 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
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2018年5月14日上午
; I. b. ?# _( ~8 d+ p
* `$ P# L* a5 s( m. Z四川航空3U8633' I2 c/ V3 p0 V3 ]
8 a4 M, D& x# z* b7 |% n; u重庆至拉萨的航班在飞行途中- o, O' b' L" p7 I& ?5 [
4 }1 w S$ G% g0 ^0 a驾驶舱的挡风玻璃突然爆碎& Z/ n( D2 }* h: {/ j! S. _
: h% `# H+ m9 {4 n v0 h
引发飞机失压，剧烈颠簸
0 b8 R/ u; [' m4 T) {* v
8 O$ ?: e1 ]& S, j1 A氧气面罩掉落，机舱内乘客惊慌失措
3 r D5 y" m1 |0 j# K
( e" U' h0 j4 Z; t6 t( b
& ~) K1 b: d& ~9 ]; v' O3 n4 s" P
0 F5 q9 a: N) `% }
玻璃整块都没有了
' `9 e+ b! a1 ~+ O1 m! W; k1 k* k, P: A- w& e; F' W0 y
飞机控制台直接被大风吹烂: L% q1 F2 B- d" }# R6 @/ ]
+ ^5 r/ M: B5 N
4 }. w2 I" W5 P! `" t+ e$ ?% N+ E0 @3 r0 S! F: b
就在这一万英尺的高空' {8 y2 \' j: Y* x% x! k$ m
/ }* I/ D6 k' b% {, [惊心动魄的生死瞬间
4 r- I2 b8 ] H8 z# n# ^7 P$ H4 K
/ ]" m" ?( \. I' T7 {% A2 z6 b, X机长刘传健与副驾徐瑞辰穿着短袖
* v1 [: r1 V( S8 S( w5 E6 h8 L2 ]% h; t( R. e
忍受着零下几十度的低温
8 Z( `4 M8 D+ \9 K1 r) J: }) X O$ |+ X
顶着时速为500公里以上的风速
, I' V+ p8 S5 e. q
+ D/ @$ |6 N, O$ `7 {5 J依旧保持沉着冷静的状态
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竟然将飞机紧急备降至成都
& ^* C! Z$ R2 Z+ [ [$ C
# X4 q5 K7 g/ l w* X简直不可思议6 q& F7 J& b i+ B: P% n' ^' e
; t& T: _' Q# m# z B& Q1 |
: W1 p- o$ |9 k( a5 _# l
! t# Z7 g( }7 `9 F- d; G
机长和副驾的镇定和勇敢) |" t5 c5 `( a4 _8 T
) C6 n+ ]+ F. d; W% m& h2 a不仅挽救了全机人员的生命. Z9 H4 g' |9 Z' z5 l. ?/ r
0 _# n" j3 Z2 U' c还可以称得上一次史诗般教科书式的空中特情处置
/ J! H* O" W8 o. |9 h. Y" ^# u) S: O+ l, s. f( r0 z
不得不叫人赞叹“川航机长简直太牛”
3 E, ] M" r0 A% n% [. e# N I
中国民航史上最严重的突发事件
& E, c( I) z8 n5 c) C/ V; f
# X' N7 M; U) ]“我当时觉得自己这辈子完了”
1 w6 w% M5 h7 X+ O1 y" o" _" G' [- \* W; Y f
( A1 p4 i) w; y$ `
" l' t% K t2 V/ {/ F飞机高空失压意味着什么6 w) ?0 _. T1 V) \" d* w2 f( k
$ _9 D2 \. @( ~& y# p当人体在急速进入海拔3000米以上高原
; [& W( s( m* i
+ t! c- [6 {1 E$ J/ b. i7 f暴露于低压低氧环境中0 G7 J' _+ A7 U$ q1 G; T
) J0 ^1 J9 i4 ^7 @7 d( K0 \
会有呼吸急促、困难
& q' S g2 I) ^/ o! F" Y: [+ ^& b- h& `" w Z
头痛疲倦、恶心想吐等症状- H8 o% u% s, p+ s$ Y7 D
' R8 V* p. K4 w0 d9 ]. K4 t更严重的是可能会引发死亡
+ s/ {( P/ q; S" C4 Y; a9 j: r, _/ \8 J1 l# t( S
# r; R- q8 l+ m3 ?) L# ]+ k( o
; K+ e& I! g5 }% d" P0 p3 c+ C1 P- Z但是一旦机舱内有任何一点破裂
7 F, V$ k3 G0 n" b- U! w7 r* m
/ h! j$ e) d5 G$ Z* ?0 A- S2 G就会导致飞机失压' ~) K |+ e! L4 W2 }1 z) v
, d {8 [0 {/ n5 g2 t! }' K从而出现N倍的“高原反应状况”6 i7 @; S- z8 i( g0 r+ c: g
& J6 D. Z5 k( O5 z7 w
如果不带氧气面罩9 `/ K# K: G9 x- c _' b
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很大可能会窒息而死
6 f& w1 F5 n( H; \6 |- V$ n% `
& o \; @7 t1 L. E; @0 r: Q. n而氧气面罩的供氧时间
1 V m B& t0 t
% p" m3 \- a# c- e一般只有15分钟
@& ^7 ^! v8 _3 i( U0 w
$ ~& M, n: h8 d在15分钟内如果飞机没有完成迅速备降* {- Y9 I" ]# U) N
' R/ t3 O: e0 K& t4 q. X& W" d
后果不堪设想
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) H5 t' ~9 d1 Z6 ^" M3 ~5 k2 h
( w" Z0 R, E5 \. i
更加令人担忧的是9 u- z7 K3 e* E) w( x
( F8 o# h' T" i+ S6 f$ C# l
突然爆碎脱落的是驾驶舱的挡风玻璃, Q5 D9 _3 |8 k; A/ ^
0 P2 x& `9 [- b: T' U* i那可是威胁着“飞机掌舵人”
$ x$ J9 p2 t! t2 @; g- O* a
7 P3 ]: c) q* W+ }7 u5 r可以说这是中国民航史上最严重的突发事件 W! l6 X% f5 q% y
6 n+ ~. y# P5 t _* Y& r. `3 ]0 q当时机舱内的乘客已经明显感到了危险的逼近8 Y$ {# W, ?8 Q: [& k0 j; O- Y
% i3 j2 c' `6 o+ e* h4 [伴随着惊恐声、哭泣声 k0 |) \! y2 @: R) V D* C
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机组广播一遍遍重复着
% E: a$ e2 K" Z" X# l6 e
" U( Z$ t2 [ K“请相信我们，我们有信心也有能力处理好”
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8 u) y) D+ u' a5 N1 e4 b# [$ k' D8 ]! h4 h6 ?+ \: Q
而航空内的乘客所感受到的
0 D6 ]6 O" w" \/ H
! F6 i. R3 a: A$ h9 N& S远远不及机长和副驾的万分之一
' J- l$ w$ C7 O5 a$ O1 @5 L6 l
0 t' G2 v1 [, o# _9 N7 O; n乘客姑且还有十几分钟的吸氧时间
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但是对于机长和副驾而言2 F5 `; N% E0 M z
7 ]6 M. l; A( w/ e( E# @, C# D; e
如果没有有效措施
2 N( j" R) m5 H2 t) e3 E5 k' h& E& I& e$ Q* c" h
可能只能撑不到一分钟- Z( r! }% `6 m- {
! c1 A" Y: f S0 P
注： 9800米相当于32000多英尺 7 N- M; x% X* v+ R4 U" b
5 W* Z, W# U: q9 X
" o/ E2 S3 f' ~ o* |% U) H6 \- j3 S
飞机当时的高度应该在9800米左右2 W8 S- d8 z* Z$ z; H3 j* e. p4 N" g2 o
0 |, y+ ~. Q6 ^+ T, G2 m6 e4 C; o
忽然哐当一下！！！
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9 e9 j, L$ m7 B% T& ?+ F& b前挡风玻璃掉落！
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大家可以想象一下会发生什么？; ~0 K0 r1 `$ H* E2 O
+ U7 \6 ^6 c( p% \ L
假设你在开车，高速公路开车
, Z/ M& i: J# `" f Q/ Y1 ^
( a0 N0 o9 G) k" {3 P* O& \3 Z7 ^120码，没有挡风玻璃会发生什么？2 Z" e ~, x& Y2 ]6 ^
; ~7 r. Z1 C5 f给大家看一个摩托车手的测试结果* z, F% g) I n6 i$ G0 m- b8 t
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没有戴头盔，当时车速250码
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而风速吹到脸上起码可以达到800km/小时！！！9 l8 |9 q: m$ `
5 C; K3 b/ f5 F. S
应该类似下面这张图了
0 s2 q/ ^. Z$ [3 H. ~4 M0 W7 w
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! V* }0 p6 z! H8 X- k
% k0 b! P9 j, O( B! g% w/ o不仅如此，万米高空的气温可想而知
0 H, z' P( `! O) z6 G! R
# \! \0 h: [9 ^3 P- R5 [几乎是零下40多度
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; d' @1 M$ `2 O+ B7 P而风速近乎于800km/小时2 v6 [/ ]2 ^# t3 R$ }% `
" D" r( U/ Q! g寒风像刀割一样刮在身着短袖的驾驶员身上5 F# E4 Q$ Z5 c0 x/ p( @1 d
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整个人完全处于失重状态5 I) P$ ?* B# `- x' H* M+ \; c
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鼻子已经不能呼吸+ h7 `$ \: d. j( k% n
' `+ {, ]. l( n' `3 D9 ^; _眼睛完全睁不开) M7 ` [3 `+ I* A- r C
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连机械装备都完全损毁# p' E- E0 Q6 B2 d0 b) C
1 f/ t" R t# n
钢铁都能被彻底撕碎
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' z3 A$ g) u) v6 |% |3 q( y更何况是活生生的人% [5 N4 P2 f$ ~# E1 K
8 D6 H: ~1 u; _* W0 u
1 n$ Q1 ~7 {! ]& F+ \
i, F/ q& l% K机长不仅要忍受寒冷失压的折磨( V' p- K- K- j8 z9 a5 B
5 K2 g( K8 |" k( Y" @2 q全程还要直面刺眼的阳光8 h- u& Y% a# K( e9 a; b! w
8 G- E9 L' ]$ K8 U8 `' O戴墨镜？想都不要想
, _( q3 U+ ]3 w: B; @. ]- U e0 b. E8 }: c
' X s5 O+ z `6 V$ c4 p
3 f3 A# @+ Y/ e6 |5 n% ?这样的生死考验; A* c) z7 G! u& w. a
2 \4 n& E) _( j. [0 Z简直就是对人类身体
" k2 o% O; Q% q% n' O \4 l/ M, _; P8 P% F" t
和心灵的双重极限挑战' `5 C# g: w% P" j3 g1 f
9 k4 K& X+ q" p/ e, A5 `& P8 Y一要克服恶劣的生存环境
9 ~& q5 k: A+ [5 x, }0 k6 U! F" W9 L8 j+ K0 S& f
二要在有限的时间内迅速备降
+ ?( M/ N$ U* Z% t! N8 r, [% D" y# @4 Y; u! Z; ^
& w: i' L# K3 k7 n F
) _/ b, ^0 z# y1 S这得需要多强大的心理素质和业务水平0 S* I e4 j- s- i- v, X s
2 G( ~/ R8 b% v而川航机长和副驾做到了 H" Q! f( f3 a( [
+ ^* v! ~. B& Q/ e1 Z4 C, ^2 h* @4 @9 R$ j- p2 O
( \6 X5 W6 x) J% |- ^1 z% H他的手冻僵了，耳朵压坏了, y8 V, }" j2 E& F
; M+ z9 ?2 R. ]. P& v
衣服被撕碎了
7 ?* i- D3 _+ ?) H: k* X* u: K# q' ?! m
! `* h+ K" }) ]% Q# z: c% L
% v& E& f/ C: E6 E0 p4 V当看到机长被抬出的那一刻$ ]% }0 _" F% d* d. M% Z
, `1 W; ^. K# D; h) r( c( y+ u3 k在场所有人的眼泪都涌了出来
7 X6 t/ }, `$ v- ]9 x2 s5 q, Q; g& _ g2 C F
他的手已经完全冻僵发紫
, Y; X& J( t$ D5 Q* A
! S* P4 z4 @' E& R
; S' L* Y7 P# ^! s
! i% F/ _4 z" |. h- ~# G# Q, E( e脸肿得发青
' T+ R$ }: G$ F0 V& F1 e
1 N4 |: h0 w3 H# q整个人已经说话都困难
9 {5 P: _0 \9 `% B$ I' a) g, O: R0 A% P/ W! t/ `
" D+ Q# E# t+ h5 }. Z J6 H0 V6 F- F
这是飞行员身上脱下来的制服
# {& B6 i: k7 P
% f; [7 J$ ` G9 @) U9 P7 w, X已经撕扯成了布条# b7 z8 ?! s- a0 W
: _- {+ z: C M* [/ n3 ]
据说，本次执行飞行的机长曾经是空军飞行员
: M& P& {& G* v' V, Y& b3 Y" ]$ U+ ]( u- ?3 ^) a
转业后成为了民航机长
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或许他不会想到. `0 a2 N; B! S
8 \# R7 ]. K+ T6 {+ g/ j4 I# T0 d自己人生中最惊险的一次飞行6 }, n- d0 ]: b
6 _/ u( d. _8 z7 R1 b) k7 C会发生在今天
; \5 d4 |5 X ~5 W8 s
6 U0 n. D# \2 V/ P' H他救了全机人员的性命
/ |4 R: Y& K% n8 R* y
2 |) o, |& d9 w% P2 Q _/ U; b( H- z$ b J" @/ s
, {" L$ ~2 s8 D0 {8 K
在后来接受采访时9 F# Z% P( V2 E: u. T3 Z8 V! q0 f% _
6 V, `/ g" j( D9 l" F机长刘传健说自己当时根本考虑不了那么多
- k0 \. Y; X+ R. V' M; m- q/ P, x/ Q/ R$ V$ e
当时只想着能不能把飞机安全操作下去2 w. S+ @+ ?, O3 j
) S/ ^# U. a. n: C
无法关注自己的身体状况$ \$ q) m* n+ E4 t4 e: `
" `5 h9 r' q0 Z' G! z( c, t. _
+ {/ r# J6 D( u( O! l+ l+ x7 P. _2 Q' [% F) t1 n; _( I* c
为避免整个机组进一步受到伤害# _& U; y2 W* o$ q
+ f* g' p0 i2 H2 k, A要先减速迫降
8 F8 T5 ?5 Z) o: {1 _
" d. O" ^8 @: i6 C# [0 G9 g) M而在紧急高度下降，噪音极大
, S/ r% e' r. P4 n5 E. w( [
1 B- J, E# F% u( m自己只能完全凭手动和目视
! p' z) A; f5 S; w$ t9 n: y% o
- R& }& ^& S5 O1 n% J) Y靠毅力掌握方向杆2 X x5 ?: h7 \$ K- q( d+ O
- r, X6 T% m) \6 H完成返航迫降* \( k' `; y. ~( Z7 x
4 k" n( X" n ^5 o* z+ s
" p$ a# r& H9 F1 L m% {' |
+ h1 [3 {3 K a5 Y- M
好在截至目前
1 a5 f& G% ]* m/ ~7 @% B+ @' R
1 q/ v9 d% b" I英雄们一切安好
3 H5 ^! x2 d% v. u, Q, k' c) x5 n+ k1 F. R9 V8 z) F' J; ` T
这应该是今天听到的最好消息了
& \- Z& h; [; [3 C+ ]: j
" ?: y q/ c* O8 v* s! x正是因为他们的专业
$ T. Q' z2 o6 M5 x$ @; ?8 h7 g
才能避免一场悲剧的发生
0 ^1 @' Z: _3 W( M- W. U3 W! Y
; R# G7 C. o% `4 a0 a: o
; ]" \. g/ J0 T9 n; a
* R, _3 ^1 R( X+ i4 i! V5 f, l$ |' V0 N我们清楚地知道& T3 G: z9 E. U/ Y
5 t% A- ?% u6 k8 f, V他们并不是神
# D) Y. e# z3 u' }) U1 H& U# N, M4 y, f6 H' }
却做了挽救了全机人员的性命
0 c5 N3 e: {/ m
\$ }7 t2 c7 \5 P+ W他们没有铠甲
3 C9 D% C+ o+ t# O& p3 g7 \8 ^
# ]; z7 i0 f& R1 L9 Q( s o5 N却为旅途的人保驾护航- Q8 |) D9 d5 M0 }, y9 ?% X ~
1 N0 F: B% R; n他们是真正的英雄
8 b; q0 [8 j; D7 e, d! f5 S* J& b2 ~; w2 w
谢谢你们，谢谢你们的临危不乱$ \5 }( }+ _. g! R+ `/ b/ z3 d
! Q7 w: M1 {0 |7 K3 c% K最后还是要由衷地说一句 o+ \3 I: n( P1 Y) l9 J* m
2 z; v/ ?* d: A( h9 K' d1 p2 D6 f
中国川航机组，你们真的太牛了3 U* E0 S5 c' w( P3 p
- q6 r# k4 |( K5 G
, t& q/ b! R4 E6 a# P& l
" L |! L8 Q6 @/ N |
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狗仔卡
发表于 2018-5-14 18:35
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