 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
|
本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑
: y* a- h. k: s6 }# B$ w1 D3 V
" }( A8 t9 l+ H0 w这都是烟雾2 N- O* r7 r9 k7 s. _5 @0 W6 _
! N6 ~3 ~ K; U: @; [+ }/ @: N
保时捷等德国公司
1 M8 d ~4 @2 H
/ S5 ? r8 m7 h) T刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉! f, o% t7 v+ v- G! Z) R# }& Y+ h
* Y u) Z/ o$ h9 @( d: \- r8 j6 a
说不定就像当年柯达
: H: A+ s( V i/ }* p1 S: s( v- K" l. c" d% h$ |7 @6 u2 e
被自己的发明搞死 然后死不转舵7 i, ]9 f8 L+ l6 T9 x+ g
3 s% ]5 z7 z6 j9 a3 _
说到油车是该早死( k, X8 I6 o2 R( u0 n: C
. y7 u' z' l- R: K但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死3 \9 Z/ C5 _, ]$ g
0 y3 y6 Z, i0 X2 G- m; t
在他的特定领域俗话瘦死的骆驼4 ?( N1 j) K! q2 ^# f
- {, Z) s* f6 V- l: J0 x; V5 {现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难+ ~+ x: m; `0 H; m8 v
: C/ X6 K3 \0 f& W3 \1 r6 y
比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下
" r6 i: j3 u% f% l. B- u
3 \1 E4 z, T) \& U* w8 D六点几 省出大量的汽油不难做到的
' H, w" L$ W- G* a4 ^" j5 o1 p9 h+ J Q7 k8 ~6 H) _
只是这个降油耗的工作没啥动力
5 ]0 z$ b+ m4 L3 e" P# Z: q- `) }$ e) d" G
去降油耗 不如搞大排量挣钱( _' s) U- L$ i. S( v& c
9 P0 A; l! ^+ o1 c9 `) [5 T5 u总之油车即使死了 不是因为油没有了
% p/ i% Y+ V) z T) R3 A! i% C+ _0 {* _, M4 Z' \$ h+ ^- B; J
也不是油太贵
: B% b2 M& O; j* f6 q6 c$ d
! c0 f/ v" e& p/ g8 a) p还得是电车超便宜 |
|