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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。( n, S7 \! m, ~* Z

: \$ n0 @7 M! J5 a$ v5 |$ FChevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。- ^/ {; L& J5 x$ X: A/ q
5 p5 i9 G  Q9 g
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。) Q+ g, h9 [: W

2 U' P' H* E5 Z1 G0 M1 A, [! g6 l[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?3 d' M: ?* Z+ Z% v1 ~# f

- p& f5 H/ W* e. w* Y很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。
' n6 R% a0 z$ W$ ]' y  P" T* b  M4 u; S2 a7 }. {6 i
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表4 W- o' S( I/ U& M' Y: K, u# w
比CHEVROLET LUMINA如何?
6 f3 U! f# E/ M* S& I- H- j* X( [; A6 s
( j& O3 M$ n8 Q. J- C* l2 o( e很少有你说的这款车的旧车卖.

% \7 @1 u$ ?/ b/ w' R& j- t6 o6 ?. W[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表. u1 F# F1 }0 i8 v: u  ?1 [
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
9 o6 d" u$ |& E" Z+ b" h
9 m% S; [& B4 T3 R+ K
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表: g' H4 h8 r: V4 M. D3 ]/ F8 ^
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。

5 B/ P& R6 Z* i
  F  i+ W' c6 \一堆车盲/ H( K" Z! {( D. x4 R8 W

- x+ W; U8 \( b" p5 y! Q& L# s/ @1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
+ m( x1 v$ d7 L5 f: h% W3 s! l9 q8 g$ x
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。6 J4 _7 p( }2 j6 F( @( u
- S+ ~  L) L  {( p/ U  i5 K
3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表4 V& q- b, M2 e3 p* t

/ T1 t0 R! T/ h
; X2 a4 x/ S% @+ i% t  ]& B) N
" N, r3 A  H* X9 I+ n; G- I7 ^8 a  b9 S  d, }* c+ n9 M3 R
一堆车盲* M2 f; P! H) D) G& N4 t4 e

: Z$ \1 }; T) N1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
% ~: i7 W+ U% Y$ t* L+ \+ {
9 {3 |0 J/ q5 y& D2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...

1 P* j# ~  T, W& b
' _/ S0 {3 R. U9 [1 r5 I' [; @车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
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原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
+ o% J* S7 Q4 v3 G3 q2 D5 K: l- f# C6 j; J8 s
1 v- W1 h5 v8 ~# ?  I  t! l
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
) P" {- T& @* `

$ @2 m1 c  B! J. |8 q- Y) B2 d! `6 x; {  d% D7 ?
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。% g. g0 f: T: m0 V/ }/ b/ e: {7 t% q
) Y+ ?+ C* G0 k3 r/ o
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。: M( ~0 E" S/ u" H
( e' g/ B& Z8 S; C. U4 j! P( t
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
* n7 t9 @( |# l5 C8 D5 ]( C ; t' _: g) C" k( u6 y4 b) B
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
, a) n! N% `1 b5 Q8 E
) I  i% |; ^' H" `1 K9 Y9 b(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:4 ^" \: H7 S- P. c; |8 Y
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
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发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
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原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表1 _9 U8 ~3 n4 Z/ A/ K9 J3 ]* S

  v7 {3 u' p- ?
/ b. X2 ?7 V, r  I+ U7 N$ l8 B3 T7 V. S" m9 ^! R- {
我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

8 W$ n3 `7 p7 G# L; h4 ^' B) w' G' b5 W  H
当然不安全,失去平衡啦。。。。
8 N$ J2 w6 k8 l: j) v
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
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发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表
( f6 z2 w  l1 v) X; ?1 I3 S: a可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
; s2 h7 r& {( k
0 \+ ]! U5 X/ r
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
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原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
; j( n& X7 w! p兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
- Y3 g9 N# d  d
0 b: O* |/ z% F
不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
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发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表* \' R  B) q# b( l
0 F$ U- r+ @* k5 D* ~9 m

$ d- R5 m6 ~3 h8 z$ _还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
" _9 e! G" F, ?  d

6 n* z* r& C6 ^* a' {美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
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发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.: ~5 O4 r& ]1 O# q& Y: o6 e

! \% D* `; u/ o2 b" C/ f4 e还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表
7 S& B; `8 N+ h8 \, A/ |4 m/ k+ z" }1 a+ Y1 Y% `
0 W5 z7 g' K8 Z$ I! B$ v5 N
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。

, U( a( }# B9 _/ w, `- E$ ~8 E/ v3 S* X: [' @' i

$ j0 T& e- r5 t) T9 w你好 , X9 [  Z/ y4 ~. w+ B6 P! v  w
  p' K3 w* j4 P/ p: G8 s1 ?' }( a
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
4 ^, |$ [& X) }  a+ K' x
3 Q/ _% ?" a( w太贵的 不要& Y/ O% Y3 T  Q! B5 C4 v$ U
谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
1 ]- O: }0 P; F% @( N3 u  ^, ^* D' o; L! W
4 _& y5 d  p" J8 T6 l+ {: ^$ z
1 B2 ~7 i+ \0 h0 I! S$ Q
你好
2 Y1 ~  U7 S1 ?. i3 Q) J+ T
! c" N: T* k) j% V如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
' {0 s, v3 g# ^+ h! A) d9 |; i
- E3 Q) J7 Y. F2 f太贵的 不要
! _. [. ~$ T7 Z* a1 a8 c  n谢谢

1 d. `. @7 g" i8 l4 L 6 V3 M* f$ v% p

* n, T1 k! w& }  s9 d一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表0 f# T7 h' |& D; N* R
) a& C6 h6 R" M8 y- o: n8 V

. @4 U+ w3 R- [5 Q& x$ A7 ~$ X* C& j, {; o2 `4 i3 s
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?

# A- c+ x* q* X" l* D$ m0 X: {我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。
  I4 r  d1 v! w1 x
9 [9 f/ |! X4 V
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表1 l  h$ I0 U# O: w% u% i& B

1 B3 `0 e6 G! H4 ?, |+ {9 B 车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。/ ^, M. y% K' ^+ z% D% e/ w9 Y4 U

. d$ @  N$ _2 @- D7 ^+ y. k7 p6 R(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
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发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
0 ~4 I. r- }- C% _# n7 w# W6 r: z原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...

$ @! e( Y" A+ m; s8 V7 Y0 j
- O/ M5 H: t9 ^  Q  `不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
9 d. ^% e) h& m6 k简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
6 x. y3 h- X3 o! h) ]4 ^1 ?碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
; t* i5 q- a' J1 ]: L2 b- u看了这么多帖子,实在有点不吐不快。0 L5 B3 z( j9 ~4 V
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
  J9 z4 k& _+ v碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...

5 Z( C5 x* }# i4 O2 L6 g2 v& K; A! a
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表% m& W! P$ V- L  o
: J! ^; T# _9 h- p5 R
; c. q* B! X9 K  F3 N9 J% }
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
. X7 M, `$ j9 h+ _* r

/ q1 v& p* Y4 c1 w: C! V& a# ^7 I# J( J  V/ u0 S) w! i: X2 q% P, F
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
# c/ t6 l4 c1 Z) G5 X7 D' ^% R) @0 d3 o0 C
0 @! `$ v4 u" H% b3 q( e

$ r% K( E' {$ g! f$ ^# I3 G7 F估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。4 A# F! F3 S6 l1 S
' u& B2 a/ t+ c' \# ^% z
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
( }; p0 ^; B' ~ 9 H+ r# N) m$ O$ ^( U3 `
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...
7 x' a: C- ~- e4 M3 e
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
5 C4 I& a. v$ L0 Y/ z, l* E
; f$ z! k' i. O' Q6 h" r* q( [2007 Honda Accord
, X4 U; S; y1 f! t% p5 w& l1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562 % U/ m. L( P. L- x# L
(平均1480公斤)) c/ M! G: [/ v+ a9 n1 R% G) H

# G7 }: D# a* |! F/ b9 Q& @. T  B2007 Kia Magentis
* I! r, h( E( R0 c. q5 n6 q1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg ( ]3 k3 X$ \7 G
(平均1453公斤)
# c0 H6 d' t* j/ {8 x/ w# T+ W& S1 s4 V/ k7 V5 P
Toyota Camry% r% R% Q) E0 Q; I& h# w+ b
1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
2 A: V# k. e3 n  }3 x(平均1560公斤)
3 [" _7 R" Q, L5 G2 E1 p; L& c" f
2007 BMW  323I& ^: G) ~# L' X( ]0 [8 E  W$ L
1485/1510
& [6 q8 l" S0 T6 n- h- J; T& R(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表4 J# F$ @) y1 {+ I# J& c7 Z5 f# Y

  \/ V' I6 X5 n1 M! f% T! m) d# [这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
3 f% t9 s% S* a* n* D- C4 y1 H
/ {3 i! K: q* e) e2007 Honda Accord
! a5 F5 r8 z- A) q0 ~1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...
, ]' q: f/ c9 u: ~& p5 L/ x
; A% u4 {. W$ Z. |1 }2 r7 H/ F
Kia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。
2 l  H2 u' V, Q9 N" I# ]# m所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。
) ]( j' }# Y. |% v$ i8 p: n* S4 k/ u# g
请看录像:
7 V; e# {  s5 ]& X2 l- ^* g7 Uhttp://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU; D1 m' R6 d) b/ [7 b

: g& P4 F" m3 M3 {) t1 G
9 N# p/ J3 w% p2 O( _0 I8 M8 w0 [3 W7 c

! |8 E( G: Z: r2 t% p
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表
+ |% P8 C4 e+ O! @/ Y2 g# e/ F, @
* q0 S+ f  N6 \7 |0 G% N+ _, v  y5 f
  O3 q' J) s9 v4 S/ @
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。

+ q  X+ {7 M* h5 ~( ]$ j[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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