 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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发表于 2018-5-2 18:54
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本帖最后由 ballard 于 2018-5-2 18:58 编辑 5 o) Z1 s) N/ n
' k5 A) `0 [, g, h6 M8 M& g5 ?1 i6 c5 Q2 {# H1 S
你说的很对) |: g3 E2 y2 y3 j9 B
* ?5 a( j8 E5 ^从工程师设计角度很好
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历练不够经常这样
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3 e# T* G# ^: B: ^! n' D" D/ P你们是机械玩家 完全可能在实践中灭了工程师
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3 j; ?0 `- P6 F0 s) A( J比如这个积碳 没有不行的
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碳元素特别石墨是润滑剂2 h# d3 ~/ ^0 W# L
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延长发动机寿命
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4 N% N0 p, n( r; G是不是 所以每个因素进气温度 氧气含量都是多因素问题3 C4 t* j; `( K: ~
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如果电动车成熟3 L6 f' h" ]5 t8 k. y
6 h- w3 @- \/ d+ L U5 l/ ?需要加速淘汰油车+ v) {; u" J, z6 O, b
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那就咋省油咋干 不管寿命
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技术本身是一个事 决策又是更复杂的6 @& Q6 e3 N' O' }
* [+ ?1 N) y7 J. G8 ~从中国蓝翔收一万难民过来换活塞环
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那就无所谓活塞环寿命了/ V! D" O: r/ u0 A0 q# r
" x( v, t$ g& j) c& ^/ F. k在中国换环算多大事啊 在这直接报废了6 B2 \' E( ]; a: z; Z; P+ w% n
8 p& L9 I$ C2 B8 C白鬼子bison 肉吃多了: v+ D `+ f J+ U4 Z
$ U) ?8 u# g# t. Y' x0 l嫌弃猪肉臭 挪一个地方逻辑就变了 |
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