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[加国新闻] 运输成石油业的致命伤 致加国经济损失107亿

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发表于 2018-2-22 18:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
加拿大丰富的能源储量却受地理位置的限制。因为原油运输能力短缺,无法及时将原油和天然气运送到市场,或运送到至少不是油价低廉的地区。这些地区生产的能源越多,就越渴望有管道可将能源运到更广阔的市场。
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: Q) x0 Y$ @/ @! `2 Q4 c4 y然而,加拿大有限的管道运输能力,制约着能源公司将原油和天然气产品输送到利润更高的市场,得以较高的价格出售原油和天然气。
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' a6 ^/ \2 Z8 S: V在BC省Burnaby的金德摩根跨山扩建项目Westridge装卸码头
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: r4 v5 |( t/ i3 I根据丰业银行(Scotiabank)的数据,由于管道输送能力有限,无法输送出去的原油在当地原油供应过剩的情况下无法卖出高价,甚至比世界价格低很多。造成加拿大每年约156亿加元的经济损失,相当于GDP的0.75%。
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/ P  P+ ]6 i6 o; [8 H, [/ y( Y不过,丰业银行表示,随着更多的铁路用于运输石油,预计今年的原油大幅折扣将会缓解,预计2018年的经济损失将达到约107亿加元,相当于GDP的0.5%。 8 k+ X5 H$ N  X8 c& O

: h7 B/ T$ N# _; I" T丰业银行表示,这些经济损失的估算显示,新管道批准的推迟,包括金德摩根的跨山管道扩建、Enbridge的第3号替代方案以及TransCanada(横山)公司的Keystone XL项目,已经对加拿大造成了明显的、可证明的和巨大的经济损失。 $ }& I7 S# Z1 W  e
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丰业银行表示, 加拿大能源管道产能的紧张已经有一段时间了,但去年11月,TransCanada的Keystone管道的原油泄漏和临时关闭加剧了这一问题。 $ L' Q9 Y2 `0 D" s/ d
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自从原油漏油事件以来,加拿大西部石油生产的折扣价一直徘徊在每桶24美元左右,远高于过去两年的每桶13美元,预计2018年的平均油价将达到每桶21.6美元。 - s, D1 Z# D5 G( I" ]4 v
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加拿大西部的产量在质量和运输成本上都有所折扣,但在过去10年里,由于管道产能紧张,加拿大的产量出现了几次飙升。  6 R& I7 b8 v& T, h
鲜花(844) 鸡蛋(29)
发表于 2018-2-22 19:00 | 显示全部楼层
解决管道问题, 用石油经济特区的方案,是实用性强的方案。这么好的方案,是应该借鉴。将BC 省的北面划出一个区来, 专门用于油气输送管道, 恢复北门油管等项目。& z+ `& H& @6 Z0 x7 ?
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加拿大的民调结果,是48%反对建油管,52%支持建建设油管。  不划分一个区, 是难以解决问题。  h* ^7 J; T0 v2 w) W; q3 C$ P) h! [
沿原来的北门管道沿线划分一个新区,归联邦管,或由阿省代管, 所有问题都容易平息。
鲜花(844) 鸡蛋(29)
发表于 2018-2-22 19:05 | 显示全部楼层
从今天美国能源部门公布的数据,是在炼油厂负荷不中86%的情况下, 居然库存下降,说明全球性的原油短缺是来临了。5 h2 z* Z$ [, l: t2 E9 F/ z  R
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美国的原油产量保持不变,是10.27百万桶,比上周还降低了1千桶。所以美国原油产量并非一直增长。
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) [5 A9 R" D- s; ~1 k" U, @7 s原油短缺,意味着油价上升没有阻力, 今年上100,也是大有希望。 不抓紧时间修成油管,就一年过一年, 金钱荒废。
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