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现时市场流行多种品牌,“防水”、“水晶”、“超亮”、“超硬”、“保护膜”等等固蜡、软蜡,给我的感觉只是换个名字变相抬价而已(其基本化学成分差不多,就像现在的洗头水、清洁液等)。本人使用的都是像雪花膏状的“软蜡”,对所谓“硬蜡”不太了解(曾经问过JS,不知所谓)。 $ w8 ]$ s8 a: ~- l
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我主观认为:固蜡、软蜡都是蜡,用软蜡手感较轻松,均匀渗透性好。
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1. 打蜡前,需将车身洗净晾干。 % K8 a8 C+ q) X- d- a
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2. 不要在阳光下和夜间露水中进行(可在有顶棚的车库中)。
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△ 阳光下令蜡质中的软化剂迅速挥发,导致车蜡中的有效成分迅速固化,不利于充分渗透; ; ~7 i; k6 R$ J# m% p
* I* J, h& i$ m/ ]/ a3 t8 S△ 露水及潮湿环境中蜡质不能固化,令最后的擦拭工作无法完成。
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; Z% ^# f( i/ Q( u0 |3. 打蜡应按车身沙板区域逐块进行(如发动机盖是一整块、单侧翼子板是一整块、单扇车门是一块等等)。4. 玻璃、黑色(无漆面)塑料部位和轮胎橡胶不要上蜡。 3 A9 V+ i( I7 s; z! t- S. j7 S
- u' ?- l5 B9 W* k; o5. 打蜡手法:用海绵或柔软棉质布团沾上少量车蜡,以点省略号手法点上一整排,随即运转手腕功力以画小圆圈状整行递进。力度要均匀流畅。 ( w5 t: v9 K" r. S: y
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△ 必须点一排、即刻抹一排。
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- M$ {' D4 F1 }5 H8 F△ 画出的圆圈和排行应尽量整齐(不要重复擦拭已干结的部位)。 / J- r1 I+ Y% J
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△ 遇到顽固痕迹(如异物刮碰留下的伤痕、油漆印等),可适当用力摩擦清除。 5 e, W+ Z) b9 A# F( I4 l
$ M. t9 E: w& Z6 ~$ o" }! c4 v6. 全车身打蜡结束后,打开车门,将门框四周补充一下。 " w1 s2 t( G# f# d
. V/ v% Z3 G5 C2 G1 `△ 机舱盖、尾箱盖内部无须打蜡。
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. o3 N3 y) d% g3 f△ 将用过的蜡罐及时盖紧,以防挥发变质。 7 {) {( O) T" D8 e: L; h2 O
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△ 接近车底盘部位最后进行,免得让沙砾参糊其中。
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7. 待蜡面干结后(半小时左右),用柔软毛巾按上蜡的先后顺序依序擦拭干净。 3 X: D' A" j5 x0 `6 B2 t
* N7 O' w7 p; m- M$ f, |. X6 ~△ 除非迫不得已,最好不要将满身蜡痕的车子开着到处丢人现眼。因为,蜡面经阳光爆晒后,很难擦拭;再沾上灰尘后,擦拭时不免会留下道道划痕。 - A# L6 z: z2 Y( R
1 {* E S* S" ^- {" R△ 擦拭时务必关闭所有车门窗,以防尘埃飘入车内。 / H8 \1 r M- z
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擦拭完毕,用鸡毛掸挥去薄尘。此时,你会打心底里觉得畅快。想与爱驹合影,但又为一身邋遢臭汗而自惭形秽。
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* E$ r; }" v" ^8 E* ]) K3 J, o- V△ 打蜡最好每月一次,不易太频;雨季时不要瞎忙乎。 1 M, G" d- c4 w( w+ C$ e, f" R9 I
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△ 打蜡后,对付每天早晨的露水或雾气,不要用毛巾擦拭车身,那样做会令你前面的工作前功尽弃;只要擦净玻璃即可行车。待水分蒸发后,再视情形用鸡毛掸或软布轻轻拂去灰尘。爱干净的朋友:保持车尾箱内清洁可用一条大浴巾垫上,届时只要清洗浴巾就行了。另外还需买一只方型水桶(拖地用的那种),平时可用来放置买的菜及其他潮湿、油腻的货品,不至于弄脏地板。数年后,你的车尾箱可能还如新一般。 |
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