感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

# a! H8 C! Z# F2 Z7 w! }
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
/ P" S, t: U/ ]: i7 g0 z  A' `# P, A
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
2 k' x& V- I* q# A. O
好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
% A' }( ?- S( k. F5 i
可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好
6 d, `" A% ]  O8 G
第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
, i5 k, @0 q* \. U
2 m$ D% W) d: c7 f5 J  n  k, G毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
* l- |1 ^7 l8 u0 L) G( f6 f! c
我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
' a4 t8 F+ t" Q$ D5 V! N; i
就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

2 a3 f: ^  U+ } 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
9 b) c1 v: n0 I- ]* r& W7 R8 W) Y8 ~上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

( o, ]/ p: i) h/ @3 w( V 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。

) b: y4 Z; B' ~! ?9 v8 K3 I' `我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。

  ]+ X& f$ h6 W) f0 ?德国车那么多人卖那么多人买。

' R/ n5 e2 Z7 e3 z6 ^5 O5 C$ Q出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，

+ b& E# y& a* y9 e: b5 j绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。

既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
. j3 I5 _/ L+ P; f) N: r& O: ]. X
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
# G2 c8 W3 k% k1 F0 n! Y6 K/ K
6 {( j8 T2 E' n, U/ q" U% U如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有
$ N. Y# T: E+ M; G9 m
3 u8 b) M1 ~  s) c% I+ C/ }4 l1 i! h8 f只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
3 z7 K3 f  L1 L* X: ?( D1 f
我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

: c( [1 ~$ G# Y: d1 M他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
3 q9 Q* q" x( }- s( i  S
7 Z: i; p5 h: k% U4 v再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。

德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
3 z0 }4 A8 s! R7 X4 z德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

: o3 L- L$ Z) L* J6 ^% B! w讨论发动机烧油问 ...

2 T6 V# L; D& A' E3 F9 V我就是googleYouTube 了解德国车
; O4 v( c- D  @$ l

我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
% D3 q; v/ _+ N1 j8 L

! h" D6 P0 w; S( t0 l" B更不追啥技术
1 _0 A# Y% O$ h8 ~+ A2 M
% ?) K" s% C& E油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
" [1 J+ l* [$ T7 l  i2 P5 s
不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

, t  f; U5 B( O' ?2 h4 |' I我理解他们基础工业水平过硬而已
$ T( A! I7 j5 v/ t. K; B  Q
5 J% Q; A  K, v) `轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
5 }% Z3 ~& b5 f' B8 k
9 _0 |. Q$ o8 I( p. ]/ j- g
& H3 b3 Z+ ^; F( h! l+ [4 d

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

( D1 t. @' \% {3 N

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

4 P* a6 w& @( e2 I% o/ W4 c* I捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
8 J) H$ t! t$ [! Q& b
2 V4 ]; F- A( z+ }3 |7 \* z我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
( A8 u, d! D$ s5 o0 ?/ v
0 C6 A4 B3 h+ s在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

是一个车就比捷达好

* m+ \) I& R& [; @5 m( `- h9 s德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
1 ]$ S) T. }- m' G  Z! t2 f捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
; z" [* S5 X6 i7 S- d. R' }7 C
我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

不懂你说什么。。。你的表达太烂了。