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有北美飞行经验的人都知道，现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说，这简直就是一种煎熬！更别说中加两地拿枫叶卡的＂中国太空人＂了！, a9 ]+ j' A( f$ b* P/ ?
4 v+ G9 ~( J8 ?* t4 t" q( R然而，这种情况马上就要改变了！因为BOOM就要商用了~+ {/ Z0 G; M0 I; b+ [
. m% ~2 U* n( D9 e4 x% ~5 {# W' Y早在去年，维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom！" o5 e& V. `/ G6 t
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超音速客机Boom（媒体昵称为baby boom）$ _. i8 y4 D4 Q9 w( R$ m9 O7 e
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. N2 E( `1 m: {8 U) wBoom有＂轰鸣声，腾飞＂的含义，用作超音速飞机的名字，还真的很合适呢！9 R7 y4 G9 E$ C" |6 Z. s
. [ C) e$ ^/ g- t0 y3 y! a这是继Concorde（协和式超音速飞机）之后的第二代超音速客机。 u: M" W& P4 y3 d$ `+ H& u" A1 V
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Boom最高时速能达到2300km/h，是普通飞机的几倍；1 K9 y8 e3 a% n( d% v- F
& t! d7 l) h! ` c8 s/ R# q票价却和普通飞机的商务舱差不多（从纽约到伦敦$2500），性价比还算挺高的。
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Boom将要试飞，很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h，超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。
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; e( d" G4 |+ F届时从温哥华飞上海只要5小时；多伦多飞北京也只要5小时。% G3 K! F) u( x& X" K
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另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。- ?& p0 b0 C6 {. q, f) [: K
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& @- r9 H& R. w- J, f- ?0 z＂我们一直致力于航空航天业的创新，关注高速商用飞机的发展＂总裁Branson说。
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＂作为航空业的创新领导者，维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。＂
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' Q% T1 d7 ?6 M. u; U- B7 X1 _" A最近消息称，Boom在美国加州进行了试飞测试，顺利的话很快就会投入商用。* o9 k; |) A- O+ |6 R, Z0 ~1 B! z
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Boom执行总裁Blake Scholl表示，直到现在，商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样，一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力，引领趋势。
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3 s, i# E. f" W' c: y他说：＂Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高，维护费用昂贵；它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布，我们做到了高性价比。＂! H% ?$ }! Q% C4 p) q `" m2 O. Z( a
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新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油，因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造，更加轻盈。
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Concorde是第一代超音速飞机，由英国和法国联合制造，1976年投入商用，2003年退役。
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Scholl表示，超音速客机推出后应该很受欢迎，因为“节省了一多半时间，不会有人为了免费的香槟酒（普通飞机的免费餐饮）而放弃Boom飞机”。
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) G" y# U' R1 Q4 p. \3 v每架Boom飞机有50个座位，座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位，也就是说每个人的座位都是既靠窗，能看到美美的风景；又靠走廊，方便进出。
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Scholl说试飞测试之后，＂Boom could work on 500 different routes＂; x [4 l& E: ^' }+ n5 u4 e% i
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- P. e! l& @5 B: O将陆续投入到500条不同的航线中，包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。1 s1 [4 V% t$ e) c G5 j
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希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~3 ^9 ?5 N2 f: C! G4 @$ u
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狗仔卡
发表于 2018-6-22 16:11
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