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From Examiner/ s0 n! b R, ?2 Y, @
1 b& |9 l' a9 O$ K热切盼望由于LRT向南延伸增加一站而出行方便的居民，现在面对的情况将是很乐观的。因为CITY COUNCIL将要通过他们的提案。MALMO，PLEASANTIVIEW AND LENDRUM的居民在一周前向CITY COUNCIL提交了议案，关于在沿111ST，2个学校附近增加一站和一道围墙。尽管社区提出HARRY AINLAY这站的位置应该再往南修建一些的提议被拒绝了，委员会支持其它提议。“人们应该提出些实际的惯例的问题，如果解决，人们将不会横穿大街了”一个社区头说。 @% U4 t7 s# A& ^# |1 e
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一个LRT站计划修在SOUTHGATE MALL 在公交车站旁。下一站将是23AVE 的CENTURY PARK，大约25个街区。
& q5 ^" x4 y6 U+ M; J7 O% n! x. vXXX建议交通部应该 考虑在40AVE，111ST加一站。许多家长担心孩子要横穿111ST，去SOUTH GATE 坐车不安全。XXX说，许多孩子不遵守交通规则或着急闯灯，最近有个行人就在111ST和54AVE被撞了。在那个路口你可以看到许多那样的行为，不守交通规则或上学晚了急跑。% N) J3 f9 Q7 V, o' F
, F; u& f2 \( k& }如果SOUTH HARRY AINLY 站不建的话，XXX说，社区在SOUTH GATE STATION至少需要一个单独的GRADE（不懂，翻译不过来）路口。在开放日，大部分人觉得一个AT－GRADE CROSSING不安全。% h& N& r1 ?* r0 K) ^6 H, D
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下两个月之内，委员会将就在原计划的SOUTHGATE的CROSSING对行人是否安全进行讨论。XXX说：”在HARRY AINLY AND LOUIS ST。 LAURENT 学校附近加一站，将会意味着有更多的乘客。HARRY AINLY如果能给出需要乘车的学生人数，将会的正确的行动。因为学校有特殊的PROGRAM，学生来自城市各个地区。社区还提出希望通过沿111ST建一道围栏，以缓解LRT通过社区带来的视觉影响。社区也希望能在SOUTGATE 和CENTURY PARK 之间加一些连接的车站。& y1 R c2 ~7 D
0 m6 Q+ i$ H$ Z7 ^1 v" }我们都知道花很高的代价取缔公交车是很必要的，它将改善交通通勤状况，但对于沿线社区，它是不是改善的交通状况，还有待回答。“ |
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狗仔卡
发表于 2007-2-14 16:43
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楼主
那是我的税啊,来了十几年没坐过几次LRT.除了看球没坐过.
