oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。

5 Z9 p: y; x* ?1 i) J6 n$ ?这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。

9 |; }+ v/ V% U上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了
' m4 P  m' s/ f4 E) T7 o
心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？

. U- t+ Y' w: o: y7 @5 B
$ z' A% s( T* J- B( p! C' M这厂脑袋疼。

生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。

- ~+ I; ?0 o; U
" n. x4 J0 l8 a汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美

( R7 L1 \# D3 C3 f& W( l+ R+ F# G8 W: j皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。
9 }, z( L: z3 x6 X* x' D
' f; _3 V% t0 J, j7 A/ ybettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。

( t; _+ f( {" b4 A6 ]9 t5 Q你不属于这两种车的

再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎
7 z. Y( H  {3 q0 P; h+ f- \


6 _' ]0 W- i' r0 A, y% v5 V我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。
4 Y, m! @; i- s0 K: Y
这个汽车厂是不是一块钱出售？
5 E/ s9 G: K  Q" W" x2 f) v
/ t) E7 o: L8 s: b& {2 k9 A中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，
! \- d* y" t' `6 `) _. [( |. Z9 O
' R$ V: V# ^3 y6 P  B呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。

大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊
( ]0 i7 `1 U  \$ c3 g

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

9 x( G4 u. g$ U0 r  v3 @/ x8 q

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

1 C! W" e) X0 F6 X. t5 G8 Y哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，
6 g/ g) V  w; u" B$ m4 C
要不是最先砍掉天理不容。
8 h% w+ }  K. u2 m5 Q$ X
汽油车减少的是定局吧？

剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音
) o6 q7 K0 d8 i
满足口味的mini之类
7 \) M' I8 b% `# n6 i  E, g
. K# s7 u& ?" ]/ W在就是 van pickup
5 L! f+ E! ^" x
我估计suv先消亡，

% w& U) ?& f9 I4 f! B* {. H* U厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000

0 {4 _9 E6 Y4 h( X3 y+ b或者卖一辆车 每个车挣20000

! W2 M0 P$ H* c1 T这些钱正好平本。

* A# r8 s. d9 m& Z否则就得市场变化调整。
# p0 m" G7 k/ B% ~
- t0 J/ j+ N# s9 G7 l$ ~* y谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。

所以砍掉那个没有用的厂，转产，

6 `- ~" g! G# ^# V没跑的事。

5 O4 t! {" Y7 P) T1 a+ h
话说回来，中国那边的兔子人畜无害。
4 H7 ~( b. B5 p% Y: q' w. K3 ^+ Z, X
# {4 _. b$ `: i8 ]3 h* l& `6 x加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。
6 m7 e8 `, u. c9 B' F; {
- f# k9 e! Y4 Q2 Q+ H) p所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧
* n1 Q4 ?: {) j% O% Q; K# i9 W
加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。

" I: G+ a) J9 B  ~内心太柔软了。
3 c' {( A  H& K7 x) V4 {
做市场野蛮竞争不行啊。

/ u, [& Q( s4 U& k可以去教孩子多读书，哄孩子。

哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

4 j7 [$ `- Y7 q* v( U# [: @- o+ W
2 G# U! D" F& C4 k如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。

' e* r$ H  M' U1 b% Q后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。

你就果断跳去别的皮卡厂吧

, U  w6 P9 U* N; t, h& _, ~$ b; j那还要琢磨会发生什么事情。

那就是脑子有点慢了。
& k; `& a% c+ S
( T' {" R& i/ ]6 @再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃
0 z/ q' d) u3 `/ v( t+ T( b! r. ?
0 x7 i7 N1 N4 C6 R, V1 }等下一个产业振兴吧，

9 G) l' C9 [" }- Z  v3 ?或许你拿个地基还能值50000.
( e2 W  j$ w6 R
不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

% ~9 }& P9 O/ \

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

4 {: l. E& c* Z
1 t4 I  r4 W# g+ m9 [  D# U9 X$ Q4 m9 m是，汽车工业各种各样的可能。
  e) R2 T$ R1 }) g. @/ ]
; i/ k+ M1 k$ G0 d6 y# E8 g有吆喝电动车的。
2 s5 D9 E+ s: U# r+ p6 O; i
但是汽油柴油还得存在很久
8 q# ], ]5 V. o, i5 x0 Q
GM肯定更不靠谱
( O/ _8 k# J% ?- v& t. m/ S
最要主要是，那个厂说转产别的车型。
, T8 `" ^* A! O& q; ~
雇员得留个心眼做打算了，
+ o# s2 f' ]+ j. z& Y
我是主要说这个。
; U" Y5 @. c: K6 U4 b1 I" u
看公司行，也得看自己的部门咋样。

总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。
8 Q0 W! y8 c; C( V/ R( d
" ?. i* C* s$ ]9 t( }8 x+ l. O弄不好哪天卖房子。
6 i+ [3 S2 T9 H# G' A! r9 N: C7 R
大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。

这有时地震，也有太平三十年的。
( `4 X9 {8 Y6 G. N; `1 c3 q4 ~
: t# F1 w6 N0 Y/ j9 K得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
5 ?( b- j8 A* n: i是，汽车工业各种各样的可能。
7 o: ~, S8 W0 ~
有吆喝电动车的。

* y# N- p! T( X0 t东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。
( B; m0 Q" @. y* `8 d
有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了
% }3 }" m* d6 }
5 U' O5 W# F# B. x; P: _也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。

在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代
5 q% T5 ^& W+ y2 H3 k2 P+ E$ c
什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气

) j2 N' E; b( E8 |0 U" ]东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。

这种地方工作得长心眼。
) h2 X! I$ \. [. ~2 W
看着不行就溜。
: T4 a! [' s3 g" [6 R# B$ L; J
" Y) |  g9 g2 ~% t年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。

$ `2 n: j# l, C孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
# w; {9 F. K, \8 B+ o- d$ ?美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。
5 f% k( L/ ?5 Q( }6 `+ i$ O: K+ f
但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

) Y9 K" G, h) _, c9 L$ Q& n

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。
! Q" T- x3 b% H- a
: Y: \/ d7 N) S* U- C但GM的管理层非 ...

5 E( d  [5 g  V/ g都是乌鸦。

% K: J, N$ i7 C4 q6 d- \就是有孩子小

  U) k; i+ i* D. K; K远离这种汽车城的企业。

: N) F3 n3 R$ x* ]) ?* Y他们一倒。

; X! D; A  v% Z, `6 p被炒的人一块卖房子迁徙。
* D% B3 U$ |, P( X6 ]6 ~
) f. |2 x: u' M8 y; b$ Z) T一两年卖不掉。
+ S* y$ [3 G; u; x. p9 r/ E$ k
据说底特律黑人区500-2500的房子也有。

$ I& o, P+ N  s& w$ ?' f: {银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？
7 q0 q' w2 l6 W' a' D! @
赔的时候一分是一分。
" L; y: X& _/ r& z) X* n% X
挣工资一半缴税。
! v9 F! U3 x; q7 f2 `) r& |
算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
都是乌鸦。
# Q' m. K7 ^# d5 q
6 S$ |) L( D+ h. z" y就是有孩子小

2 V* N- n+ y3 n3 @& U; U* s
$ G' D4 ^8 T# H* V, i& W2 h3 `底特律没有黑人区

  M; m  u2 O2 ^+ f) s" E1）GM的问题并不是汽车工业的问题
9 d" E" |" Y2 p2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
# x9 c' U4 P( D1 _1 L: Z) t+ o底特律没有黑人区
, Y8 e7 |+ ]% W9 ?) u" |4 z7 w
: O7 O3 n; p4 W" ]: ?1）GM的问题并不是汽车工业的问题

: N* W0 c) f# F" E  t是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了

几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。
9 j$ Q- v) k, f$ T- R
0 a- y$ A5 [) P; X安全也差，看着有点怕
7 Z  {  T  ^) n' o2 x! A
主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。
) c" A0 P0 g( E- |# A# [6 }
3 @8 }5 f( [5 A8 r! Y我记错了地方啊？
6 @  u: X7 [" Z. P0 q5 C
呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
  j, o9 H6 p/ k0 w6 U
GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。
, ?* ~% W; J( I4 f! ?
我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

6 L4 Q" {# t- Z" f# [! B0 s
一两个经典款。
+ V% r: n9 ^) T5 d价格功能没啥选的降低成本。
+ P2 `. \: C# R  g" _8 E$ ^保证公司活下来。
糙一点没大事。
其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
GM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了
6 _# h6 b% ^# g; E
, l- j* G  B( I# Z  d' g% W- W中国车不用来就能干吐血美国人。
( e+ ~$ R$ w9 @, `供应起亚便宜零件。
便宜到臭不要脸谁也没戏

要不然
抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害
4 z. H3 l% v) y+ K$ @. y
说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。
5 V4 Y, e* W" N, k& {
不知道谁整得。
# E8 a) V5 ?* z" m! {7 K
加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
& j6 T! {" V) f
! p; e( z: C# ]# wGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

( Z' ], s  E* jurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

; i6 J3 M/ ^% v: R

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
1 D* l; r8 L# T% z% y+ Rurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

你们那些都是高大上，套路清晰。

2 R3 c0 j# \" l- f+ X% C我就想提醒一下小屁民。
' p! T) D" U' u) _3 v
在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。

有疑问挪挪位置。

有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。

; R; @! Y" U; a6 Z这块或许不赔啊。

! \: T; [, _+ f" s7 `$ z( I一个地区衰落比较慢还好说。
7 V$ e3 w7 e% y( V, I/ ~7 t+ f
1 J1 v  g  |4 d6 ]& \& E1 ?* p通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。

别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
哈哈哈

0 i$ ]8 R) K7 W0 N' q, a& X给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。

8 R( N# n% q- H, n3 H: Q古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。
7 q/ p& {4 ~: O7 I
1 m' C$ J2 Z$ ^1 p. Z* q; q不知道我说明白了没有？
- H; D0 N, X6 h- l

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

1 G% R/ {: W" v- H4 X哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
6 E9 i9 V, R# M8 g8 j- {ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
& I4 \1 U) N$ `
GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

" m. _' C0 m& U7 E- r% a$ Z就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
8 |5 ]  l/ _* o6 l+ ZGM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
9 O! u3 d" w$ t+ x$ }. R1 n  n给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

让你看明白还是大神吗？
( a% r9 t- m3 z# T人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事