阿省油砂就业更难 175辆无人驾驶巨型卡车杀到

howardx

油砂矿就业更难：Suncor打算使用无人驾驶巨型卡车

6 O% w; t7 h  x: T6 u" A1 j加拿大广播公司报道说，在加拿大油砂矿工业裁员声不断的情况下，加拿大油砂矿业的一个主要公司Suncor公司宣布，已经与日本一家汽车公司达成为期5年的协议，购买175辆巨型无人驾驶矿山卡车;并计划在5年之内将全部油砂矿载重卡车换成无人驾驶卡车。

工会方面认为，Suncor公司的这一用无人驾驶矿山卡车取代现有由专业卡车司机驾驶的矿山载重卡车，意味着成百上千个专业司机岗位的消失。

采矿行业专家指出，澳大利亚一些矿山使用无人驾驶载重卡车已经有一、两年的时间;实践情况显示电脑操控的巨型载重卡车不但节省了大量工资成本，而且节省燃油、维修和轮胎损耗的费用，特别是比人工驾驶要安全。

而且矿山载重卡车的自动化已经成为一个影响竞争力的问题;如果你的公司不实行载重卡车自动化，而其他公司实行了，你的公司将处于不利的竞争地位。

suvescape

这个有点好玩

业余铁匠

无人驾驶背后需要一个团队的支持，需要技工的数量可能少了，但是工程师需要更多。

量子风水

不紧张

Hvy Dty Tech 需要多了

waterous.

业余铁匠 发表于 2015-6-22 22:02
无人驾驶背后需要一个团队的支持，需要技工的数量可能少了，但是工程师需要更多。

不是这样的，这些工作由销售方也就是日本人提供一揽子服务和解决方案

pretty

waterous. 发表于 2015-6-22 22:19
$ S" j! z1 m/ A2 [不是这样的，这些工作由销售方也就是日本人提供一揽子服务和解决方案

& z( J0 D+ b) ?肥了日本人
% g1 {$ g; v& {4 B. K苦了自己人

cdt

waterous. 发表于 2015-6-22 21:19
不是这样的，这些工作由销售方也就是日本人提供一揽子服务和解决方案

) l/ o. c0 ?$ e; ?$ htoo bad！

爱城之鹰

pretty 发表于 2015-6-22 22:44
肥了日本人
苦了自己人

成本不变，大型設備的主要消耗在維護。主要是請不来那麼多司機。

卓越地毯清洗

小日本蛮厉害啊！

jsun

如法炮制，时薪太高，餐馆老板雇不起洗碗工，就去日本买机器人。雇不起店小二，就去全居德烤鸭店进口自动填鸭设备。顾客点好菜后，投币，按动电纽，电动爪即刻抓住顾客脖子，撬开嘴巴，开始插管灌食。

贺兰山

175辆卡车也就是175个司机下岗而已，还是5年，不会影响就业市场吧？

zwx

主要是一种趋势

cyz0116

一盎司饭

贺兰山 发表于 2015-6-23 18:20
& n3 \# w" Q6 R# d175辆卡车也就是175个司机下岗而已，还是5年，不会影响就业市场吧？

- W5 v* L7 \9 D# Y这种车载重量可能更大。而且不用休息啊。
估计能取代５００个司机。

% _) ?7 x- |; s% c/ o4 ?不过总的来说，提高生产效率不是坏事。这些司机回纽芬兰也不是坏事。

willl

一盎司饭 发表于 2015-6-24 10:48
  s1 h4 j0 d+ A) `. _8 _这种车载重量可能更大。而且不用休息啊。
估计能取代５００个司机。

纽 芬兰 没 工作吧？  

一盎司饭

willl 发表于 2015-6-24 20:37
9 q+ @3 t+ O3 [纽 芬兰 没 工作吧？

既然哪都没他们的工作，回家呗。

用户名无法显示

贺兰山 发表于 2015-6-23 18:20
175辆卡车也就是175个司机下岗而已，还是5年，不会影响就业市场吧？

根据我以前的了解，这种车的司机一个班是12小时每天两班倒人歇车不停地跑，所以说每辆车最少两个司机，考虑到休假什么的应该是黄半两说的400~500个司机。生产heavy hauler的日本公司我知道的是日立，他们的车比CAT797还要大。
9 g6 c3 d/ _- y+ T8 \
* y( }3 }: D+ i7 x4 A这种东西技术上的成熟程度不知道，要想上路还要通过保险公司那一关，应该还有很长的一段路要走的。

qiaohe

老梁观世界-无人工厂不是梦

http://mv.6park.com/index.php?ap ... ew&tid=13418292

qiaohe

机器人使用对雇主是大有好处的比如：不需要加薪，不需要休息，还不会跳槽---