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重要通知!本周日(1月27日),埃德蒙顿的LRT服务将全天关闭,以便为
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* K3 H/ F- [) A' q( n2 _系统信号测试提供方便!" Q+ G) @0 F$ ]$ W+ J
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! g; S# [8 R$ u$ s; i- @ \3 y本周日早5点开始,到晚间服务结束的时间,您仍然可以看到LRT在沿线运行,但是千万不要乘坐,这些都是信号测试车,请大家互相转告!
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* T+ J- P$ {4 t$ h0 L不同于上一次的6小时,此次信号测试,导致LRT服务终止,将会持续整整一天的时间。5 R0 }( F0 H/ ]) a
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( ]) o! Z9 C9 g; c+ j% [9 R) l未来,埃德蒙顿市预计每个月将会有1.5天的时间,全系统关闭LRT服务,以适应测试。预计全部评估完成需要数月的时间。
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另外还打探到,为了将公众出行影响降至最小,未来所有的封闭测试都将选在周日进行,因此,如果大家有周末需要乘坐LRT出行的,一定要及时调整计划。
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通过测试后,埃德蒙顿交通服务中心(ETS)期待将在NAIT车站和Churchill之间的LRT线路,每15分钟更换一次公交车。在Capital Line上,每7-8分钟更换一次!
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爱城地铁要延展
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- p6 S( \ ]7 B+ w. Q& L% k; i) D 未来直达St. Albert 9 `& U& u8 B' B& @5 h7 U3 S0 b: w
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. l/ q& q2 P# o近日,政府公布了一份“埃德蒙顿LRT延展计划”,如果按计划进行,未来爱城LRT西北路段将一直延展,从NAIT车站前进到Blatchford,最后到达位于St. Albert附近的Campbell路的停车场!
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! G9 Q* I5 y y; l( }项目模拟图- V9 U$ c/ \' `" D8 Z/ @
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项目的进程规划中,还包括将在Yellowhead Trail和CN Walker Yard处建设一座名为“Walker Bridge”的斜拉桥。
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* R6 P8 t7 d( A; W5 q现在的这一路段
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未来的这一路段1 v1 Y0 r% S; A! \2 }% N
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根据目前的规划,这座斜拉桥将有两个大型塔架,用于将桥面悬挂在地面上,塔高月75米,桥全长约为650米。' U% M6 w0 p. d, `& Y
, e8 A, C. a3 u* f( G X除了为LRT同行提供方便,还可以为行人和自行车骑行者提供通道。
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LRT新计划可能增加交通压力
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南部居民后院可能出现“新高架”) m! j- O0 i1 J6 p; [
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/ Q7 X7 O: ]2 N3 t7 h, U' e新的LRT拓展规划中,还计划在113A街和153大道的交叉口处,建设一个三级分离的高架桥,但是此举遭到了不少议员的强烈反对,因为可能会导致南部的一些区民的后院出现“一个高架结构”。4 N0 w* b& K9 k( I( A5 T: p$ h' a
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而且,此举将会占用这一路段原本就压力很大的交通道。1 p3 P0 e m" v, I% g/ g* Y
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“他们希望火车能够尽快地进行优化,但不希望它以牺牲通勤交通为代价。”
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1 U, b! Q1 ~+ p6 X$ \$ b& B" ^根据目前的进展状况,目前爱城LRT延展工程的两个阶段为:第一阶段,从NAIT的新站到Blatchford;第二阶段,从Blatchford到Campbell Road。
. ]# U2 |+ D# `) S5 H7 M6 z5 U
, B7 C- F+ z3 k3 s- @$ f ?目前,城市的工作人员已经开始考虑第一阶段的建筑采购。) T, u& p! O! @
# o% Q9 y" y" b9 [针对此,您怎么看?
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