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右后轮胎的外侧快磨平了,请问是怎么回事?

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发表于 2014-7-11 22:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 陈海峰 于 2014-7-11 23:38 编辑
% G* \; a8 B  V2 t% }
* O+ p; V4 N6 I* a- K6 qAWD的车,发现右后轮胎的外侧快磨平了,左后轮胎还是比较好,前面两个轮胎的磨损更少。磨损轮胎的胎压也很低,才有十几个PSI了。
! y8 b' c2 x3 \% R3 D5 H2 k6 M- v3 I- E1 O2 Q: ?7 N0 j: t+ l
请问是什么问题,是不是需要去做四轮定位了?去canadiantire做可以吗?6 `  b8 G1 \# h

这是左后轮,正常

这是左后轮,正常

右后轮,磨损严重

右后轮,磨损严重
鲜花(10) 鸡蛋(7)
 楼主| 发表于 2014-7-11 22:25 | 显示全部楼层
右后轮的磨损那么严重,是不是需要更换轮胎了?
0 I! F# S7 @) z' Q, z2 e/ g$ e1 s8 ]AWD车子的轮胎更换,是不是一下子要换掉四个?
8 _5 v- |! h# ]$ O0 E% u% J2 h
鲜花(49) 鸡蛋(0)
发表于 2014-7-12 01:11 | 显示全部楼层
轮胎气压低是加速磨损的原因之一。至于是否有之二,不知。
; y' [% Z, r+ b  `; h3 _/ G. K/ x3 R$ P1 E& q
AWD,4WD的车换轮胎应4个同时换,换了后应作4轮定位。
大型搬家
鲜花(10) 鸡蛋(7)
 楼主| 发表于 2014-7-12 07:24 来自手机 | 显示全部楼层
先换轮胎再做定位,而不是现在马上去做定位?
鲜花(257) 鸡蛋(21)
发表于 2014-7-12 10:00 | 显示全部楼层
在我这外行看来是典型的“跑偏”。可以简单测试一下:在没人的平坦场地,提速到30-40km/h,收油,让车自己滑行,松开方向盘,看看车是否还走直线;提速到40km/h左右,踩下刹车,看看方向盘有没有向某个方向的扭矩。/ m! O- n$ L" _7 d$ n+ ~. t1 o
如果都有感觉,那就说明真的“跑偏了”。作四轮定位吧。轮胎到不用四个都换,当然如果资金没问题的话换四只轮胎是最好的。最起码要前两轮一致,后两轮一致,前后四轮基本一致。
. v) r8 s2 J6 _, J: q: j至于定位和换胎孰先孰后,其实没啥必然联系。爱咋整咋整。
鲜花(257) 鸡蛋(21)
发表于 2014-7-12 10:02 | 显示全部楼层
哥呀,发完上边那个回复,我变“正式市民”啦!再不用掐表发帖啦!谢谢楼住的问题!
鲜花(10) 鸡蛋(7)
 楼主| 发表于 2014-7-12 20:53 | 显示全部楼层
Jiye@yuan 发表于 2014-7-12 11:00 2 i' n5 g# y- m6 a) A" ]( o
在我这外行看来是典型的“跑偏”。可以简单测试一下:在没人的平坦场地,提速到30-40km/h,收油,让车自己滑 ...

  F, c: f8 h9 {' k/ b谢谢,明天去试试看
大型搬家
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