 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
重要通知!本周日(1月27日),埃德蒙顿的LRT服务将全天关闭,以便为0 D" H$ @9 i* {+ ?( ~. [
( b" ^: z! G2 d" b) S. B& b0 S
系统信号测试提供方便!7 m7 B' G* i; Z! ^. u
, }+ B$ ]0 ?! ~: w, L5 n
9 O4 a. m# t1 ?; f- E
本周日早5点开始,到晚间服务结束的时间,您仍然可以看到LRT在沿线运行,但是千万不要乘坐,这些都是信号测试车,请大家互相转告!
# u y* [% N/ U( M; ~8 n: x& z: M4 \- o7 U* b3 [. L
不同于上一次的6小时,此次信号测试,导致LRT服务终止,将会持续整整一天的时间。
8 M6 d: Z2 {% c- O! r7 p
0 X# _* q8 M3 c- A, ` p
& _. B9 P* \, y6 U2 @3 `* b& o" [% U" N3 f8 t; U! H
未来,埃德蒙顿市预计每个月将会有1.5天的时间,全系统关闭LRT服务,以适应测试。预计全部评估完成需要数月的时间。
4 [- h; n* T8 H' [5 c3 E B
% U2 @/ @% c/ M0 T* D% G1 c另外还打探到,为了将公众出行影响降至最小,未来所有的封闭测试都将选在周日进行,因此,如果大家有周末需要乘坐LRT出行的,一定要及时调整计划。' h+ r# e2 j, g2 d9 l5 f2 d ?
3 V& W! U9 o4 i: R& `4 k, _通过测试后,埃德蒙顿交通服务中心(ETS)期待将在NAIT车站和Churchill之间的LRT线路,每15分钟更换一次公交车。在Capital Line上,每7-8分钟更换一次!
7 y4 P! X( m% ]" _: T) q( B: b: `
" i0 T( `+ O; I; c& S4 `
6 i3 k% j4 M, R" d4 j
' Z) r+ t# k6 }! ]. G 爱城地铁要延展 $ T2 c/ \- }! K
- a& C# m7 a+ T8 r' c: G" @ 未来直达St. Albert & `- T( ]# L _$ x4 S" M2 ` O
8 e, h: D4 b. h- t/ P
% o/ q0 K0 g4 @1 Z ?- {
近日,政府公布了一份“埃德蒙顿LRT延展计划”,如果按计划进行,未来爱城LRT西北路段将一直延展,从NAIT车站前进到Blatchford,最后到达位于St. Albert附近的Campbell路的停车场!, L, o$ ]8 d# s8 c
8 n7 E, ?5 V5 [7 b/ e
8 ^! j! ?1 Q0 J8 ]$ ?项目模拟图8 m: Z" e& {: @* j
- x- V" w. m) J5 f. o" R
项目的进程规划中,还包括将在Yellowhead Trail和CN Walker Yard处建设一座名为“Walker Bridge”的斜拉桥。
4 @( V0 M; P; e- k) P( i' Z% h
* u& ] m8 l3 o& O% L
& ?/ t/ y' I" I X7 K" ~
现在的这一路段' e3 Q& _$ _; a
# a6 ?% C4 g' F, _2 u
未来的这一路段0 R: U# i3 \4 m7 y- R' O
! w% {" ~+ j+ R$ R; a m2 Z+ P3 A" c
6 R- I5 u" T+ w. ~1 F& q% Z) W- I根据目前的规划,这座斜拉桥将有两个大型塔架,用于将桥面悬挂在地面上,塔高月75米,桥全长约为650米。
2 ]' B+ j1 N# G% O. @. V h9 j: ~# Q- M
除了为LRT同行提供方便,还可以为行人和自行车骑行者提供通道。 G6 ^8 P; s- y5 v4 C& l3 L4 ^) h
4 Q' J9 X# M) D7 O+ E LRT新计划可能增加交通压力 2 E$ m! z5 Y' L4 ?- n7 G! t% L8 e
, @- }3 m- S# q1 ] 南部居民后院可能出现“新高架”
. l( e9 T" P: g2 w7 Z1 Y7 U( Y3 o" A9 L" M* E0 t
z' n' t% h+ z6 L0 s新的LRT拓展规划中,还计划在113A街和153大道的交叉口处,建设一个三级分离的高架桥,但是此举遭到了不少议员的强烈反对,因为可能会导致南部的一些区民的后院出现“一个高架结构”。; m0 m' `) N' ?- h" P
2 t* n8 [" D5 ~, z# Z% R
3 g/ P! k2 M- e$ v8 A
$ g& y8 C- D! a9 s: |, w, ~
1 k/ b3 D \! B* z/ K而且,此举将会占用这一路段原本就压力很大的交通道。
9 k" U/ r& A) s. Q; @: ]* Y
! F. z/ x9 O' `
$ e2 n9 o x7 q
& F) N8 m }' @7 Q# h8 \
+ Z; `: d# [/ P; ^“他们希望火车能够尽快地进行优化,但不希望它以牺牲通勤交通为代价。”: G( r+ C, A! l: J2 k) k- x+ ^1 N
, r9 N/ |- Q: B
根据目前的进展状况,目前爱城LRT延展工程的两个阶段为:第一阶段,从NAIT的新站到Blatchford;第二阶段,从Blatchford到Campbell Road。
5 J8 ]" D4 O( o, p3 \% t
5 l& ~" I/ H! i8 B- G, @目前,城市的工作人员已经开始考虑第一阶段的建筑采购。6 ?( W) E% \- s6 V& X5 d. M) L
b4 P3 }: C- Y7 @
针对此,您怎么看?% i9 H) }6 R$ Y0 Z1 k. @& D. @
7 w2 A* R q7 o+ d7 Q
- x' o$ g* q! H5 |0 v4 Q! p
|
-
|