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本帖最后由 小黄 于 2013-12-15 13:12 编辑 $ M% T. n! [ H
架鸡棚 发表于 2013-12-15 10:42 4 V: ~/ T" ?6 z5 b8 b( ~. s
所以你也承认了,冰雪路一定不能急刹车,对吧。这个很好。
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另外要澄清一个事实,不是一踩刹车,ABS就工作。只有刹车踩死,就是急刹车,ABS才工作。3 d! f7 w6 l: b, J. v0 K% l/ I
( X* ] i, b4 y$ Q5 K I再回到原题上,冰雪路上已经遇到了紧急情况,应该怎么刹车?0 ?' p8 [9 }! s, z. f' v
+ }& [4 |' Z% H0 _ f偶一直强调点刹,不能踩死,就是怕甩尾,侧滑会导致车体失控。3 `3 @0 I+ z7 q5 I' ~, X/ g
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偶在加拿大也过了十几个冬天了。以前没经验,几次车横在马路上都是因为刹车太急了。后来本地人告诉我,一定要点刹。现在一直在用,百试特爽,感觉安全多了。6 |" a# \# Y2 q& F9 g4 j
2 z2 ]% S7 V0 d, e' ]' u, ^当然了,每个人开车技术不同,车型也不同,比如四驱车,可能刹车效果就好多了。 9 k: T3 E+ ^7 ^. M O1 p0 Q% j
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你对汽车原理缺乏基本了解。
# `# ^- s$ Z: U7 }+ {! z5 I) [1)ABS是否启动,取决于轮子是否抱死,不取决于刹车踩到什么程度。
* Q U% g5 R( X3 k1 X. Y2)四驱的意义在于启动和加速阶段,和刹车无关。 j2 C" w5 O2 c1 z0 M
3)“本地人”也不比我这插洋队的懂的更多。ABS是90年代末~2000年初才逐渐成为普通车辆的standard。越老的司机反而越不懂现代科技。
0 p' L" m; h3 `; _3 D4)第一脚刹车要循序渐进,从轻到重,尽量避免第一次抱死,我可没说要瞬间踩到底。我说的是,这个循序渐进的过程中,没有必要点刹。如果已经开始自动点刹,可以踩到底,增加效率。 |
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