 鲜花( 104)  鸡蛋( 37)
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Duckling 同学为了给情夫找工作,不断纠缠爱城之鹰,大抛媚眼,甚至暗示不惜以身相许,大家说说,她是不是堪比怒沉百宝箱的杜十娘?& }1 }' R7 q1 H7 z9 S% j v
% S/ R4 h' K: Q5 x 请 duckling 同学转告一下你的鲜肉情人,他可以直接来找我,我领他跑几圈体验一下就可以了。躲在女人后面有点那个。
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7. 你每天都开同一个路线么?会不会很闷?如果不是同一个路线,是不是还要背每一路车n多站? z) ]0 B* J5 |7 e8 x0 \2 m" T2 r
# d5 d* X! N7 q7 g2 M 这几个问题暴露了你的鲜肉情人。一个普通人不会这么感兴趣的。; m9 v& x* x7 d$ H
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公交系统是有工会组织的,这意味着分工是按照 Seniority (资历)来进行的。最老的员工有编号NO.1, 资历最浅的员工编号NO.1600。
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工作分两种,Shift 和 Spare board。Shift 就是每天工作是一样的,路线都相同。
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% q8 V' U e* y( ~0 r3 ^2 j 新员工通常在 Spare board 上。我现在就是。每天工作时间和路线都不同。% _$ P" n; O; ~, a9 u1 ]
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Spare board 会不会有压力呢?最初的几个月会有的。但也有办法抵销掉这种压力。
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# H8 a- f8 C& O* n 告诉你的鲜肉情人一个窍门。没跑过的路线可以在前一天跟别的司机跑一下,看人家怎么开,站台在哪里,乘客都是什么人,等等。注意一点,尽管是同一路线,不同方向差别很大。所以要当作两个路线来对待。比如我今天开181路,从 Belvedere 出发和从 Clareview 出发开起来完全不同。0 D$ q: r9 L4 ^/ x! v- j
/ q5 m3 h! r3 k9 m) N% {1 O5 J8. 开了16年(我没记错吧),从来没有想过换一种生活么?+ _% [7 r+ H& [' n
6 ^$ @# R5 P$ {- M 我是说有驾照16年。我以前开过大货车,几百里荒原无人烟,那才叫人性升华呀!- I. u, W8 @6 I1 v0 [* E* {
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( @; A6 {/ a! K9. 能去开LRT么?
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这是一个好问题。公交部门很荒唐,没有单独的 LRT 司机,都是我们这些巴士司机培训后去开火车。许多开过的司机不愿再开了,因为压力大,不可控因素太多,而且新员工要不到好的 Shift,我以前打算去开,现在不想了。工资是一样的,责任却大很多,何必呢?+ @6 L- p0 T5 L" j4 g- P9 q
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我们可以约个旅馆详谈一下吗? |
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