水变油的装置对涡轮增压柴油机也有效

ballard

第一次测量。

5 w. S( r: m, f% u; A司机自己说的，我没有去亲自测。
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那至少，对柴油机有效，对增压有效。
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) _, A7 Z' m! }4 g- I, d以前没有做过。
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4 ~: [% X8 `! R# X' k$ ?还有就是。对进气温度管理是必要的。

" J" K1 B9 a, W) K' V胡锦套，你怎么看。

9 p8 O+ z3 b- i4 x李鹏就让他安静吧！

NDT

就是乳化剂让柴油和水互溶，会降低热值和输出功率，特别是对油路里的橡胶密封件损害很大。

ballard

NDT 发表于 2019-7-30 10:17
$ x7 ]6 Y! {2 i+ n就是乳化剂让柴油和水互溶，会降低热值和输出功率，特别是对油路里的橡胶密封件损害很大。

6 g) d6 @! I( q- o5 k8 b水变油是戏称。

5 V4 T% v0 {9 b- S. C把进气温度提升一些，就让油料燃烧好很多。

不是在油料成分做文章

架鸡棚

别费劲了，看看国内的 理想one 增程式电动车，续航1000公里，油电可以混用，这才是电动车的趋势。

湖紧掏

你这划时代伟大发明赶紧申请诺贝尔奖

ballard

湖紧掏 发表于 2019-7-30 21:00
你这划时代伟大发明赶紧申请诺贝尔奖

臭不要脸的主意，我一定采纳。。。
不过精细管理的进风和增压器，还是有用的。
一定是可以选择的空间