 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-11-30 07:12 编辑
. P: |! T7 p3 Q) k! |urspace 发表于 2018-11-29 21:59
& A2 f9 H; k& _6 H我开车11年,加了2年Esso,2年Petro Can,3年Shell,4年Costco,正常commute区别感觉不出来。。
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但是可 ...
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f+ d. e) y [6 G, E0 p这个数据很makesense。
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+ ?6 V3 E+ E+ i# x9 B r拖trailer,是功率偏高。高辛烷值在高氧浓度表现好
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汽油车还是在低功率,低缸压的工作状态
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2 x: |* ~* j6 _8 U+ z工况变恶化了吗: P" B" k* l: f& W2 s$ r0 {
6 ]! L& A6 i0 S8 J$ I好像有个图说这个事。
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# |1 N( i2 _$ r- ^8 ^+ U动力是一个卖点,所以大排量在很低功率的时候效率低了一大块4 F. C4 F$ c' j' k: g
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我看到的相关内容支持你的看法。% ?" R# ?7 @# ?' [5 b# |* o2 X- G& j
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Costco不应该有动力去骗人也是常识。
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* E# Z* Z) L8 P最主要的是环境因素,气温,路况大幅度影响效率表现,绝大多数人没有意识到也不关心
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第一次感觉到就进入误区 |
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