 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑 , s+ e7 |! w& f+ K: R
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这都是烟雾
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保时捷等德国公司6 b4 S; Q( P5 A' x- j0 J, M
3 R. Q7 y& L, O) [; p刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉
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- S: d8 X% o& [ N- F" i' j说不定就像当年柯达
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8 O/ [' G) M, D* S- K8 N$ ^# Y4 u被自己的发明搞死 然后死不转舵5 j8 J* j2 f. M1 m1 X8 D
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说到油车是该早死
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但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死
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- e( P/ q m9 ?; e9 a+ v6 p# A( H在他的特定领域俗话瘦死的骆驼
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4 k' Z- i. S# ]+ D现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难
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比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下
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4 z; w. R! a0 Y( r& [+ L六点几 省出大量的汽油不难做到的
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只是这个降油耗的工作没啥动力7 d5 `# O; [" f% o2 [9 m
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去降油耗 不如搞大排量挣钱, R% ]* S/ D* B* | ?
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总之油车即使死了 不是因为油没有了
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' r0 j! L* E% Q8 A- t/ O5 `4 }也不是油太贵
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1 f2 q+ o3 k Y+ Z' \1 _还得是电车超便宜 |
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