 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
您在加拿大开车,吃过“拍照雷达”(photo radar)的亏吗?7 ?* @0 p9 U2 N' j; |0 p$ C6 R
# X, Q4 j- K. w0 M3 I D: E0 k
今天(下午)阿尔伯塔省交通部长Brian Mason宣布——“作为阿省交通部门重要创收工具的照片雷达,即将成为历史!”3 C( n9 ~! i$ b# |4 Y
7 X3 f4 _0 ~" c& P3 O; D T
8 G' u) S9 D4 D! A0 W
. X! M& Q5 H% |1 F8 [& L8 d8 IMason直言不讳地说——“某些情况下,阿省的拍照雷达一直是作为摇钱树的存在,现在,是时候取消了!”
# Y, c8 p) Q2 K; c [8 j
2 T( l9 l$ G' H! G6 Y; L9 _被称为“摇钱树”一点也不过分,根据报告显示,仅2016-17年间,拍照雷达在埃德蒙顿(共272处)收到的罚款高达5080万加元!而在卡尔加里,拍照雷达惊人地达到了950处之多,全年产生罚款金额高达3810万加元! L- B9 r& k% @$ Y8 V5 D: g( c
5 {9 q4 K+ B* |, b+ L. e& E
u" @5 C! j; k* q2 b; \: \
9 z' \) P% y9 c+ q; Q- E% |如果您天天都开车行驶在路上,那么收到过拍照雷达开具的罚单,一点也不稀奇,根据统计2018年仅埃德蒙顿ETS的专职司机们,就曾被拍照雷达开具了308次罚单!
0 ~- [8 x! z/ I, X+ q8 }. b0 E5 `+ F
& ` t0 I& z; x: K( Y4 f: S/ M3 y3 e3 Y( x: l
那么,这些拍照雷达真的有用吗?+ A [! C8 p, h% x" v
) w- p h2 T' v根据第三方公布的审查发现,这些拍照雷达对阿省交通安全的贡献微乎其微,仅将碰撞率降低了1.4%!$ o( g. \2 H& i2 K/ U7 z
/ v+ c6 c0 d' \! ^" j8 q
根据统计,绝大多数碰撞都发生在十字路口,但拍照雷达很少在那里使用,但相反,它们却经常部署在司机通常加速的道路上!“在许多情况下,改善安全结果和拍照片雷达的部署之间没有任何关系。”这直接导致了拍照雷达的“创收”的意义大于实际作用!5 d7 G/ ]% W$ W
, I; |5 o4 a0 l6 \好消息来了!
6 ]- W% v8 I. s+ }5 {) \/ s8 b6 m9 F- B6 L+ e- g# g% i6 v
从2019年6月1日开始,阿省政府将禁止在速度过渡区使用拍照雷达,新的阿省交通指南首次确定了“过渡区”的范围,明确了区域的大小要根据车辆需要减速的程度而变化。
* K2 V5 x7 g4 m+ B
' W( k0 h) [+ G6 Y3 G. F( R! X0 p- |
, Y) U4 j O% j" c. q H. H; B
# }( ]8 A+ s3 F& J2 |& T今天还宣布,从2020年3月1日开始,埃德蒙顿市政当局将被要求向阿尔伯塔省政府提交报告,如果有拍照雷达需要保存下来,则必须出示这些雷达可以使道路更安全的证据,否则拍照雷达将不可以设立! r% s, K0 F; _4 k9 _) L+ J
$ L9 R, [! U% o( `
同时,将禁止将拍照雷达放置在多车道的高速公路上,例如埃德蒙顿的Anthony Henday Drive,除非有明确的证据,证明“它是合理且必须的”!
) X: Z* `' A+ l7 d3 Q
5 K3 u7 a, a) p9 x如果城市要保留或安装拍照雷达摄像机,他们必须面向公众告知并明确起所在位置,并从2019年6月1日起,每月更新一次!+ z E- [; X x! \" n& n! ~
5 O! e. p& S( c2 x0 x5 e
* q4 {/ f9 N: ~" h( ?" v# C1 G& I* y
得知消息,真的为政府部门的这次大刀阔斧点赞!
# V5 I( U4 S* K4 z( x/ n# ?( l! c7 D% U3 O0 F+ S
虽然,今天的新政一出,会严重影响阿省各城市市政的“创收工作”,但是相信会有很多的驾驶员、纳税人举双手欢迎!
" a( |' G# @% a1 N. ?2 P9 T7 x
% T1 ^5 m/ D) D4 [( C* E, y今天新政出台后,埃德蒙顿的市长Don Iveson公开发表声明,称“埃德蒙顿”的照相雷达设定是透明的,将立刻着手审核每一处雷达目前的位置以及“存在的意义”,并对如何使用拍照雷达负责。
- B. F) a! d# @+ K) r+ }
$ j% C$ j* n& S, a他还表示,埃德蒙顿已经将拍照雷达的全部收入用于“储备基金”,该基金用于资助交通安全计划,如教育,人行横道和信号改进等。
+ [* l( B5 [' B! N9 a) o" U, R3 S2 M+ T, y
据了解,2018年,埃德蒙顿市从拍照雷达和十字路口相机收集了约4200万加元,比2017年的5200万加元下降了约27%。 / W* B8 M$ U7 z, B" X& p
. E) L$ }" v: y% i9 x2 E
“收入下降是因为人们放慢了速度,提高了安全意识,这是一件好事。”
8 @5 u3 C b7 k9 [# _3 o |
|