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有北美飞行经验的人都知道，现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说，这简直就是一种煎熬！更别说中加两地拿枫叶卡的＂中国太空人＂了！
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) {& G8 S4 h# o: C+ U7 R [4 N5 |/ M然而，这种情况马上就要改变了！因为BOOM就要商用了~# a {0 H% ?7 T) d# \
- g% F+ e( |; G. L3 Q9 _4 X7 l早在去年，维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom！
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超音速客机Boom（媒体昵称为baby boom）
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& L6 \! y# ^) P yBoom有＂轰鸣声，腾飞＂的含义，用作超音速飞机的名字，还真的很合适呢！2 f% r( {9 X e+ Q3 A' A
3 Y8 [1 h) J. \. L# M7 W" h这是继Concorde（协和式超音速飞机）之后的第二代超音速客机。
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Boom最高时速能达到2300km/h，是普通飞机的几倍；6 v# }7 y# D( e! q: X' t
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票价却和普通飞机的商务舱差不多（从纽约到伦敦$2500），性价比还算挺高的。% c1 [4 X4 i8 T R. n; n# W; D
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Boom将要试飞，很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h，超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。
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届时从温哥华飞上海只要5小时；多伦多飞北京也只要5小时。/ o) L2 r M$ y
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/ h# u% x1 B9 }+ `另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。
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! a- [ d+ g0 n" D0 l1 z＂我们一直致力于航空航天业的创新，关注高速商用飞机的发展＂总裁Branson说。
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" X" z4 g2 l. g0 h. J& G4 I＂作为航空业的创新领导者，维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。＂: J+ l, g" R3 x) `5 h. y, i# _
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7 \: u) O( Y! F* r; g7 A最近消息称，Boom在美国加州进行了试飞测试，顺利的话很快就会投入商用。
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Boom执行总裁Blake Scholl表示，直到现在，商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样，一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力，引领趋势。
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& Q7 @* T- b' S. h l他说：＂Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高，维护费用昂贵；它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布，我们做到了高性价比。＂' T& J( P8 V/ p3 @/ N. `, w, T
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新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油，因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造，更加轻盈。
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% i8 L" }. y( I5 H( I( u8 C% lConcorde是第一代超音速飞机，由英国和法国联合制造，1976年投入商用，2003年退役。
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Scholl表示，超音速客机推出后应该很受欢迎，因为“节省了一多半时间，不会有人为了免费的香槟酒（普通飞机的免费餐饮）而放弃Boom飞机”。
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每架Boom飞机有50个座位，座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位，也就是说每个人的座位都是既靠窗，能看到美美的风景；又靠走廊，方便进出。) h) t- G5 D- N7 y
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/ O& W$ _7 z a6 K& sScholl说试飞测试之后，＂Boom could work on 500 different routes＂8 W; j) w0 U9 ~2 s) Y# T+ j
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/ T: e: R: a6 I" n; k将陆续投入到500条不同的航线中，包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。
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希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~
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狗仔卡
发表于 2018-6-22 16:11
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