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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?' j. Z# e; k' ^) ?1 y
我打算找一个偶尔干活用的东西.拉% A8 G; E3 w) d  O3 _2 e: N- W
一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑
( h1 u* D: D& \, [8 N
% b5 \/ J8 U, Q1 ]3 mF150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。$ Y8 g0 ?5 ]- M" T9 @: _& I7 Z
所以猜测油耗也得大1倍么?
$ K- ^( Y5 R, @9 j( [因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。7 E8 P7 ^, U: J6 a' h8 g
不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑
! w' c6 Z/ Z# `  R. \
ballard 发表于 2014-8-19 10:24 5 M" b% y. Y+ w2 }. w! z
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。/ T# r! d2 j7 p  V% I0 |2 I( d' s
所以猜测油耗也得大1倍么?& U* O' v9 W2 B+ f" R9 ]6 k( `0 H
因为载重大车自己也就的重。我外 ...
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油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右
0 b0 N0 S6 ^. e- ^; G
& a. Q: f, m$ c9 i& {另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
大型搬家
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。
% \: G) k1 |+ R2 Y7 o" w) R根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。- C% i* C( Q* |  {! B
明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑
8 \# U; y6 N9 J1 @
HRU 发表于 2014-8-20 00:55
' R! v* i- i' ^% z' l, X8 {貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力

) f$ f! Q! k  u# I4 ^% N, w* V" Q" X4 _& T$ J- M
我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。
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Half ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。
4 k7 Z% m' ]% V# P
% B6 b9 ?& `$ z+ M  N1 j1 aone ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。
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鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途)
# u4 K! \+ |* F' W
  `* J4 ~7 e) R, u. S2 C我的车是1794Edition,比起11款F1509 N% p7 h- D6 h7 K
优点:% ^$ K7 u1 ~+ }2 u$ j4 h
内饰质量很好,接近雷克萨斯570
3 C4 x- K" q, G# N- k  e' g音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片+ n% F0 d3 l2 Y, {* _
空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back
! T0 S4 J0 E- C7 d$ A动力强劲,拖拽力大于福特通用
4 K3 o# G. Z9 x/ T座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。
8 d( c; N1 g: ^! U* v& o0 z2 _# T; v. J6 ~/ Z

3 ?, M) I: a$ ^' B# M. `6 C+ @缺点:
+ ]% q2 X* o' g1 ^- N安静性不如福特
  [- I/ n, r$ m$ s1 _0 w7 y语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)
1 A# I( `( B8 T. g导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。
1 r2 H* R' M( S: j/ W9 w! S( o: K# F' G' }1 Y: |) O
         
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