 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
今天（周二），埃德蒙顿市议会就爱城公交线路的改造问题进行了深入探讨，在新的规划案中，此次有一些重点改革，涉及到几乎每位爱城居民的出行，请大家了解并互相转告——0 D0 f" I$ _: H8 A+ ? l
% A" J/ e( |6 a! s% V9 q' O
' L0 c% i4 D+ ?8 y4 b) L" y! i W
爱城将缩减100条巴士公交线路
9 O+ x; k' o) Y! M
3 o: ^, l! }5 P% d' |5 q1 j
/ S+ c( ^8 n: B& B自2013年以来，埃德蒙顿的成体交通乘客量一直处于下降趋势，由于乘客量不足，自2017年起，埃德蒙顿每年的公交车损失约合410万加元。
" b# p t: v& F* Y& _3 I8 r: E7 s( U0 Y: y/ ]
为了缩减损失，自2018年4月起，市议会一直在拟定一个全新的“爱城公交网络”草案，计划于2020年夏季开始正式施行。5 m0 |) u- E, }# J% ^2 _
1 E5 ?. s1 E5 v! g; V2 G. y7 |3 Z据称，这个公交新网络草案此前已经经历了24次民意调查和讨论。以下，小编带您来先了解一下——) k9 ~ a- ~9 V' D. ?0 l- W
. Q3 t' o) a/ A7 x/ W" T- {- f
在新的规划中，目前已将将爱城现有的200条公交线路缩减为100条！
, t- _8 l) S* T Z7 \) E! p6 Z9 J/ I+ D3 W. l- v; p* [8 x
, m* J1 G; Y) ]7 W/ L! R, v
% z9 V- d* L7 l5 x, F
ETS的规划和调度主管Sarah Feldman表示，埃德蒙顿市正在努力将在公交车网络的重新设计中使用相同的预算。2018年爱城ETS的预算为3.25亿加元 （CBC）; C } a j. e% `, N' Y
! ~3 R4 i# b& v; A$ e- O) pSarah Feldman称，此次对公交线路的缩减，将一些重复的线路进行了整合，可以提升公交的使用率，希望可以有效提高乘客量，减少资源的浪费。
0 I" K% U+ ~/ p% ^) a6 ~ s* F8 A' C0 j0 e" M: o# i+ E
步行到大多数公交站不超过7分钟 6 A3 d% H7 m$ b( [+ S; ?! C
1 u/ z4 ~1 [- T% s9 H a5 M5 v下图是目前最新一期的爱城公交线路规划设计网络图。- F2 h3 L* w0 |1 x
3 e0 r3 k7 R, V' n
, @. h- N N" s
0 h B, h" T- @% D$ R根据目前的这版修订计划，虽然公交线路进行了“坎半”，大多数乘客乘车会比现在走得更远，但大多数街区的公共汽车站步行距离不会超过5-7分钟，步行距离为400-600米。
" Q% C7 a, z5 E$ h2 s
7 H) @3 I; R( @当然，也有部分街区目前到公交车的步行距离超过800米，步行时间会在10分钟左右，这对于一些老年人会是比较困难的。
3 H; t$ H; t4 g9 T+ Z' F$ @# y
/ f u( N2 j" K& r! N, P市议会称，调整后社区公交线路主要服务于老年人住宅和医疗中心、购物中心周边，以解决以年长者的出行问题。
6 x* y6 q7 b6 N7 p. m1 d/ k
& G' K! V. i2 h# W- _ 西南多社区面临重要调整
0 ` r( C; B0 `. z$ A
2 X; l! N( a: a8 c此次调整后，华人密集的西南多个社区将面临公交线路的巨大调整。. L0 _- S" C3 M9 u
$ q( b& K: C& ^$ ~3 B6 k
首先西南的Cameron Heights, Wedgewood Heights 和 Donsdale等多个社区，将面临着完全没有公交车的“困境”！: ?; J# p3 j! K8 E
, `7 @; t. ~5 Z- O也就是说2020年夏天开始，如果不驾驶汽车，则面临着无法外出的窘境，只能依靠共享单车、出租车、拼车等方式出行。8 X8 G3 c4 k9 ?* @& L. U
% F/ Y3 o: F M6 C2 [, K+ k r: `* u1 h
5 S- M. n9 K# g A( q如下图所示，这几个小区距离公交车站非常远，超过了1000米的步行距离。6 \- x* N4 o& V6 R" e
9 F7 y( G9 O: M5 W4 \
" z9 C5 W; @2 Y4 G1 Y! m" w$ K5 n/ F& ~% s) _3 f1 P
不仅如此，同时，我们还注意到，公交线路修改后，一些华人很喜爱的社区，如Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens都存在着非常大的交通隐患。/ w, ^1 \* a5 O- K' J" B( }
0 O$ t- F, N! b9 Q8 M t
其中Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens社区在不提供小型巴士的服务，造成年长者的出行困难。& f: q" S. Z% h7 L. n5 X
8 f) C* y5 W) A8 k有议员提出，在以上小区建立试点，但这需要额外花费925,000加元，因此通过的可能性不大。) y( n E4 E: B
* g( N5 Y: b1 h! C- f如果2020年夏季开始施行新的公交网络计划，那么上述小区没有公交车触达，会否对房价产生相应的影响呢？
! z( l e" t0 K
( k- k! |9 q8 F4 [1 Y除了西南的交通网以外，大学区和Downtown的交通线路，也引发了大家的关注。/ S0 H# Y9 ~1 O5 k0 P" n! _5 L" K
$ b U% b$ G3 \" b
+ U2 \8 [5 K0 i8 Q( [/ j
3 i( B1 H' d/ w, yUA的学生Amanda Legare家住在Clareview，她表示，目前的高峰时段，从Clareview前往阿尔伯塔大学，仅单程就至少需要花费90分钟的时间。每天她把自己花费在路上的时间将近3小时，而且上下班通勤时间，非常拥挤，让人无法忍受！
- h) N; Z/ a! `0 r; t0 {
1 R/ `; a9 F, R, U' D* x% L她强烈建议，Clareview的巴士每15到30分钟一班，而不是现在的每小时一班。4 F" m8 A7 Y; [6 T
- y& |$ E# z2 ?! D5 O3 | 2020年起，爱城只购买电动公交车
! i; H, K1 \1 O8 c+ u6 q. k7 H" j
8 i D/ Y% J+ z: }7 b2 S) g1 P
0 R, F! ^9 a) G4 Z1 m t根据埃德蒙顿运输服务公司最新说话，埃德蒙顿计划在3年内停止购买柴油公共汽车并仅购买电动公交车！
/ l4 h& N7 q2 z9 L
: T( M9 P5 D/ H: l! B. S7 J
: N0 n: H( X) _: s7 T4 w. a' Q, }7 K
5 B4 V7 F( N3 J" g2 G$ i& t* }这种电动公交车目前一次充电可以行使至少500公里！; _7 {* f9 a8 Q: {
. `, ^: y& D" f% r4 W" p, U+ a- d埃德蒙顿运输公司的分公司经理Eddie Robar表示，2018年的冬季，爱城测试了电动公交车，到目前为止取得了积极成果。
0 t- T4 W2 l: G0 f. t& e- O
8 a9 Q6 k0 q6 M5 G0 ?
$ K- w1 d8 s1 n4 C+ ?1 H. u K2019年，ETS计划将在58大道和86街建设一个ETS可存放40辆电动公交车的专业车库，预计花费“数千万加元”，但负责人称这是大势所趋！
& c% ^& O8 p0 x5 |. N# q" w4 e' F3 G) V
未来将陆续用18年的时间，全面实现“爱城电力公交”的计划。
" v0 M5 H0 V. t ~, B1 Y" Z" b Y& N/ C$ u+ Q( g& C
2017年7月，ETS购买了110辆新型柴油公交车，费用为4570万加元，但从环保的角度来看，一台新型公交车的温室气体排放量相当于60辆旧型公交车的排放量。# p& K8 u* s& j% D! I
) U! | D) ~% H4 a1 h- q( g从环保的角度自然无可厚非，那么从经济的角度呢？
% l, M& p, j* q; x" {0 H" | X* R9 K) o0 d" Y
昨天，BC省宣布到2040年将全部实现“电力汽车”，取消所有“汽油/柴油汽车的售卖”，现在阿省也提出全面“电力公交”的构想。
/ p) k" I" i3 M% L# E* t1 W* }3 f% f; g+ h8 P( J
而这，对于“以油闻名“的阿尔伯塔省，也许从某个角度看未必是好消息。如果一旦交通摆脱了对石油的依赖，阿省的未来又将会是怎样呢？ |
|
狗仔卡
发表于 2019-1-15 22:47
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
