也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，

/ \3 k. c, ]  m2 q. s6 E2 p' T觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

) w, ]4 B  X% `5 i6 G0 D3 W* e轻皮卡的结构，
$ I5 w2 v- d: e+ C4 s6 b
加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。
! e$ g8 \4 A& U* K2 O0 P# t
需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。

所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
- G9 k! v1 ?" D5 ~
新设计，有些传统为啥不保持一些呢，

1 z, m3 {! Z( m2 O

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
: ], q$ |' _* x6 d" _要降低成本，才能增加利润和销售

以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，
* s  s* A4 Z6 r( R% w. ~$ R" c
  f8 Y1 @( M9 `开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，

6 ]7 s8 D8 Y3 x3 |而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，

& z9 i; j% `5 F0 ~/ K5 D现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。
1 W& m# B/ L# X9 Q: Y( W
是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

- P( c4 z" D& Z: f! ^' s( l1 r我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

# y  M2 }* ?( y) c) `可能都是钱的祸水，
4 e3 b0 h& r# @% u4 [
/ h$ c+ q  x% a- l. B买贵的，电脑系统自动反应过来？