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From Examiner2 e9 d& T) P0 N8 M. S4 c
3 D& t7 r; K( N- |, Y热切盼望由于LRT向南延伸增加一站而出行方便的居民，现在面对的情况将是很乐观的。因为CITY COUNCIL将要通过他们的提案。MALMO，PLEASANTIVIEW AND LENDRUM的居民在一周前向CITY COUNCIL提交了议案，关于在沿111ST，2个学校附近增加一站和一道围墙。尽管社区提出HARRY AINLAY这站的位置应该再往南修建一些的提议被拒绝了，委员会支持其它提议。“人们应该提出些实际的惯例的问题，如果解决，人们将不会横穿大街了”一个社区头说。
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一个LRT站计划修在SOUTHGATE MALL 在公交车站旁。下一站将是23AVE 的CENTURY PARK，大约25个街区。
1 @& n3 _ t/ ~' O/ S0 j& N' n$ qXXX建议交通部应该 考虑在40AVE，111ST加一站。许多家长担心孩子要横穿111ST，去SOUTH GATE 坐车不安全。XXX说，许多孩子不遵守交通规则或着急闯灯，最近有个行人就在111ST和54AVE被撞了。在那个路口你可以看到许多那样的行为，不守交通规则或上学晚了急跑。' |/ {% R/ M* B; x, p
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如果SOUTH HARRY AINLY 站不建的话，XXX说，社区在SOUTH GATE STATION至少需要一个单独的GRADE（不懂，翻译不过来）路口。在开放日，大部分人觉得一个AT－GRADE CROSSING不安全。9 ^7 K v, B5 K, O9 V1 E1 I
" H' h: Z% e6 q* X% b& d下两个月之内，委员会将就在原计划的SOUTHGATE的CROSSING对行人是否安全进行讨论。XXX说：”在HARRY AINLY AND LOUIS ST。 LAURENT 学校附近加一站，将会意味着有更多的乘客。HARRY AINLY如果能给出需要乘车的学生人数，将会的正确的行动。因为学校有特殊的PROGRAM，学生来自城市各个地区。社区还提出希望通过沿111ST建一道围栏，以缓解LRT通过社区带来的视觉影响。社区也希望能在SOUTGATE 和CENTURY PARK 之间加一些连接的车站。
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我们都知道花很高的代价取缔公交车是很必要的，它将改善交通通勤状况，但对于沿线社区，它是不是改善的交通状况，还有待回答。“ |
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狗仔卡
发表于 2007-2-14 16:43
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楼主
那是我的税啊,来了十几年没坐过几次LRT.除了看球没坐过.
