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2018年5月14日上午
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4 Y2 C+ x* n+ a- ^: ~4 |, x四川航空3U8633
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重庆至拉萨的航班在飞行途中) B$ Z& b x' |# }, k3 O$ I
9 z" P1 V# f. q& F驾驶舱的挡风玻璃突然爆碎+ e% Q$ q( w; a' H. q
8 W# D& o+ Y$ D0 Z$ D* }9 v
引发飞机失压，剧烈颠簸
+ ] E0 {9 r4 ^5 z* J2 j" J: ~6 ]3 }/ X5 U6 W) N
氧气面罩掉落，机舱内乘客惊慌失措
1 P1 w+ K9 d& P% E! r5 F# B% I; D* E
y" a, Q3 ~: I8 |
^: {4 n) `9 e) k9 g( Q
玻璃整块都没有了$ r5 l" r! b% K- W$ p
# u, T" b1 z% Z8 r# R& O3 W
飞机控制台直接被大风吹烂0 x+ P4 Q1 W3 n
& c F4 R; H: t
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就在这一万英尺的高空
5 w; a/ V) L& C* t0 Q, K
% @* O# Y9 i3 v% b* |' Q3 S+ Y2 \# H惊心动魄的生死瞬间" R" b0 K4 @9 C& w) u- y8 h. b
4 \7 I6 }4 U& G0 z1 ~5 Q* ^机长刘传健与副驾徐瑞辰穿着短袖
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忍受着零下几十度的低温
, C1 S X7 s4 V! I! k3 V; N( u5 K7 R' g5 f
顶着时速为500公里以上的风速+ D* S1 M6 |( D
) I3 S( N7 {- I* U2 P* g3 I3 M. G, E0 _依旧保持沉着冷静的状态" {! O4 H I4 j2 S8 a6 u. m, N8 F6 t
" g0 t. @- h2 }5 n2 P! n) l! m1 W
竟然将飞机紧急备降至成都' W& ^( i: r {7 ]( O9 D- b
, y, Y% W7 c2 u& k. u
简直不可思议
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& D' P" B4 R5 P0 w: L, V/ W2 y0 _( j7 C9 g
机长和副驾的镇定和勇敢5 {5 l9 e+ E9 Z+ T9 Q
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不仅挽救了全机人员的生命/ i8 o! F4 q. t2 A) E
; o4 Z! q4 _* n8 A8 n
还可以称得上一次史诗般教科书式的空中特情处置5 ?* v+ D" R$ E2 @( M4 I
5 D! e4 b( G) x8 B B" X5 H6 E: ?% _
不得不叫人赞叹“川航机长简直太牛”
' _. L$ ?8 C# d3 h1 l* P
. y( R' b, l& I& K" W中国民航史上最严重的突发事件! X; O3 }1 {0 U
; p; v1 i! b9 X! ^“我当时觉得自己这辈子完了”
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! | S' u) V9 j% [3 O! s0 ?* g
; o/ _5 h! i: W- o0 E) j
飞机高空失压意味着什么
1 A: t( f7 a4 R! @0 c$ m8 X, Y
2 N6 ^" A) \0 f* N4 S! }5 R当人体在急速进入海拔3000米以上高原
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暴露于低压低氧环境中
5 T8 m3 y B3 o$ Y. G
' p% n/ J; Y- y* w会有呼吸急促、困难
. E3 X6 N0 }) C4 l0 e7 I! l ~/ A' o) K, M; A
头痛疲倦、恶心想吐等症状# E0 Z. _0 P3 R, G
; N# v, d8 D5 f更严重的是可能会引发死亡" b9 [" A" z( y! a( `) u% `+ L
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( D% Y$ w- `' R7 J4 a, S$ h0 E* L9 L+ |# h( ]" b- p% ^
但是一旦机舱内有任何一点破裂
5 N) k( @+ o# s' T( v$ _
: r g$ P% U! z$ U, B3 U% h& p就会导致飞机失压
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从而出现N倍的“高原反应状况”
; A- @- j7 ?5 c/ z/ x9 A, n1 ~+ D; e0 H B
如果不带氧气面罩, t3 p) U* B+ p4 [" y3 ~: k
8 Z9 n8 Y$ [5 W$ P3 Z( L
很大可能会窒息而死0 F8 U8 {" v/ Q1 C, A5 E9 ~6 K. d
% Z6 i4 T! U6 ~ ^' U7 W+ ^2 g而氧气面罩的供氧时间! `# }0 P: }2 w4 D, K# N
2 d% Y* k% C# y* \
一般只有15分钟
. E; s. D! g; U# E- z& p O* c& d3 h% T9 w% g& ^, ^
在15分钟内如果飞机没有完成迅速备降
2 G# p" {, F& Y) u! ?
9 y: a" K7 Y9 N% ?: [3 }( S* x. l后果不堪设想/ A$ V8 ~4 `% }; w8 `2 \% h: Y* A# y
$ N$ y3 W! ~/ L+ m
3 p1 p' @* D% ~ f: T) C9 D& V1 N
! M& T. h1 Q! I7 W D更加令人担忧的是" @, B8 r }; u' Q/ W7 v
/ Z9 J, ~ @, U1 ~突然爆碎脱落的是驾驶舱的挡风玻璃9 D' I7 q% P P. T
1 @4 V+ c" h n+ {' s/ h& b
那可是威胁着“飞机掌舵人”
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可以说这是中国民航史上最严重的突发事件
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当时机舱内的乘客已经明显感到了危险的逼近# v: j+ Z( Q+ s2 }* ]4 N6 v) v- @
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伴随着惊恐声、哭泣声
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1 b7 O* w3 n1 m8 X4 o机组广播一遍遍重复着7 V$ s! X. O8 f# g: L& \: X
) W- o! W6 [6 H( I0 D, f) S: c& R
“请相信我们，我们有信心也有能力处理好”
# B! g! U6 G; w" @
! s" ^/ V$ S" E0 D
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而航空内的乘客所感受到的8 c: }: o, [- \
8 o& }. M* |6 @; U% X( X `% [/ r
远远不及机长和副驾的万分之一9 r$ u6 g' b6 [$ v7 b
9 s4 C% `9 c1 a/ F乘客姑且还有十几分钟的吸氧时间
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但是对于机长和副驾而言9 T7 N# Q/ B9 o* Y$ C
, i- T- l% s+ K& p如果没有有效措施3 c* p! d; s* h4 o& W) i
; q- h3 i/ y0 `' `4 t
可能只能撑不到一分钟3 l& X7 c- p% y( [ C
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注： 9800米相当于32000多英尺
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9 a% K/ V! m) a
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0 T6 v Z1 l% m) J& x( ^3 I; w; X* U
飞机当时的高度应该在9800米左右3 K7 b2 _" u6 `' }7 |7 P! e. K
9 W: c5 O& ?' H: f& \1 H忽然哐当一下！！！
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前挡风玻璃掉落！" S/ V0 ?4 v7 q
- ]5 R: Y0 A# T大家可以想象一下会发生什么？3 m1 m* C6 J$ j- }* z. J- W+ r
* X4 i6 I7 p6 e% e; B假设你在开车，高速公路开车2 W$ ^) q- c5 r- ]- Z
; b e" f* q, n/ w( B
120码，没有挡风玻璃会发生什么？
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给大家看一个摩托车手的测试结果- m) {7 O" p( ]& `& J# a
& n3 c3 ?; y S) g. ]2 p没有戴头盔，当时车速250码7 o( r7 Z/ i2 |2 q/ T
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而风速吹到脸上起码可以达到800km/小时！！！
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应该类似下面这张图了
. ]0 k3 V2 Y1 t
+ ~ @* T/ D7 g) S/ j
. t4 H6 p* k# h5 f$ V5 A& ?7 b U& s$ {
不仅如此，万米高空的气温可想而知, e9 R% I( Y6 Z/ |3 x1 W0 e
' _) B6 u0 J3 ^几乎是零下40多度: M; T8 i" a0 |8 ^7 r& J
; P8 f+ T, O: W
而风速近乎于800km/小时
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E; |- u$ d7 ~ U7 F+ r寒风像刀割一样刮在身着短袖的驾驶员身上
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整个人完全处于失重状态* V+ v0 ^( Z; f1 b" B0 o" m+ M
: F# n) L5 `' S, R! e n
鼻子已经不能呼吸
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眼睛完全睁不开4 X+ {/ n" ]3 z1 F7 I) ^. n
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, w9 ?9 I4 q% V: a
' @6 g1 a+ |$ E5 S( B! H
连机械装备都完全损毁
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钢铁都能被彻底撕碎% y/ D0 e9 m% t6 L) I; }+ a6 e
5 P3 t M3 j, m; S3 U3 T$ F+ Y$ t
更何况是活生生的人& y% U# W0 z7 F9 }7 E
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8 T4 M3 U7 M% j! D0 b: m# F
. c2 R! e' e9 x7 I机长不仅要忍受寒冷失压的折磨
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2 O. s- ?: L* V# _$ v全程还要直面刺眼的阳光
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戴墨镜？想都不要想
, x* q0 g/ J5 ^) p% }* M2 A. w8 |* L* G0 X+ j& O, u% T( t
8 a( b& |7 N% H) ?( k+ V
0 j0 a; z9 U/ h8 W' g# D这样的生死考验$ s3 I, i1 d2 c$ f3 s
8 u3 g F" _9 d1 w- {& y$ [" f简直就是对人类身体* z2 a" v) l; ~7 k& h
, W8 r! S1 `" B* g6 z4 h和心灵的双重极限挑战. i8 @ a9 x4 r4 d5 m$ G
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一要克服恶劣的生存环境/ q1 x$ ]& w7 ]9 \4 h
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二要在有限的时间内迅速备降" R, }' B/ X X0 q" H$ t
( N- A% k+ q) J0 r7 d
$ H$ e& W9 B: \' j H, [ x
3 S1 D$ v6 x) f4 }% ^这得需要多强大的心理素质和业务水平
, S% e' A. w* J; ?! Q& e! u& {" B$ T9 D
而川航机长和副驾做到了8 L/ z* L% ~% h1 T8 X% l
, n V/ j I; N2 w$ Z2 Z. H/ q
: c$ w/ g$ i2 Y$ e3 Y9 K; \% ]# u* u
他的手冻僵了，耳朵压坏了
1 ?" v7 x1 l& `# W. @( J6 X3 O! ~" \$ m+ o
衣服被撕碎了9 t% R% g j4 }+ N: N4 L
8 f# ?- Q4 k7 M( [! Q
; Q% B5 @. Y6 z `# Q+ c( s, f7 C2 O5 t% `: I' U( `
当看到机长被抬出的那一刻
, s* y3 u8 h; @! P* U: Z
% q$ L1 q( c2 @- x在场所有人的眼泪都涌了出来
. i+ ?6 z/ S; e7 B c" q
; |1 @6 o+ i6 I% l5 m他的手已经完全冻僵发紫
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0 _3 ]4 X6 C) u z5 J6 B. C2 L; T8 a" t$ X M& N6 N. i5 ^3 @$ t
脸肿得发青
5 ?* G2 z. T* D1 U" o4 s
/ J) I/ q5 l' u整个人已经说话都困难
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, j8 m" ], Y% L! q0 @8 y5 |
这是飞行员身上脱下来的制服
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$ }: C }% x' G2 h) W7 z ^已经撕扯成了布条
; z, m" S! X$ `' G }1 U7 ]2 q) j! A2 p- [$ O k2 O
据说，本次执行飞行的机长曾经是空军飞行员0 F" H* T+ r. l2 D/ Y2 {
: {: C( z( @/ Q- V: |4 \
转业后成为了民航机长, g' ^, J) h5 G8 U" y' n
/ y1 e; d; D0 \% X
或许他不会想到$ m0 a) j( o6 S
; K0 x+ }8 s( b% l0 ]* B* {
自己人生中最惊险的一次飞行
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" e9 I1 x' R0 s" D, ~1 _2 f会发生在今天
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他救了全机人员的性命+ H- W/ [" Z1 _( W: I
9 i0 Z% P& E6 ?9 e& e
4 X, C8 h% i1 E5 E6 Y
5 q& n* Q' l! e0 _2 q* ~9 j: F$ ?在后来接受采访时8 `9 S, Y! x: P
: g; Z" Z" Y' A5 l& o
机长刘传健说自己当时根本考虑不了那么多
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当时只想着能不能把飞机安全操作下去
, K% c7 z/ @4 I+ d- q* o6 j6 N
8 }% {& g5 q# u无法关注自己的身体状况
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( A' H' W* {' M, w2 E" n
5 F* i; z) Y* P+ z* C为避免整个机组进一步受到伤害* i8 f" C" F8 d; C0 q% Y
8 z4 v/ }" ?. f3 E" U4 G, H
要先减速迫降0 K; r/ L2 O+ K+ O' H5 {1 b. M
& e) s+ x, t: a3 N而在紧急高度下降，噪音极大; D9 [! V5 B# ^/ C( c d q
$ v. |% s, ~2 B3 z
自己只能完全凭手动和目视
& C7 D8 ~$ x& V2 b) M) z8 a; Q0 y1 e- ~7 ?) T) M
靠毅力掌握方向杆 I# P \9 ^) r- }9 ^
3 M5 H M ?. w7 C
完成返航迫降6 w+ p! Y% a- T4 b
! o2 `! j! Y; y0 d1 p) ], ^
' l/ B3 Y, h' V0 W( u- E% m
5 H) J5 j7 J' e; |好在截至目前
& Z5 L# X8 u5 M8 h- K
; K$ O7 y9 I4 H/ o3 P8 J英雄们一切安好( |+ Q3 ~- }: W) |4 j
' q# V7 C9 m$ i
这应该是今天听到的最好消息了3 v5 C9 N+ |5 \' z# W/ |% e4 A
; |) K: D4 e9 L
正是因为他们的专业
d3 e8 {7 N& k* ^2 e2 n# p5 A7 J, U! B; O n
才能避免一场悲剧的发生
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# b% `$ b2 o/ r
1 i T" v4 O' v7 m+ k9 o
3 z" r' d: p# F& p+ @) ~我们清楚地知道! C% _. ]0 [* W1 f8 @8 p4 E) m
; r+ S9 N& ?9 ]4 g c3 ~他们并不是神
+ l K, ~6 O9 j8 |" k d5 g8 X8 R; z8 U+ n: \7 p" c
却做了挽救了全机人员的性命& p* `) O- E, |- N' Q, n9 _
# A% g, R( W" C0 O$ ^他们没有铠甲
3 e- v* _5 P+ u( t- w( ^( | _) q7 m* r+ }; N, u
却为旅途的人保驾护航+ ~* Q! m$ F; b
) [3 W5 s- s1 |' r3 g: Q X
他们是真正的英雄+ d$ } w2 g, F2 {6 }7 m9 Y
5 V9 b# g4 t* K# r
谢谢你们，谢谢你们的临危不乱0 R/ [$ ^) V+ F. Q, N. s: X
& v! q; ^5 c, S9 ?" \) B4 P
最后还是要由衷地说一句: f. G ^. A L2 V o/ Z1 [- g+ U
' i [9 n6 e/ N) u" f+ Z! _, B! w中国川航机组，你们真的太牛了
0 U' J1 B# @7 v1 E. W5 P7 x# |" z# ^7 D# y, l* Q8 X( p, h
% {, m5 Y3 ~+ u4 L0 q; B4 v7 ~0 y) _6 Q7 }/ S" S6 a
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狗仔卡
发表于 2018-5-14 18:35
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