ram 5.7 今天结果

ballard

热车从hendy

; p$ J( ^5 _% x9 N( I17 str 到terwillegar

+ _4 u2 C; F6 v5 L; U% k尽量保持100时速
: K/ a2 g4 s3 i
有一段做不到 前面大卡车阻碍 跟车

风不大

' S  N5 S$ a$ `/ n, t4 Q不知道那里坡度如何

& Q+ A/ o% C; x+ F2 ^9.4

% ?* s2 w+ r2 @$ x! b以前最好10.5 平均
* y9 g1 R% w+ H: x2 n# I. M
自己剔除误差和水分吧

潇洒哥

ballard

潇洒哥 发表于 2018-5-9 18:17

肯定是改进了

这个技术用上冬季最冷也是这个数值
+ U; w# l0 A/ S% F! C  g7 l6 q
6 E7 d1 y, |! Y6 K而不会是去年冬季最冷17-18升

超牛逼

ballard

ballard 发表于 2018-5-9 20:07
+ S6 G  P2 ^6 J, ]9 U) {/ u( N) \肯定是改进了
4 f+ K5 P( {3 [- c
这个技术用上冬季最冷也是这个数值

* O  u& `5 t6 p  F- W我以前经常走的路段都是往返分别测一下平均油耗

基本上平地一百时速10.5 最佳

SonwBunny

表太嚣张，大师会过来灭口的

ballard

SonwBunny 发表于 2018-5-10 08:12
' Q. L* n' y2 p3 c0 Z. I表太嚣张，大师会过来灭口的

呵呵
/ [! I, U( M0 B& h' W7 C4 ]
2 n9 r, ?* G$ ]大师也不是省油的灯

没点韧劲不可能的

不紧张

; U0 @. S3 m, z& x) d
除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈

现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理念

你的“革新”看似省油了，但恐怕费车了，而且不环保

ballard

不紧张 发表于 2018-5-10 22:39
, x0 ]( `" c1 S) w, ~$ c, _除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
! F. k' _( O) P  f5 q. Q" \  x
8 h: d) v/ [3 P8 o* \( Z: R( w6 y现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理 ...

, ]. X/ S3 {) T5 D0 a$ [我没有提高发动机温度啊

/ @7 B7 I4 b# g; z) X0 S3 M# o水温不变的.
1 g$ v% h6 ]3 Z
等一下公开录像解释我做的啥你就懂了.

高温以后很多问题
$ w+ u: J0 W' G* U; `
+ P8 [; _( W4 l4 u5 X密封件塑料件都不行