推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车，也省油。

醉酒当歌

推荐一款用户评价很好的，安全性能很高的美国车，也省油。
( H. W; u: V% N+ I% C; m
Chevolet Impala.比日本车安全好开，用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好，比日车的评价好。

[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]

Zhujiaolian

据前些天报纸上的文章提到，这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车，一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时，也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
5 U+ ?4 ?5 ^, t6 {7 m9 W$ }
1 f: C2 @% R) d- o( W[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]

醉酒当歌

这款车评价确实好，比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车，所以，安全性能非常好，重量1。7吨也是保证。

luckywood

比CHEVROLET LUMINA如何?

( l8 @9 ]8 L' b+ i8 q% x很少有你说的这款车的旧车卖.

醉酒当歌

我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车，但是，impala更好些，有旧车，一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大，很安全，而且不费油。
2 W( H: O7 P+ L1 n+ c. B5 x3 a4 }

原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
, z. U% X% X  b/ D9 ~比CHEVROLET LUMINA如何?
  v% p9 ^1 @$ P2 n' i) O
很少有你说的这款车的旧车卖.

[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]

小巴

前段时间开过，感觉不错，满稳的，加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp

Z

原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
据前些天报纸上的文章提到，这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车，一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时，也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

5 F. ?* _5 ^( ?3 X
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原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
% }1 a1 r( ]! R, K) x这款车评价确实好，比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车，所以，安全性能非常好，重量1。7吨也是保证。

, Z" i* p1 Y/ W) ?一堆车盲
2 ^: i, i: K$ }) K4 y  V6 z
& @, Z5 i6 K" H, |$ k1）所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万，是美国轿车第一。Impala是25万不倒，列第五。

# H/ G/ m' L6 q7 @8 k; q2）美国警方必须选择美国汽车公司的车，这是立法规定。即使他们觉得Camry更好，也不能够选。
4 c  C# X; @" }; o+ N
* i: t. `! L* n! \% |3）一个档次的车，越轻越好，越重越次。

UpUpUp

原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
9 l' j' C" K6 C' o/ p% W
, S& I' k) e7 F& o2 \+ h. r# [


5 h2 {, N1 H) P  u一堆车盲

! X" L" b  h; q- s1）所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万，是美国轿车第一。Impala是25万不倒，列第五。
7 ]$ b; [% o9 b% q
  N1 {/ |/ N, [# `  ~5 R/ a9 U8 {  W2 z2）美国警方必须选择美国汽车公司的车，这是立法规定。即使他们觉得Camry更好，也不能 ...

- B; J7 G$ J: {/ l% j& q3 R+ x) ?
车盲们希望得到你这个内行的指点，多给点详细的说明。

Z

原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
' V* z+ Z1 g. n9 F' g- i9 G- ]
0 l- _2 Y) Z! c3 K# D
车盲们希望得到你这个内行的指点，多给点详细的说明。

2 y/ P7 b% K1 |$ r/ q
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
$ ~' z4 |. [8 E. C4 }+ u; N
6 P' k6 h8 q% W, z7 f6 A) ]一般车盲都认为车越重越好。其实不然，买车不是买废铁。车重就会加速慢，刹车慢，转弯不灵活。所以，车是越轻越好。

  t0 B3 j3 H$ P! P9 G8 k% g5 u车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2）不安全，这也都是误区。

+ L2 H# f& a* m) k% m" \6 k/ \（1）飘在于气动，和重量无关。打个比方，一级方程式的车重量比Civic可小多了，但是人家的车体气动好，有空气下压力。上了速度以后，就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开，都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
* k; V$ X( t% ]* K
（2）安全也要看尺寸和设计。想知道安全，仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛？我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全？ IIHS算是非常权威的了，建议大家去看看安全评定：
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx

未了

原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表


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6 M/ ]- m$ H! K* b7 m9 k  _我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

6 U' u, b- f3 D+ e, T" [0 V7 y
1 Y1 G$ o; B6 {6 D当然不安全，失去平衡啦。。。。

lington

兄弟不管是谈政治，还是谈车，都很有水平，想送你花，可是找半天都不知道新版的怎么搞？哈哈

wolfgan

可以卖坦克吗？绝对安全，只是别开到河里。

熊样儿的猫

原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表
可以卖坦克吗？绝对安全，只是别开到河里。

# x+ T# v: p! p+ N) \' z" l7 L
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

Z

原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
/ }- ?6 V* L5 q5 f5 i# g; ?& M兄弟不管是谈政治，还是谈车，都很有水平，想送你花，可是找半天都不知道新版的怎么搞？哈哈

) m, A! G" y9 U6 r  d4 g. o不敢当。我只是个长期爱好者，10年前，我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。

Z

原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表
/ h9 \# n  S, D& s* l0 o
/ i& S6 k& m$ i% Y: [- w8 F$ l2 n/ p8 @
2 c8 h, d* r& @1 ~6 M还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

! m" A3 B% v2 s5 B( B5 f; I
美国M1A2主战坦克有60吨，1英里要2加仑（美制加仑）油。换言之，就是每百公里要565升油。缺点是费油，优点是安全，还有越野一流。

行尸走肉的日子

楼上的开Z?

酸葡萄

车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.

还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...

冰糖葫芦

原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表

: z6 X  n1 P1 w3 q1 }7 G) t- ]
+ a3 r8 t  M0 m8 b* {美国M1A2主战坦克有60吨，1英里要2加仑（美制加仑）油。换言之，就是每百公里要565升油。缺点是费油，优点是安全，还有越野一流。

7 e' ?4 T$ H/ ~) D" m; J

- }8 H$ r. z  m你好

1 P1 r' r* c' |如果想买 SUV 或者SRV ，你推荐什么 车型  。

: [5 ^1 r9 e3 M+ _1 j太贵的 不要
谢谢

georgelin

Z

原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表


9 _# F. S& v- p' y
: Z" z3 C# g) i( N你好

/ P4 u9 K' {) u+ v$ t如果想买 SUV 或者SRV ，你推荐什么 车型  。

8 U1 E9 l& _( K% b9 h太贵的 不要
& ]$ S+ c& m$ m. t' c+ R谢谢

一般SUV都不便宜吧。问题是，你要坐几人？要越野吗？

快乐是谁给的

原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表



一般SUV都不便宜吧。问题是，你要坐几人？要越野吗？

5 F1 ~# S7 h5 Z4 B% e1 k0 h我也想知道答案。帮顶一下。

醉酒当歌

原来就是一个简单的空气动力学。。。请问：你是在比不同的造型的车，可是对于大部分车的造型都比较类似，有几个是一级方程式流体动力学的造型的？如果同样的车型，是不是车重自然安全一些呢？我会这样认为。所以civic当然不安全。
7 z# ^+ h, C* O& V0 s3 O
  c- O! T8 o6 S, x

原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
' ^* z$ ~+ t2 u  U# l  [
' M1 n8 p; b7 i2 {8 C; d 车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2）不安全，这也都是误区。

（1）飘在于气动，和重量无关。打个比方，一级方程式的车重量比Civic可小多了，但是人家的车体气动好，有空气下压力。上了速度以后，就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开，都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。

Z

原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
. f7 a1 P/ e4 p" j0 h原来就是一个简单的空气动力学。。。请问：你是在比不同的造型的车，可是对于大部分车的造型都比较类似，有几个是一级方程式流体动力学的造型的？如果同样的车型，是不是车重自然安全一些呢？我会这样认为。所以 ...

' X/ {( j4 Y1 H+ Q4 L
! D- D2 ]# C, K& Z: }1 I* A不是，在compact car这一档，最重的是Caliber，最安全（撞击）的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”，请拿出证据。

qjf

日本车一般很薄，所以很轻，如果碰到其他车，肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词！

ligeree

看了这么多帖子，实在有点不吐不快。
) w7 x* g; K! w5 j简单的说。同样的设计，车重的比车轻的安全，这是毋庸置疑的，有统计数据支持的。
* u  T7 {  Y; z4 Z0 y8 Y碰撞测试只能够作为参考，因为测试的速度大概是60-70km/h，低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分，也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度，碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全，得看实际生活中的统计数据，光看测试，会被糊弄死的·！

十字街

原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
看了这么多帖子，实在有点不吐不快。
8 Q. B% J$ F! y简单的说。同样的设计，车重的比车轻的安全，这是毋庸置疑的，有统计数据支持的。
. s# K( ?& ]9 r: @6 k# K碰撞测试只能够作为参考，因为测试的速度大概是60-70km/h，低于通常交通事故中至人伤残 ...

/ E: N* R& m+ m. `8 _' ~, C
大家每天都在公路上跑，对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理，不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下？

Z

原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
1 E1 `! g7 p  }+ V

大家每天都在公路上跑，对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理，不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下？

3 g% m# s6 U/ x6 Q5 [1 k
不可能的，他都是在凭空意-淫，从来没有证据的。

老杨

原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表


( j8 E; N" }$ D' ?3 Q3 F" u
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。

一般车盲都认为车越重越好。其实不然，买车不是买废铁。车重就会加速慢，刹车慢，转弯不灵活。所以，车是越轻越好。
, L9 [8 u& N( ^! u# r1 ^
车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2 ...

这里有几款车，请分析一下：（我算了一个平均重量，是因为每个型号的车还有不同配置，因而有不同的重量，平均重量可以表明一种趋势）

2007 Honda Accord
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562
, F  _6 O) q+ Q9 ]（平均1480公斤）
" w* o8 F8 N9 F* @0 c2 L
3 v% j# J. s  J" Z' [0 U2007 Kia Magentis
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg
; i8 H) B9 l$ z0 Q/ O, W; X（平均1453公斤）

* c$ Q# D" O2 C6 x: N4 \1 qToyota Camry
5 I1 d7 f2 I, @& J3 T+ K* u) ~1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
（平均1560公斤）

2007 BMW  323I
& O( c+ R; X& w  U1485/1510
# h9 ^- ^8 \6 I5 C# H（平均1498公斤）

十字街

原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表

这里有几款车，请分析一下：（我算了一个平均重量，是因为每个型号的车还有不同配置，因而有不同的重量，平均重量可以表明一种趋势）
0 n0 E+ S2 t6 u" \* o6 J
& u' a; p4 R- E5 ]0 l8 ^8 `+ P' g2007 Honda Accord
, e0 t  _6 b7 q3 B9 S1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...

Kia是最轻的， 可见Kia是最好的！

ligeree

上次给你看过了数据，你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好，阅读文字和数据的方法也是别有特色。
' k2 G# O6 W- T, Z$ k所以为了方便减少争执，随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥，多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形（与迎面车对撞）。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。

+ @& ?* r& Q# I) n/ n* ~请看录像：
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU
' a$ ?8 a/ A4 S6 O0 v1 N

" b  H; u, n6 B5 ^& O

" @, t$ B8 C9 X5 B. a7 r9 O- g

原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表


2 Z) b5 ?9 S2 f# c) x# e/ _
不可能的，他都是在凭空意-淫，从来没有证据的。

9 v" j8 g8 y) v* C) V: t! v( X+ {/ p1 E, J& @[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]