
0 @; r( X* D( W( e种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识
7 {3 n( W/ y @别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。 : B. D. e4 a9 P' p
2、违章处理过程 7 T2 {9 Y" g% ?( R" l/ \# e! k: a, T
指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信
" R. }* W9 w# ?! q息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。 * v, ]6 O0 G$ C) m- s0 [ U# h0 x! E
3、信息损失问题 3 @: e) e6 m% w; c. ^) h
不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才 W& M- Q% T. o* ?3 N. g: d% f+ x L
能将违章车辆输入数据库进行处理。
' L/ ?. ]: k$ D) V/ S7 Z4、拍摄范围:
; j3 t# @" k% d5 e4 }) F, j一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一 ; X4 b6 o7 T3 w @/ z
和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所
$ _/ N7 V/ }2 Y9 h9 H- B有的车道。 . z. h* g v& E' X
5、如何避免被抓拍:
1 i4 W* m* s7 \- @+ p7 e第一,也是最安全的,就是不违章。
0 x0 |0 C, K7 [$ P第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。 3 i; e7 l' p9 J3 z: ]( y% l
第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。 2 A" o8 v' H* H0 Z2 b' |
第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。 & i6 y- l+ w" g6 n) T% f, n
但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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