在Alberta一次通过Class 5 Advance 路试感受是小有成就感，虽然我在国内有多年的开车经验。
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在国内大城市开了8年车，别人都评价我开车技术挺好。但是到加拿大后，开车感觉相当不习惯。不适应的地方主要有：
- C( t/ L3 X0 X% q5 o0 C1，开车的时候要不时看路边的标示牌；( }+ d, D/ i6 ^# _" |, ?1 S
2，不同的路段，有不同速度限制；
; s8 P+ L! ~$ F: ~7 d3，转弯/换线要shoulder check；
" O2 E* ^ V$ |1 Q4，开车要让人，等等。- v: {( g) _% g, l9 N1 f6 M
在国内开车自如的感觉在加拿大全无。根据普遍反映，在国内开得越久的人越难第一次就通过路试。有的考了3，4次才通过。加拿大路试成了不少移民心里的痛。我在路试前也很担心自己能否通过。" P9 S; W* h" s3 O
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结合我一次考过路试，我按顺序把我的体会和各位分享：0 Z' ^& G1 Y" I# U, J; F
1，要研读驾驶手册；
6 T& ~# X3 U2 V' O" }' e; D: A2，要和教练学或有本地驾驶经验的人学习。关键是让他们指出你驾驶时的问题。我和教练学了4个小时，我让她把我的问题写在纸上。
' V4 D& @6 l) Q, r Q% ?3，要再看驾驶手册。主要针对自己的问题，查找解决办法。! _, P' c% }7 Y1 R/ s1 D
4，要自己练车。有机会要借亲戚朋友的车，让他们带着练。这样练习，我大概练了7，8小时。
$ g' N0 _: Q ]/ m- r, D5，要轻松考试，动作到位。我比较幸运，我的考官比较kind。他在开车前，问我有什么问题吗。我说没问题。他表现出惊讶。我觉得这样回答不好，就赶快补 充说请你发指令能说的慢些。虽然我听英文指令没问题，但考官在路上，一路用和我学的几个简单中文词语给我发指令，如交通灯，左，右，直行，等。考前我还是 很紧张的，这位考官让我觉得人很放松，自然动作就比较到位了。8 Q: b' p. A8 r2 r& Y0 D- o% R
6，要尽量指定一位好考官，原因见上。虽然技术没问题，但碰到一个好考官，就更好了。我不是指定的，但考完我觉得考官对路试的影响也很重要。, `+ h5 g9 U5 b* G1 t3 J
s# K$ ]$ n$ n# k& ^考完考官指出我哪些地方扣了分。我总共被扣了55分（不被扣75分以上就通过），分别如下：; _: T* b( h) V7 m. Q8 R
1，左转时转到了右道，被扣了10分。其实这个平时我都有练习，路试时考官老和我说话，搞得我分心了，有点不应该。
) G2 S: \' w: n+ S) F- D& P教训：不能分心。3 t* O) N* [$ ?" J, R, T
2，AGRESSIVE，被扣了20分。如转弯/换线时，有车过来的情况下，进行转弯/换线，而且速度快了些。当时，我是看到有车过来，但我觉得有时间完成动作的。7 l' K' `- R7 Z H
教训：这情况一定要看清相当距离内都没车，再做动作。
+ d& G4 R A. J3，速度快，被扣了20分。这个是被朋友害的；）因为我和朋友练车时，朋友说开快5公里没问题，而且好像在网上也看到这么说。我在路试时，大部分时候都比限制快了5公里。结果，考官就扣了分。: i3 f, x f( M! C. q, W
教训：路试时一定要按速度限制来开。& m% M( r' f2 ~8 i9 |- B
4，还扣了5分，没听清。# k- l% V% L) k0 _% N: s, u- |
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对于在中国有多年驾驶经验的朋友，要相信自己的技术（不过在国内拿到驾照多少有些贿赂之嫌，这是国情，不能怪大家，其实大家也是受害者），路试时主要就是看对规则的掌握和应用了。
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$ `% v5 _" G4 B" F* _1 ?6 H s祝各位朋友路试顺利！ |
发表于 2006-9-24 20:25
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发表于 2006-9-24 23:47
楼主
俺也准备去考Class 5 Advance
