也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，
: L8 m6 H: A* n% H9 P) p, x, A
觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，
& X! d/ g" b+ U, k1 f7 c% x
' H9 z1 e2 g: D  D3 p- J  R' z轻皮卡的结构，

加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

: G- s! U8 J7 L需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。
: A: j6 j- b4 e# U, v. Y9 i) f
所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。

: B$ e- {% P) K3 `新设计，有些传统为啥不保持一些呢，
" V$ J1 [9 q+ U  f
, M: s3 Q, q5 p( q% K

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
' B. c9 U) b  f" f  @要降低成本，才能增加利润和销售

以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，

开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，

而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，
  ^# R) e5 [6 j! l% P0 R
. s$ q. L! i$ W! B. I2 P现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

! i: a# x  e3 I7 t很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。

是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？
9 u' X7 |" b! j* Y4 R$ z7 Z) d
! i% T! Y2 ?6 b/ p我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

8 N# l" ?; c  J( {: g; C! M可能都是钱的祸水，

买贵的，电脑系统自动反应过来？