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据Global News报道。Tyson Lazaruk每天从他在Terwillegar附近的家中乘坐公共汽车去埃德蒙顿工作。# H4 c8 {: X: T7 _2 b7 T, T. h
2 `' s+ a! Q9 f2 R+ M. q# [6 l& a6 z晚上,37岁的他带着孩子一起走到超市或公园。他也可能会和妻子步行去街上喝咖啡,或者去附近的小路骑自行车。9 k2 `& ~7 M; M8 N, ]% @% a8 U. T
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“一点都不难。当然,有时埃德蒙顿的天气会成为障碍,但在一年中我们经常步行去餐馆吃东西或去喝咖啡什么的。“* C9 l. A! b7 r6 Y9 L. f
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然而,并非所有的加拿大人都如此幸运。# z, p1 a. Q- z
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加拿大首席公共卫生官员Theresa Tam说:“许多人都知道我们应该多动一动,吃得更健康。但是可以想象,普通加拿大人早晨醒来四处移动,极有可能是在车里。他们在工作中会坐很长时间,回家后坐在电视机前或看手机。然后吃价格实惠但非常不健康的食物。“
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这对健康有很大影响。现在关于如何过健康生活方式的信息比以往任何时候都多,但是加拿大的肥胖率却是20世纪70年代的两倍。越来越多的加拿大人患上高血压和糖尿病等慢性病。9 E! C7 _. |8 t
! x9 p3 I$ U; A6 K所以,你改变你的居住地点,其实可以更好地促进健康。“这里理念就在于,能让更健康的选择变成更容易做到的选择。”2 {9 r$ _2 n& C! P; R- |* x
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2014年加拿大肥胖率地图:; G) U' k( G6 \& d
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M. |. X: j$ m1 J: c. L阿尔伯塔大学预防医学系副教授Karen Lee表示,更轻松更容易做到的选择就是,建设能让人们步行到超市和餐馆等设施的社区。5 R: m( P8 g# Y4 Z$ H9 E( s
& I1 v2 f! n2 u F- j) q. A然后,这些设施需要通过网格化街道、人行道、小路、自行车道和公共交通连接起来。同时,必须能获取到健康的食物。+ M1 J0 j/ w2 e$ _
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“我认为这可以帮助实现健康目标,让运动自然而然变成日常生活的一部分。人们不必专门去健身房。不必因为健康食物不在附近而费力去找。而是每天都可以做出健康的选择。“
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' C) P( i" m, N& m' P“因为我们想要快速到达某个地方,所以社区是围绕汽车的使用而建设的。这是高收入国家发展出来的生活模式。因此,我们基本上比祖父母一代走的路少很多。“/ }5 y) ]$ o2 K" M' @
2 T3 H3 T" v* I' f5 U2 p“如果成年人每天只多爬楼2分钟,就可以抵消平均每年增加的体重。”
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& c, q$ Z% m$ m1 o+ a; L5 @: J她说,让街道更加适合行人也会增加人们走路的时间。一项著名的研究发现,更紧凑和相互关联的道路网络与降低肥胖率相关。
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“正如我的一位同事所说,你的邮编可能和你的遗传密码一样重要。”
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