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驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53 [! N7 ~. ?8 z) Z1 _( s. E* \5 i绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 2 ^' k4 \6 H: M5 @' I: ]1 R, }7 [ 航班开通 ...
诺言 发表于 2015-11-13 08:035 ?9 M0 [ u6 d# i- i3 c 比去温哥华排队过海关再转飞机好点。
Marlin 发表于 2015-11-13 09:01 2 @8 j( M" @3 I" @: U这个主意好,专线班车
美人如玉剑如虹 发表于 2015-11-13 09:44
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:466 F' ?' K+ a& E7 ]$ z1 J) X/ z 航空公司也够笨的,就不能一周三班爱屯四班卡城,这样全照顾到了,真是不会做生意。
诺言 发表于 2015-11-13 09:50$ Z3 _$ S3 W' P! v7 M1 d! a 那三班会亏本的。
隐形的翅膀 发表于 2015-11-13 10:40 ) @6 N" Q& t0 F& o9 R( Y- J2 {开通后坚持下来,恐怕困难,兔子尾巴长不了,就好比川航温哥华经沈阳飞成都,没开通联程,刚开通时每周四班 ...
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:54 - ] T+ t6 c4 r% E! W' I那就两班,分一下。再说,卡城也未必有那么多人去中国。
驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53, y( |, e$ \ `: K P* Q) c7 f- L" p 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。4 i* w" y# q( N( N6 Y 6 K/ [' M( |3 o, M/ v3 l航班开通 ...
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14! H9 h- T. m' \" a, r2 m* e# V% O 建议埃德蒙顿直航牡丹江
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 ' D+ t0 s% u% {* f$ _& h# t. e; e建议埃德蒙顿直航牡丹江
eddiesu 发表于 2015-11-14 11:49 & r% F+ Y9 C/ j# n9 X航空公司做商业决定都是有详尽坚实的数据和考察做支撑的。这么远的洲际航班一班就是几十万的成本。能不能保 ...
freewjk 发表于 2015-11-14 12:37; ~9 R* N- [$ M5 \3 E 不如直航你家门口还外带送上床服务
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14; j* Q9 B0 t; P7 \: f 建议埃德蒙顿直航牡丹江
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