省长的威胁

billzhao

Barking dogs do not bite
+ ^! g  U9 o, W2 m* d希望不只是口头的威胁。

: [$ W* h* j# @$ W+ ~, E其实，可以直接找bc省长谈判，不同意扩建油管的话，马上实施限制输送原油。即使bc上法院，也不是一天两天的事情。当汽油价格超过3刀的时候，即使省长不妥协，老百姓也不会同意。

7 a+ x/ \' i: Z7 }$ C

小黄

现在问题又不是卡在BC省长这里。在小土豆把油管国企化的时候，BC省政府就没有管辖权了。

NDT

开始有点小小的失望了。
这货也是个生意人，谈合同的时候说得天花乱坠大包大揽的，合同签完了就换了一副嘴脸说要公事公办。

aa1

AB态度强硬，BC至少愿意谈判。省长的威胁应该有效果。

urspace

turn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。
. Q9 |, x% V% L" N- L. n4 T8 Q
怎么玩还是要看Kenney..

natson

我脚的这事儿应该把收了钱的组织和个人曝光出来，收了钱的政客抓起来投入大狱。老百姓大部分还是支持建的。

FORD88

如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

Zhujiaolian

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

好主意！！！

NL-nait

urspace 发表于 2019-5-1 09:28
turn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。

怎么玩还是要看Ken ...

( M4 L& X$ M: n) zNDP坐庄的时候握着一把好牌，可惜出牌的顺序和判断有误，打成了烂局

NL-nait

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
$ H0 C( z* E; K- x( g  Z如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

, H- o9 ^9 ?6 s/ o; ~/ o" }对输出BC的油加税就可以了，让BC去美国买油去，美国人比康尼更狠，那时BC油价就是3块的事了

小黄

FORD88 发表于 2019-5-1 20:08
% u3 Q1 _) J4 L# _+ B如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。

应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应省内省外汽油加碳税$1/L，同时本省降低个税企业税提高起征点，让本省居民找平。这样并不违反联邦规则。

无栁先生

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
0 j. _2 i$ g* u4 s4 y高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。

' d0 G3 e4 k$ n+ S: Y4 L- N9 |应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

* C" T5 v! i9 H6 f- a; g还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

Ray-wang

urspace 发表于 2019-5-7 06:21
: L. }9 q% p" @: L; P) h还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

! Q* n" _9 l7 r6 Z/ R呵呵，教授本来就是打打嘴炮的嘛

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。

! F6 _3 ]8 g& j+ F5 N; L9 F8 u应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

; x3 \1 k/ Y" x  @" ~' a
假设一辆车一年跑10万公里，每百公里耗油25L，按照你的方案25000的碳税出去了。

/ u9 m5 y9 {2 r4 D' A1 r% z, Z) H现在省税从12%掉到8%，我们用10%来计算，假设这辆车原本每公里可以净赚5毛，净利润为5万，碳税扣扣变成了2万5，省税原来只要5000，能cover的了碳税？

忽悠SB是可以的。。。

Smiao

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
) H7 p% d6 S) n9 n9 I如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。