在Alberta一次通过Class 5 Advance 路试感受是小有成就感，虽然我在国内有多年的开车经验。
3 j& Y. h# `# m0 }2 F/ G3 A, q
8 \; F" N6 ?3 ?( V' I L( y8 k' H在国内大城市开了8年车，别人都评价我开车技术挺好。但是到加拿大后，开车感觉相当不习惯。不适应的地方主要有：- `, s* s: u J1 q" ^7 N0 ]
1，开车的时候要不时看路边的标示牌；
4 W: n4 }2 g) G6 G/ ]* K2 W( X6 c2，不同的路段，有不同速度限制；
* A) V& y0 D* T+ h+ H: E- Q3 }3，转弯/换线要shoulder check；
9 |8 Y9 y; D) ?0 p3 K3 o4，开车要让人，等等。
2 @. M5 J" T/ L/ c在国内开车自如的感觉在加拿大全无。根据普遍反映，在国内开得越久的人越难第一次就通过路试。有的考了3，4次才通过。加拿大路试成了不少移民心里的痛。我在路试前也很担心自己能否通过。
! A6 ?+ ~! b! N1 z6 V
1 |- D7 b* Z0 W4 ~( j+ W结合我一次考过路试，我按顺序把我的体会和各位分享：
& D9 i( C* Q7 @; m+ k/ U1，要研读驾驶手册；
9 d' G# z2 j: K, W! D; h2，要和教练学或有本地驾驶经验的人学习。关键是让他们指出你驾驶时的问题。我和教练学了4个小时，我让她把我的问题写在纸上。1 n; q3 u; X6 V; `/ X( h! d+ `
3，要再看驾驶手册。主要针对自己的问题，查找解决办法。
! N5 m+ E4 p1 N4 j" W$ ?$ F* T4，要自己练车。有机会要借亲戚朋友的车，让他们带着练。这样练习，我大概练了7，8小时。) F8 G! B! l, E
5，要轻松考试，动作到位。我比较幸运，我的考官比较kind。他在开车前，问我有什么问题吗。我说没问题。他表现出惊讶。我觉得这样回答不好，就赶快补 充说请你发指令能说的慢些。虽然我听英文指令没问题，但考官在路上，一路用和我学的几个简单中文词语给我发指令，如交通灯，左，右，直行，等。考前我还是 很紧张的，这位考官让我觉得人很放松，自然动作就比较到位了。+ E' N, k8 P' ~% G! A7 b- Y0 c8 ~
6，要尽量指定一位好考官，原因见上。虽然技术没问题，但碰到一个好考官，就更好了。我不是指定的，但考完我觉得考官对路试的影响也很重要。
$ W2 d X' w* }+ p, n4 d& c
; q; T" P7 x7 g, l考完考官指出我哪些地方扣了分。我总共被扣了55分（不被扣75分以上就通过），分别如下：
* C; Q3 q8 |+ ^5 B1，左转时转到了右道，被扣了10分。其实这个平时我都有练习，路试时考官老和我说话，搞得我分心了，有点不应该。
; f! C: v9 v: B; J M! u教训：不能分心。
: {8 w1 x# E) Y6 {( E5 K2，AGRESSIVE，被扣了20分。如转弯/换线时，有车过来的情况下，进行转弯/换线，而且速度快了些。当时，我是看到有车过来，但我觉得有时间完成动作的。& Q- o. Z5 G a8 _$ K
教训：这情况一定要看清相当距离内都没车，再做动作。
: E+ [4 V, {7 P8 H# }6 z3，速度快，被扣了20分。这个是被朋友害的；）因为我和朋友练车时，朋友说开快5公里没问题，而且好像在网上也看到这么说。我在路试时，大部分时候都比限制快了5公里。结果，考官就扣了分。
5 X( e( O I& W: c+ Y2 ?教训：路试时一定要按速度限制来开。
# f$ r0 f+ m+ o# \4，还扣了5分，没听清。
/ |2 ~/ e7 Z6 p& X/ g( v: p4 }! c
4 _9 I- M' Y) H( C1 S" h0 K对于在中国有多年驾驶经验的朋友，要相信自己的技术（不过在国内拿到驾照多少有些贿赂之嫌，这是国情，不能怪大家，其实大家也是受害者），路试时主要就是看对规则的掌握和应用了。" B9 k5 P! C9 i D7 k" ^, T
8 K3 u* h0 p a$ y2 k
祝各位朋友路试顺利！ |
发表于 2006-9-24 20:25
鲜花(
鸡蛋(
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
狗仔卡
发表于 2006-9-24 23:47
楼主
俺也准备去考Class 5 Advance
