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有北美飞行经验的人都知道,现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说,这简直就是一种煎熬!更别说中加两地拿枫叶卡的"中国太空人"了!
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4 Z: e4 y+ U5 s然而,这种情况马上就要改变了!因为BOOM就要商用了~- T2 p( t. g4 w; i- P: Y, b2 r9 J! ?
+ m# ]; N" m3 G3 |" x早在去年,维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom!
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, H! y# x( f: s5 A W6 C/ h- ^超音速客机Boom(媒体昵称为baby boom)6 @* g1 {5 V; y/ T& J
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Boom有"轰鸣声,腾飞"的含义,用作超音速飞机的名字,还真的很合适呢!
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8 c+ Y" T! z! }3 c2 e1 W这是继Concorde(协和式超音速飞机)之后的第二代超音速客机。
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Z( P2 g) Z; R5 z; V0 C3 F0 }3 {Boom最高时速能达到2300km/h,是普通飞机的几倍;; @2 s; t) O5 U) K
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票价却和普通飞机的商务舱差不多(从纽约到伦敦$2500),性价比还算挺高的。
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. m( Q0 w& N2 f: Z* EBoom将要试飞,很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h,超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。: I. K2 E3 ]' f, w
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4 ^8 h4 T% M2 y+ r# r( w3 l5 a; G1 J- a届时从温哥华飞上海只要5小时;多伦多飞北京也只要5小时。! E( L. Z0 S0 u0 B8 O: E
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另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。# ^- A+ d: S. c; Y7 x' u' ~7 N2 i+ E7 i
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/ G m2 P7 G2 i9 M"我们一直致力于航空航天业的创新,关注高速商用飞机的发展"总裁Branson说。3 L9 p F& r3 k' r8 k G
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$ `8 R5 S3 e. i3 |4 b"作为航空业的创新领导者,维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。"4 e& l" Y3 c( R
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最近消息称,Boom在美国加州进行了试飞测试,顺利的话很快就会投入商用。- e, ?; o/ f8 |5 L
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Boom执行总裁Blake Scholl表示,直到现在,商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样,一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力,引领趋势。
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- a6 c8 U- |; f( w+ D他说:"Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高,维护费用昂贵;它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布,我们做到了高性价比。"
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. ], u5 V: f& u& }0 M( `新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油,因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造,更加轻盈。
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Concorde是第一代超音速飞机,由英国和法国联合制造,1976年投入商用,2003年退役。
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Scholl表示,超音速客机推出后应该很受欢迎,因为“节省了一多半时间,不会有人为了免费的香槟酒(普通飞机的免费餐饮)而放弃Boom飞机”。
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9 Z% Y; `+ i' G4 K每架Boom飞机有50个座位,座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位,也就是说每个人的座位都是既靠窗,能看到美美的风景;又靠走廊,方便进出。
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Scholl说试飞测试之后,"Boom could work on 500 different routes"
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将陆续投入到500条不同的航线中,包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。0 \, q/ q3 R3 C5 K' A4 n9 m" j
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希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~
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