感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

2 o9 N/ E  i1 M$ v* E
    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。
% C$ }  @4 S. C/ e* Z0 p
8 Z- W  ^7 c6 ^! a! e  K3 b买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

7 _0 C. n4 H: H0 S% S8 Y* |在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

7 _+ J" z7 X6 d- A. j补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

1 f1 X' U1 u6 B1 a' F) G
0 v7 K3 m' K  h! |: Q2 i0 \3 T据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
! ?( u  _$ }8 x; A5 X
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
& K) l& T  P+ U/ p
  h1 R! T% E( x; f- F好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳

可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好
/ {0 {& D0 D; g+ N, d! v8 l
3 X1 @$ G( ~+ r8 L* `第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
& j3 R: o/ s/ a
- w+ M. [; ~, v, z# C4 G( L毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
( B9 {: S: w1 y/ g& G
我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
( q6 p) Z/ @* s; X: ~. P; x
# y8 h. ~, w& I7 K. _就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
; L0 I( F  Q% t8 F. n4 i
; ]0 L1 T5 ^  P) W+ e5 H 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
% o' ?% r3 v2 {4 r8 X/ u$ Z据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
* H$ D# r! p, w; j# H  x7 ?8 J- K
) o' F- C* A$ a6 \+ Y0 Q; a3 c 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

. ?' l# z8 O2 o( B0 @6 j二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。

, M* s  n/ m+ q7 a我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
$ [# ]2 U$ z) T- Z/ k  x
德国车那么多人卖那么多人买。

( F6 _! k" F7 e: s1 O出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
8 P' S! J; a) G- }5 R+ i
绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。

既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
$ h$ n5 J% g& S# `我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
. d& `$ H4 ]& X1 f7 ~7 c
) A, r5 Q5 n, ~) ]6 l二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

, N, q8 a* x& n* U8 u2 p德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
3 U7 J6 M9 n# T+ z% ^3 n; V
1 O3 O3 f  r( ]/ J2 Q如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有
# O# U* i: A$ x. }: v1 |6 g& r
只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
! J1 H) y( M& a( B/ a
- O- `3 {% T0 r我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。
9 G; w+ c) j5 |5 E& m
3 D. A) |) K! H, q他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

  d+ x% x% z4 C) t再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

( W  o4 Q3 y2 l讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。

德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
2 p3 A  `# i5 y* G! j4 \
讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车
  S; W. m& u9 z' d

我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
9 H8 g, S0 [. [# D) K% H1 p

; V* I+ g( k! q( q# ^' ^更不追啥技术
# @8 z& m5 j  ]' ~% w) N+ h" s
% ]  h1 @1 ~: A& j2 S( Z& G. ^油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少

不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

我理解他们基础工业水平过硬而已
  Z, |0 _/ |; A: x% W9 T
. |7 {2 ]% e) L$ Q轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的


& N' J& x0 }! L* g/ l% w5 v

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
/ @$ J6 `6 Q3 {6 v& i可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
, Z, X0 I- D% v% ^- R! m% f1 f8 C' Q
. Z& P" |) H" D" l1 ^+ W我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

: g( F- P9 O8 d+ O2 ~在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
7 K' I7 t2 T2 {4 W: ~0 N. z; Z: ^" h
是一个车就比捷达好

德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
! p. q4 C1 ]' N# {2 x1 [/ o; S# m捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
* |4 e5 ?& [1 T6 Q9 S4 O
我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

不懂你说什么。。。你的表达太烂了。