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即使做了核酸,在飞机上戴口罩遵守社交距离,还是会被传染!2 w6 ^. x; \7 y6 A) Z( x* M- U
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全球疫情持续爆发,单日新增病例数每天都在刷新记录!欧洲和北美的医院都趋于饱和,甚至达到极限。/ w- |$ a+ Y- t0 E; y
$ y- K! p& W* m# ^, Z$ e, j在防疫方面,新西兰可以说是很成功的国家之一,现在每日新增确诊病例都是个位数。, K7 [6 U2 }$ ^2 C
* }/ {, P" ~9 J8 B% t' a11月20日,新西兰卫生官发布了一份阴性旅客在飞机上超级传播的案例报告,推翻了全球之前对飞机内传播的风险假设。& i' k( G: x) z
! h$ T( w* A" C1 {' K* H. g新西兰卫生官表示,该国发现登机前测试为新冠阴性的旅客,登机后迅速阴转阳,在18个小时的飞行中,传染了至少4个人。
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新西兰卫生官表示,飞机上的防疫措施并非健全,搭乘长途飞机存在非常高的传播风险,这与美国之前发布的“飞机内传染风险很低”的报告存在很大的矛盾。* D+ L/ J% a1 i
+ L$ j" U. u4 {9 p, p( p8 p: y, A据悉,这名旅客是9月份从迪拜飞往新西兰的,在登机前48小时内,这名旅客已经做了PCR核酸检测,并且呈现新冠病毒阴性结果。
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这名乘客拿着阴性结果登机了,开始了长达18个小时的旅途。$ h3 {/ y& @* K7 ~6 p: ]' k
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在这架大型的波音777上,拥有300多个座位,但是这一航班只有86名乘客。大家坐的非常分散,并没有坐满。( C, l" J+ I& u+ b! _
8 s" V) l1 M: h7 R在新西兰严防死守的防疫措施下,登机前每个人都做了核酸检测,这趟看似安全的航班,却藏着正在默默爆发的病毒。
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) A' N) ^2 ]8 x% j一名乘客体内的病毒,就在飞行途中,从阴性转成了阳性。
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5 T8 ^' }0 B! w" G. W# f然后,病毒开始在机舱中,悄悄地蔓延,扩散。5 O1 r, ?2 |3 l; \! O! f" G- q
. \, s- u1 D- v' Q( ]足足18个小时的飞行时间,病毒几乎跑遍了整个机舱。
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8 U8 ~# T5 h( }& i% J9 \由于飞行时间实在太长了,不少乘客摘下了口罩,大口大口呼吸着舱内的空气。
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# P. W+ c3 L1 B% s; m; S# q4 ?9 Y终于,飞机落地了,抵达了新西兰后,所有的乘客都接受了第二次核酸检测和14天的隔离。; X9 Q- ^. ]! @! k2 R/ `
) i" Y% b& N5 L然而这一次的检测却让所有人都震惊了,居然有7人检测结果为阳性!
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0 l8 o: U3 B- q6 C2 P0 W% Q) O3 M0 {其中至少有4起,都和那名阴转阳的乘客有关,他们坐在彼此的4排座位范围以内。. d0 B, O( M6 g- Q: C4 T4 R7 V
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更可怕的是,这4个人中,有3个人曾使用口罩和手套。但是还是无法做到完全杜绝病毒。8 I8 E$ G3 g0 f' M/ S' L' `
) f& F% o+ [+ _ e1 A新西兰卫生官表示,通过分析这几个旅客的病毒基因组,他们得出结论,至少有4个是来自同一个传染源的,而这个传染源居然来自瑞士。
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这名阴转阳的乘客,就是从瑞士出发,由迪拜转机回新西兰的。
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阿拉巴马大学伯明翰分校的传染病病专家大卫·弗里德曼(David Freedman)警告说:“这份报告充分表明,阻止一个被传染的人登机是多么的困难。”5 O% |5 c: u) D1 r9 n
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“他第一次接受核酸检测呈阴性后,他体内的病毒才开始变得有传染性!”
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( o6 g5 W1 o, X" |7 i, |2 c4 ~“事实上,飞机起飞后71小时,这名旅客才开始出现症状。而且,长达18个小时的飞行,很少有人可以全程戴口罩。”2 s% d( w, e; O7 g
% r0 Q$ W0 c2 B, [& M这份新西兰的报告还指出:“人们之前认为飞机上的传播风险很低,这明显和本次案例是矛盾的。”
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美国国防部曾经在2020年10月做过一项实验,实验表示,现有的客机空气过滤系统十分强大,机内传播的几率很低,乘客需要和阳性患者并排坐至少54小时才能感染病毒。, e/ o, x- T" \- M. W
- l7 C4 s/ M3 _9 [( d: b据悉,在这次的试验里,研究人员是用人体模型排出的模拟病毒颗粒,来计算病毒如何以气溶胶的形式进行传播的,所以研究结果有一定的局限性。4 X! u7 m7 k m8 O) H7 K/ H4 M
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新西兰的报告指出,做了核酸检测呈阴性的乘客在登机后转成阳性,所以“即使做了核酸检测,在飞机上遵守了社交距离,使用了口罩手套等防护措施,还是有可能感染新冠病毒!”$ d+ ?! c( Y3 D: D% _5 k
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' L7 U. P7 }- R所以,不管飞机的过滤系统能不能过滤掉病毒,坐飞机都有感染新冠病毒的风险!" {. K+ Z) d2 r$ a0 D0 s# C1 j. d
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其实,自从疫情爆发以来,就一直有飞机上传播新冠病毒的案例出现。3 N& y8 e; p9 e0 ~, J2 b* M+ [2 [. V
4 m& s, F+ A- I, d- g; |2 j比如前段时间,震惊全球的超级传播事件。/ C0 \; h/ l- E9 ?2 V* T4 r g7 D
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一架飞往都柏林(Dublin)的航班上,全飞机49名乘客,13人在旅程中感染新冠,又在下飞机后传染给另外46人,造成全国性的超级感染事件!
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为了防止病毒传播,航空公司还特意将这49人的座位分散开来,划分在不同区域。
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然而落地的时候,居然有13人携带了新冠病毒。
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不幸的是,都柏林当时没有新西兰的防疫措施,下飞机后乘客四散度假,又造成了46人感染。
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( Y# L/ \# k7 t$ y4 r9 r; e9月29日,菲律宾马尼拉市达沃国际机场,一架从马尼拉起飞的飞机上,有40名乘客感染了新冠病毒;9 A5 U: r+ x6 p2 m& c; n
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今年3月,一名韩国女子从意大利米兰撤离。登机前,所有人都接受了体检,只有确认无病毒携带者上了飞机。
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全程所有乘客戴着N95口罩,登机前保持6英尺距离。女子只在上厕所时摘下过口罩,就被无症状确诊者传染了新冠病毒。% O5 B( K7 R+ W- O& M
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这个周末,温哥华又新增了数架新冠航班,每架飞机上虽然只有1人确诊,但是最终扩散传染了多少人,至今我们都不知道。8 {7 X: i1 p) s) M5 j" ^( o
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最新新冠航班列表如下:
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9 C5 c% t: j& f7 Y3 ~% E- \现在,想回国的海外华人越来越多,回国前大家都备战似的准备好各种阴性检测报告。但是阴性报告回国依旧充满了传染的风险。
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最后希望大家都能平安出行,安全回国。 |
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