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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?9 |" {- r  K3 u, T; y& E
我打算找一个偶尔干活用的东西.拉
4 j0 G/ @& ?* `) l1 u& G% ]# O一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑 0 g( b# N! x/ r2 B

0 E1 v; g& J; M' C6 ^F150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
9 T7 p* u. b& `) d/ B3 n/ ^% w) a所以猜测油耗也得大1倍么?
8 [" q" W% f' e( n" R7 z9 M+ B! J' K  \9 @因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。8 z5 S; Q# f7 T) B: w8 w" C
不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑
& R' D. |/ ?; p5 t$ u
ballard 发表于 2014-8-19 10:24 ' g, g+ l# I4 Z- r+ J+ k: v4 E5 ?$ J6 M
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。" ?3 g( U& `- {1 D% Z
所以猜测油耗也得大1倍么?
6 Y- g5 e" q' N因为载重大车自己也就的重。我外 ...

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. r; b- I8 p) _  u( h油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右$ i. |3 C% p; E4 q

4 `& f1 o. I; ^) |& t/ o1 Y0 p5 {另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。
& k4 G8 ^% U* B9 U6 B" `根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。4 f7 S* R7 r) @/ _; Q; u
明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
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发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑 6 J# _+ @3 c4 Z' Q! {
HRU 发表于 2014-8-20 00:55
3 i. v2 a; `/ X' p, m  q0 g貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力

  w) f" k6 h) V/ g5 @8 t3 C* s4 h$ S0 f* j5 f
我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。 0 x* p! h* C2 W9 q7 |# z+ `# Z
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Half ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。+ r& _2 W: W' ^. x( Z. \

# l& T' o3 }; }: [6 T) V' Eone ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。
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鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途)
" r5 O' {+ {/ [9 ?. \: V9 S- e/ B/ s6 E$ z
我的车是1794Edition,比起11款F150
  t: ?4 W! G; `! R2 h优点:
" h$ S( g7 U3 n3 M+ n内饰质量很好,接近雷克萨斯5703 y; p( L; t/ c7 q
音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片" j! H. z* _7 F8 ]! }  }
空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back7 x" S0 r: y" e' o$ j( K5 {* ]; P
动力强劲,拖拽力大于福特通用) N- n4 k1 T! l# |
座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。
1 {, b7 @) A. o& t6 M9 p0 V1 g' e" ^, e$ j. q; n
: R7 T3 g& N: R
缺点:
. N$ J) N" M3 Q安静性不如福特 ' i0 ?. O' `  V; N% b# j
语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)# ?8 P8 w3 ~2 b. D  a
导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。
3 y6 [9 B" a7 ~4 ?
8 r: K# z: O& f! [; y7 u0 s         
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