oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。
4 U& J2 R0 i* [0 l1 T4 j9 K5 h
这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。
$ i/ [& L) W4 T0 W
* K; F- }9 G6 j7 O上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了

6 x2 G* E  ?' R/ P* M+ f心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？


5 K, ?/ x. z: d$ ?  }这厂脑袋疼。
0 M$ i0 Y2 w6 b. ~/ V# Z& k
生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。


& V% l. e9 @8 _: i汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美
: e) |2 g& T" _5 r9 Y* L3 W9 H: }
皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。
; G8 _$ C' F& V, C5 b
bettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。

$ @) S/ W' s4 E你不属于这两种车的

1 {1 C3 h# u1 q- P/ w( i/ X  H; f再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎



* H3 Q0 h0 A( e, X8 }+ y: n% Y: |2 E* L我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。
8 F) ~8 c- _6 P# f: B
& P  a4 A5 L6 |; w" G9 @2 c

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。
/ a: h7 T5 j1 W# X+ C. |! Z5 ^. B
5 _1 c% j# r9 r0 n这个汽车厂是不是一块钱出售？
' W: }) b' a9 e; D! v
中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，

呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。

! n' Y7 |2 W% K5 ?大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
- p" u4 [4 x7 k! i$ V当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
" D  L+ E6 p* \  O& D8 \5 ?: w资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

' S1 W' F; w, ^- H6 N  x
  z' X/ ~! }. ~; b$ L" X哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，
7 W- v3 a3 |9 r% x- o  g1 ^
要不是最先砍掉天理不容。

0 e$ |# B( H6 n& t. p% y汽油车减少的是定局吧？
! \: ]0 z- x" i/ U. K
9 T" X: M- @, H! y2 X+ z9 i3 P剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音

满足口味的mini之类

2 h$ ]; s: o7 P2 K( x* @, H) B在就是 van pickup
" A" o2 Z0 |0 K) r
我估计suv先消亡，
8 S& P, |) _% Y7 u+ o
4 r7 v2 a, J* O2 K8 i厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000
" R3 S" m- R0 v
或者卖一辆车 每个车挣20000

这些钱正好平本。
8 a$ ?7 E2 N5 Z! z/ i
, b- o. t0 s. T( s否则就得市场变化调整。

/ c6 ^, J( m2 x) q* l' G9 e谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。
4 r4 v6 k9 `6 x7 ]2 d) M6 }
9 v) R* g3 Z% x7 T  S9 C所以砍掉那个没有用的厂，转产，
  ?2 f& }0 ]  Y  D2 M1 d
3 N* h) H/ a, z( M没跑的事。


7 L' c% t) ~+ n0 I6 o' X话说回来，中国那边的兔子人畜无害。

7 ?- F, ~) w& H1 J8 `7 e" @加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。

所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧

& k$ |: b* F% l% Y" H加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。

内心太柔软了。
7 |8 l$ Q  g& S- w
做市场野蛮竞争不行啊。
/ d1 _: w/ U1 t) d& ], ]
可以去教孩子多读书，哄孩子。

; I/ w) K$ z5 Q2 g" e  U9 e哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

6 v) z/ }% b8 v8 p! `5 o
如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。
: D6 i' n- \: |% i6 m
后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。
+ i4 y* B" Y, W* ]$ `. t* i( `
你就果断跳去别的皮卡厂吧
8 L! e/ |% y$ x$ Y
那还要琢磨会发生什么事情。
$ \1 C1 s0 C4 K" }3 G/ \1 |
那就是脑子有点慢了。

再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃
8 `$ ?) C. O: c4 L" j" O
等下一个产业振兴吧，

" T& J5 |& g( b; Q6 t1 \4 b( y或许你拿个地基还能值50000.

不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

7 u$ ^5 j6 n* c2 O% h
是，汽车工业各种各样的可能。

/ I# p. @( ^/ k3 b( h4 n2 i有吆喝电动车的。
. c. ^. M0 @3 k9 y, N: R
& d; n0 _- X- Y但是汽油柴油还得存在很久
1 }- t+ g+ M: s! i
+ y' ~# L+ W* lGM肯定更不靠谱

' W0 Q8 n2 [- `6 f最要主要是，那个厂说转产别的车型。
! r! v6 u$ F2 l% t. o
雇员得留个心眼做打算了，

我是主要说这个。
* \, }' C' Q2 L
6 V/ I+ _% N6 v看公司行，也得看自己的部门咋样。

' A1 a. n" c" b/ F- j总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。
0 S' [9 a% _9 L5 Z1 a8 x# |
弄不好哪天卖房子。
: ^# a2 a0 D! Y
+ y( [- Z3 [& U- M; ~4 `. B  b% J大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。

这有时地震，也有太平三十年的。

. ^; `" n' e, S得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
+ H( t8 f: w6 K. B$ A/ T/ w是，汽车工业各种各样的可能。
% I8 {- V1 s- B1 l/ ^2 ^/ _
% `; s9 h+ [! W4 o$ @有吆喝电动车的。

% {  ^5 @1 A. t3 ]7 u& U7 O7 z3 Y东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。

2 q, B* J) m4 p# R有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了
1 C8 t: S: m2 i
也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。

. U' v' C/ p; i* z在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代

什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气

2 h/ B8 p& o: m4 [: B东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。
$ }, v* p! H0 N" t
2 i, }2 f# ~. b4 _7 ?& y这种地方工作得长心眼。

看着不行就溜。

年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。
" |0 p. W* g( Z) x+ X
孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
# h% ]  }# Y" h+ j6 u美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

) u  f+ F8 m9 _' H其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

& q4 F- y1 U, H/ D" }但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

; M! M2 M# J' n& z" y3 n

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
3 c  g( v5 C  r3 U7 d其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。
4 Q4 ~6 L) J, x9 O( _. X9 ~
但GM的管理层非 ...

  K5 E0 m: g# C; m: d' ~7 e
/ w- r. L1 W0 q( @/ ^都是乌鸦。
! G/ d- i; J( \7 e1 X6 A: t8 L
3 E  e$ W/ z, r, f+ Y+ m就是有孩子小
) r- |- I0 R9 ^% d
远离这种汽车城的企业。

5 q" ]. Z) l5 |/ k$ J他们一倒。

被炒的人一块卖房子迁徙。
; d' o. N1 p# h) A' |+ V, A
; q3 m, O5 _9 g. I一两年卖不掉。

3 a& [& ^( z! J% x" h5 h' \3 z据说底特律黑人区500-2500的房子也有。

3 y! t3 U& s& q( q1 n% h2 [银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？
( h0 O# b' N) p- o  A8 N, r) x: F# l
+ {: Y5 Y- z5 F+ G, B  l6 H" s赔的时候一分是一分。
4 I( o3 |4 ^4 q! k" h0 d4 a. g
. ]9 o. L, R0 U- [* G! \' N挣工资一半缴税。
& [' m1 m; f) |4 W- F$ ^( |/ ?
算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
) B( t' s' y" f# T; t+ s都是乌鸦。
5 I$ g' c( B2 i" l  R0 _2 o6 o
- y+ }/ g/ l& }2 {# s) y, n就是有孩子小

  k. U+ Y2 w# f& D( t1 \2 Y  w
0 a8 v0 Y/ O: M7 Q$ {2 L8 z底特律没有黑人区
( e" J/ ]* w/ r
1）GM的问题并不是汽车工业的问题
2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
底特律没有黑人区

/ W$ _/ H* G% o0 d9 A, L1）GM的问题并不是汽车工业的问题

) U2 @  y) R* _/ c* \
6 ^' \' f) {# J- L1 }& x8 n是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了

几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。

6 t/ B& Q3 [! o7 H) b9 R安全也差，看着有点怕

' Z- N5 \, g( _9 q  ?2 K主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。

9 w; I, O, t! b$ [1 E. E9 a我记错了地方啊？

# j; {8 j6 h* Y3 ?呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
' A9 I* b0 P( Z* i2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
# z8 t$ c, R( j4 p" k/ i) U6 k3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。
* Y' g- \0 M& j" \8 i' x) A3 _
" C1 z, f% F$ I1 e5 R: v我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

7 [: Z, `1 k  m  G; A+ u' a

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

一两个经典款。
价格功能没啥选的降低成本。
保证公司活下来。
糙一点没大事。
5 a' `; X; U+ t# v0 {) y, t6 V其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
* o8 D0 u& q5 y" H6 Q" c; x0 UGM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了

5 f. u- Z8 _  O& \' i6 K  ?中国车不用来就能干吐血美国人。
1 Y5 o/ i* v! Y% E' i) `& a$ \供应起亚便宜零件。
9 ~: o& D6 W$ v5 r+ C; Y% \便宜到臭不要脸谁也没戏
; t0 L& y+ L. n2 q$ _/ ^5 \+ M
要不然
9 O+ T: H' r5 R- D; v: v0 S抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害
; C' d' s1 O2 t% L, x2 D8 c
说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。
4 }# x/ [0 K, I1 d3 @7 H
不知道谁整得。

% B4 D' x7 U1 }& m- E0 z6 \, A加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
7 |2 h+ p' r) y7 Zballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

你们那些都是高大上，套路清晰。

  ~: _, M# G) E7 b5 R( Z我就想提醒一下小屁民。
) }6 w! \. }  p
在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。
/ ~- V% i+ [; B8 `
& N9 U6 _" v+ |: @, R有疑问挪挪位置。

有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。
$ ?2 c! y! z" b( H$ b* Z
) h, L8 j  M1 M! [6 D. K* |+ h% P' s这块或许不赔啊。

9 R# `( @5 I* g( k& ~, R% \3 b一个地区衰落比较慢还好说。

通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。

; o& L0 y! \- R1 |: l别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
  |' T+ l6 T( A: N7 `$ g3 C# d哈哈哈

* Z. `4 S, Y, s2 x0 H给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。

9 t  _- O6 T, l9 A7 N+ t古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。

  B4 k# P" ^8 S3 Z不知道我说明白了没有？

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

' B7 }& d; j1 h  L7 }哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

3 z7 F8 a$ E; T  D6 UGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
5 x# K& u, D- iGM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

6 {: w  z: ]1 e* D* o9 S, C韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
7 X! s& p. Y  i给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

让你看明白还是大神吗？
人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事