 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
您在加拿大开车,吃过“拍照雷达”(photo radar)的亏吗?2 D9 h; E# y- x
8 M& W2 G4 m! K, a# U& x U$ }
今天(下午)阿尔伯塔省交通部长Brian Mason宣布——“作为阿省交通部门重要创收工具的照片雷达,即将成为历史!”: L/ Y4 V, E: h* |4 y l: R& [6 P
+ V$ A0 U- q8 f" [
% s! e# Q; _- h* x% u
% R5 `- s3 y s4 Z3 T! Q+ ]; O: OMason直言不讳地说——“某些情况下,阿省的拍照雷达一直是作为摇钱树的存在,现在,是时候取消了!”5 D }) C9 J! D; `+ K& M
6 E' Y' t3 a1 e5 P* m( B1 {' z# [被称为“摇钱树”一点也不过分,根据报告显示,仅2016-17年间,拍照雷达在埃德蒙顿(共272处)收到的罚款高达5080万加元!而在卡尔加里,拍照雷达惊人地达到了950处之多,全年产生罚款金额高达3810万加元!
$ n& `: d) m6 S( c
, I5 k9 u( m! Z5 O; V; ~7 K
2 q* e$ Q, K2 x; Y4 C
8 s+ q% W" C0 O% U$ a3 t! C如果您天天都开车行驶在路上,那么收到过拍照雷达开具的罚单,一点也不稀奇,根据统计2018年仅埃德蒙顿ETS的专职司机们,就曾被拍照雷达开具了308次罚单!
& }; x3 {6 ~. Y3 H+ z1 |( b6 h) s6 G; |+ ~
! U* g5 l( Y: t! W& U, o" l
) o% j7 j* d* Z1 n& I- h- S0 w那么,这些拍照雷达真的有用吗?
3 ^1 }6 M, D* G6 ^6 [5 M* m9 J- ~& x% ]4 g" o: t! h o
根据第三方公布的审查发现,这些拍照雷达对阿省交通安全的贡献微乎其微,仅将碰撞率降低了1.4%!
( y1 U2 F0 B+ m/ D- a# s
; D, `; R( `) n' ]根据统计,绝大多数碰撞都发生在十字路口,但拍照雷达很少在那里使用,但相反,它们却经常部署在司机通常加速的道路上!“在许多情况下,改善安全结果和拍照片雷达的部署之间没有任何关系。”这直接导致了拍照雷达的“创收”的意义大于实际作用!
4 Z* v8 m: S1 q
$ A9 L( k; b2 b9 C' I2 G好消息来了!
% e% |/ q8 r& ^9 F& r4 M
2 S5 W* Y4 \) ]从2019年6月1日开始,阿省政府将禁止在速度过渡区使用拍照雷达,新的阿省交通指南首次确定了“过渡区”的范围,明确了区域的大小要根据车辆需要减速的程度而变化。
8 R- l9 A$ f- r1 j$ `2 E& f3 F* E+ b, K6 g+ A0 [
1 i C# a/ \/ @2 p
1 L$ d+ C o \
今天还宣布,从2020年3月1日开始,埃德蒙顿市政当局将被要求向阿尔伯塔省政府提交报告,如果有拍照雷达需要保存下来,则必须出示这些雷达可以使道路更安全的证据,否则拍照雷达将不可以设立!
+ E. c, ~- z; I3 ]# C( Y8 O5 l- q) t3 I- T( G( \
同时,将禁止将拍照雷达放置在多车道的高速公路上,例如埃德蒙顿的Anthony Henday Drive,除非有明确的证据,证明“它是合理且必须的”!: ]. O; I) ]0 [7 X9 j/ Z# z
* O9 ^' e+ l: _4 C如果城市要保留或安装拍照雷达摄像机,他们必须面向公众告知并明确起所在位置,并从2019年6月1日起,每月更新一次!
8 x& Q% g' r9 {* \, J g. `
* @% Z7 b; q, b5 i7 M; A9 C
. |8 W3 z$ V& A, _& q, b% ?' M
* }6 W5 h c) d# ^+ i' c1 t
得知消息,真的为政府部门的这次大刀阔斧点赞!+ `8 _, W' u8 B# ^4 Y* k
( ]* h+ l0 t; ?虽然,今天的新政一出,会严重影响阿省各城市市政的“创收工作”,但是相信会有很多的驾驶员、纳税人举双手欢迎!
" m+ s7 i7 Z8 C1 h2 L
9 Y; @" G/ v0 a5 p# P! N今天新政出台后,埃德蒙顿的市长Don Iveson公开发表声明,称“埃德蒙顿”的照相雷达设定是透明的,将立刻着手审核每一处雷达目前的位置以及“存在的意义”,并对如何使用拍照雷达负责。 " C: L$ y% y. `* s
9 x* \0 {0 V8 d: V
他还表示,埃德蒙顿已经将拍照雷达的全部收入用于“储备基金”,该基金用于资助交通安全计划,如教育,人行横道和信号改进等。
& G1 x/ l! I+ f, ?; ~% g' \ @0 k: V% l2 B. U- d
据了解,2018年,埃德蒙顿市从拍照雷达和十字路口相机收集了约4200万加元,比2017年的5200万加元下降了约27%。
# f0 f+ r! j/ u1 M( Y4 M! ~8 ~9 q
& w' k7 s4 Q1 v: K“收入下降是因为人们放慢了速度,提高了安全意识,这是一件好事。”
/ r; z& z" |7 J1 \' G |
|