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挺过了中国大东北的三九，却冻晕在爱城的街头。) v: z4 p, w" L0 A y0 q9 F1 f
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好吧，截至今早6:30分，埃德蒙顿南部的温度为-34摄氏度，加拿大环境部表示风寒值为-43度。打破了1950年以来半个多世纪的低温纪录！
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& h1 ^* A+ E& M; Y在这种极寒的天气条件下，不光是考验人和动物的耐寒度，还有各种城市设施在此情况下的操作运转情况。/ n' i! F9 x: i) F7 y! o
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极寒导致 LRT信号失灵 + I: k) A: W" j# I4 {
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据报道，受极端天气的影响，轻轨部分线路，即从南门购物中心到111街的57大道这一区域范围内，轻轨交通信号系统一度出现失灵。
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! m# B" J% Q! `: ]$ b/ Y一名工人说，必须要手动控制轻轨交通信号系统才行，因为极端寒冷的温度下，该系统遇到了严重的问题。
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& {7 V) |' x. U7 F/ @# G现场的市政工作人员说，51 Avenue附近的轻轨中有一条裂缝正在影响信号系统。因此，工作人员说，必须在现场手动控制信号来完成操作。
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这位市政工作人员还说，轻轨仍在运行，并且我们也没有封路，他补充道，自从周一晚上9点以来，工作人员就一直在研究这个问题。
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埃德蒙顿警方说，由于轻铁的信号系统出现故障，给早上出行的人们带来了极大的不便。. R4 i0 u. b# u5 z" ?
$ y5 ^) b7 y$ o0 ] 发电机被冻失灵，爱城电力需求激增 % @% \# K; N2 |3 r P& m
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可能发生大面积断电
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昨晚，您家所在小区停电了吗？
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; D% u" e$ B& k5 H同样受极端天气的影响，阿省周一晚上电力需求激增。下午5:18发出1级警报，该警报在晚上7:20升级为2级，并向邻近地区发出请求。
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该网站的事件日志也于下午6:30左右发布，一台燃煤发电机突然失灵。直到晚上9：31分，AESO警报才显示结束。但如果警报达到3级的话，则会发生大面积断电。
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8 M9 a; \4 ~" h3 y% FAESO发言人塔拉·德·韦德（Tara de Weerd）表示，除非警报提高到3级，否则阿尔伯塔省人不必担心停电。
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& a/ F: ^/ }/ Y0 n( ~6 Y! F+ J她说：“我们正在全面监控各项设备的运转。”
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M3 Q" b! U* X9 e+ |7 |塔拉·德·韦德（Tara de Weerd）说，整个阿尔伯塔省目前正处于极端寒冷的天气状态下，这也是该警报产生的原因。
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! o/ A# W0 x3 _' z* |* s但就目前而言，极寒天气依然控制着卡尔加里（Calgary）和埃德蒙顿（Edmonton）地区。持续的–40°C气温还没有完全过去，这种考验还在进行。
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塔拉·德·韦德（Tara de Weerd）说，此次的能源负荷报警可能超过了历史最高水平，该系统的创纪录消耗量是在2018年1月11日，当时的负载为11,697兆瓦。
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AESO尚未正式确认已经超过了记录，但运营商的网站显示，星期一下午6点左右，负荷超过了11,700 MW。' o1 i: p* Z. D
4 X" z: U) X5 w6 I! Z' z9 z8 y# oDe Weerd表示，高峰时段通常在工作日的下午4点至晚上7点之间。因此，尽管AESO尚未发布节能呼吁，但最好不要在这段时间使用您家里的洗碗机或者是洗衣机。7 a5 _/ C$ E) W, I$ w4 |6 z7 N0 L
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她继续说，阿尔伯塔省13％的能源使用是来自住宅的，因此工业用途也可能是需求的一个因素。周一晚上7点，每兆瓦时的价格达到了全省的上限999.99加元。2 @' ~, e' C' }+ [3 H2 a2 a0 k; C
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AESO的高峰负荷预测显示，未来几天需求可能会持续增高，该系统预计周四前高峰时段仍可达到101％的容量。
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邮政系统黄色警告 邮件包裹将延迟
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, U3 m1 D1 \: F$ Z: X/ V5 i由于天气原因，电力系统并不是阿尔伯塔省唯一的警报系统。) p& d, g" f/ q$ z+ Z
- S" y4 H$ |/ p n: Y, m$ a+ m4 n加拿大邮政也在周一发出黄色警告，恶劣天气影响了及时送货时间，甚至一些客户不会在预定时间内收到邮件或包裹。4 K! M! g; S! I8 M9 A
" D4 T; g& L- X0 J L9 g- c; J% Y说了这么多警报，各位亲们也不要过于担心，有个好消息——/ q" Q' S; Q6 h c5 |
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明天更冷，但本周四开始升温！
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从本周四开始，温度将会持续回升，到本周日温度将会回升到-19度，而到下周二，温度将会达到-4度！
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所以说，熬过明天的冷锋刺骨，我们将会拥抱一个暖洋洋的早春哦！/ g2 v$ L; k& F; n# r6 F. {
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狗仔卡
发表于 2020-1-14 15:14
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