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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。
! r) v4 R7 v2 d4 F9 R
) ~* M6 i- k' F% j# dChevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。
. O1 y7 p" j/ }) Z/ l* Z/ b6 e* k- |' U: ~8 z8 G: C% D% t5 R
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
. _( F; T- F. A) f) d$ M0 ^2 u6 T) i
[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?0 Y6 i, e0 R3 N* ?* G' e
9 G' H0 m) l  R% O4 e" r
很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。" D. M8 O. C4 x( L9 ~! h

& y1 U) H  M( v8 a
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
9 J* o$ B: b" t; c, e比CHEVROLET LUMINA如何?
% z* P: ^: l9 ]+ |5 F( v! |. ~/ T$ d7 `/ Y0 e, j7 D
很少有你说的这款车的旧车卖.

) ^' b4 |: F2 V" z, h[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
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原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
, ]3 ~+ B7 C" y' D+ K据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
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6 D) B  X1 P3 e( y. B0 [! [
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表1 n& ~  e7 M1 ~" q- U9 w' b2 r
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
  F, H) R; d: W2 g5 b1 M& ?

2 e/ L2 F( V% L  D& ^一堆车盲
# I* ]0 k; }: T0 a5 R
* w( V" |9 f6 V/ G$ i0 k2 h3 Z1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
! n/ U- R+ n: z5 V; g( b% p. a# w% X* k$ L# x/ J
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。5 k" t7 W  v$ d" d- y3 U

; \& `( l$ z6 H6 ~3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
, f6 m& A& L: N1 w' o% q* n
2 |" d. Y: q3 ^9 O/ L+ N) L0 j' b2 y: a% j" @3 O0 Z# W4 ~
8 p" q  {( q' O2 {; }/ Q5 n

$ D0 s7 ^- A; H一堆车盲; l1 m' e+ I+ M2 w

0 [0 {( e8 U( O5 `- O  F1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
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2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...

8 p/ D6 z, ?& L3 T- Q
: k2 Z3 U- K) S+ b% ^车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表" I: [: d) ^* y/ c$ }( g

4 _4 K1 a3 k; f9 _5 T  F6 @8 B! a. E/ a9 Z5 B" \  G
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。

6 d! m1 |8 e- {( O/ c * y& _& ^$ ^7 |) R$ [0 G$ X
& V% c0 W, M% F7 \( A6 Z; B
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。) l9 C' l' i% t' V$ A. _3 q2 T. ]
- T6 K: ]' K2 g+ l+ }8 p
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。! }. k+ g7 O* e0 u2 w7 X

) E1 C" |$ p& p1 ^0 G$ ]: a车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。/ f( v0 {! l& P4 a7 N3 F
" m9 i( m% ~6 ^6 e
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。6 _6 }3 d; F) j
$ [& }5 M. R9 a
(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:2 N# K& n3 j1 V
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
7 b) T% h- r: l% T& G+ J( E
) F7 ?* @' w: M5 c6 B% e9 y. X( ~3 i. w/ p: J# }* S' Y' \  D

& |$ b0 A1 n3 X/ j% ], t+ w  U我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全
2 Y- v2 y6 S& V$ Q- q4 f

6 D8 @( G% Y+ Q+ B. y* @& e) b当然不安全,失去平衡啦。。。。
! H# s; c1 ?& m8 D
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表
! I" W& ]; ]2 {- ~0 Y0 k3 `* U# F* d0 s可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
1 H. b5 l0 T% b4 ?

& @* ^* @2 e* C; y' p& V还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表* {# F- i) Y( u5 A8 X! D1 e
兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
0 I4 y, ?" {4 x6 V+ x

7 l. ^1 p8 {2 G, [不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表2 G% H' e$ ~: V" A, G& W) t8 O
5 b# O# _1 E; |2 n$ F4 e1 d% c
. E( y, }; l" S6 [) y
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

+ _9 O9 z- I2 Q# Y1 C" s9 k
9 O7 z" r  i/ {) H. G美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
+ a2 t) ?4 u3 G" U9 M  }7 K& @# `; G7 X8 P8 q
还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表2 J4 O# y+ a$ x9 \2 I4 o5 L

! {" w& {( e, n
. X+ c6 O, J1 x美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
8 Y6 Q$ b( Z3 ^4 a4 ]

9 y* G$ ~( v( X! v/ v7 N
8 ]/ d* a2 ?$ Q7 Q6 ]3 @2 ~) H" v( w. G你好
* w8 C: L3 M  X- j; B* j  n7 Y 5 V  \: |3 t& r& L
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
# Z# Q0 Y2 e0 p 9 F$ ^+ t% v9 o% Y7 l( ?
太贵的 不要
! V: C3 H7 K& e; W谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表: Z2 `. g' u5 w% C) s. j9 G

; R+ {* r6 V, |, K7 t0 e2 w2 C4 F) B
! A. b/ ~3 y5 ~( X  u; h- v
0 Q5 \( @1 @) S  V5 ^3 e; N6 Z你好
6 N! R! D6 ^. v  G; [  B# h1 J# r; `9 T+ s$ i
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
, z* _) t9 r# l
3 S% ~0 v' C$ i- z7 O1 |太贵的 不要7 J% X6 W$ P# s. J7 w
谢谢
5 L. g# h% i0 d! T8 Q

# B3 {: v7 v2 W0 g; S6 L- m! C- F+ b
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表& Y+ w- h; ]( h* ]; t

( {$ _/ I" ]& _, J% d
# I* E- Q) l. j7 K7 y3 c  L, y5 \9 g1 s( ^
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
$ W) b' ^2 g  E9 S5 I  O& b
我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。0 H; q1 [$ q* n5 V& c  P

1 L7 N3 V3 N6 ~" ^
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表. `0 i5 G  Z3 B+ D! V
5 B) H# a; J5 G# \' ~
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
/ g6 f( o! q, c# p1 ^! c# e2 x
8 T6 F+ R1 E2 N5 b0 h9 Y2 V(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
% _( V' r7 b) @原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...

& c; c# \5 s# p. @1 e. T1 O* Y  V4 d; q
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
( ]$ }' T) `- x9 ~简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
; A/ Z0 r+ H2 y# U- p碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表1 J' `+ R# q/ H6 J  X; J4 g
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。. d! @+ C6 H$ o0 E' y9 o
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
6 I* g+ W# F; d- Y/ Y/ S7 ~1 p碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...

' F# T& j4 S7 B* K
8 m% k4 }8 E3 [  q: B9 r大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
! w& m4 K& s% F2 U* h% B6 P2 K, F8 G0 a, a+ j
& |, h% v; d0 E  {3 h0 `
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
  o7 S  C& T) x

* D) R7 W! E/ I8 X1 _
2 @% l7 g: d4 N, k) C1 w- _2 p不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
& w  L5 |. P7 D' }5 \0 Y" ^5 u1 u! i. L% i
) Q$ Y1 U: ~6 n0 t# `" T& Y
  y/ n* c/ |2 d4 b8 `
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
7 z2 u6 L) j7 q
: I$ ~5 v3 ~. G5 e5 ~3 u2 |一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
+ U3 Q' X. r7 V6 n: }# z
1 F8 D4 w7 v' `4 n车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...

" e5 W/ Z8 `8 ?* s) n$ O5 N2 U这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)1 G2 |) U! d- w( P+ R

2 S( C+ p6 H/ [2007 Honda Accord, M6 \% O' U- w
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562 ( `& b9 c1 ~. ?+ G
(平均1480公斤)+ y* J4 r  p! S  |4 ?8 I

, ~" e& @% E+ F* Z* ~  P5 H- T2007 Kia Magentis
% ]5 x: Z7 x6 L. Q6 j' H- b1 r1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg + l+ b/ G5 J2 [" Y- J7 U, k" w# h, a
(平均1453公斤)
6 U7 G3 z; z; A6 Q: I
; V$ s3 `+ h. e* a2 IToyota Camry% ]+ S# I# h6 n3 w; Q4 S
1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
* ~( S' L3 O5 {1 O(平均1560公斤)
7 ^2 r% _$ g3 h, ^( I0 c+ w7 W! l" ?4 q8 |3 T% m3 d5 F7 Y3 _9 \9 N- c
2007 BMW  323I
! H6 O7 L$ {6 G$ E1485/1510! M* q5 A6 q& J8 \+ u
(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表
; Z* c6 b% @& o' k& {; `7 q+ I7 Z. K( o7 C/ R- Z1 S; m! A0 l9 R
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)* q0 V+ _0 ]8 F# D' I6 P

; I4 B* m# a8 h+ W: }2007 Honda Accord& S+ R) T5 L5 {
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...
3 J3 a3 O- Z& s5 A' C9 |
2 Q. M; E- a- |' x) E; c1 }
Kia是最轻的, 可见Kia是最好的!
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。* H, I. e8 a+ Y& o& d+ ]. \  Y2 o) ~
所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。9 R, Y7 T+ N$ H( W! ^" U
5 d7 I2 @2 x6 @! L
请看录像:! X# F( M8 L% H( O
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU" r& V; d$ x+ F
# c4 \8 u& o  V) y% L2 Y" x

4 i0 l) m- T) p- v9 ]) e5 g! S5 S3 w  `% G

( a5 w4 U$ y# J0 K
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表4 v) `, m: K+ ?6 m1 i' u) \

2 b. D$ V' \+ R
$ W. v, G4 w& @# Z0 t  h
: F) G+ a$ q. u: E* u/ H不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
  ]( A1 B/ Q( ~: b
[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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