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给要买新车的一点参考

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发表于 2013-11-14 21:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!

! n+ [0 S* P6 C7 [) t& |" O  P! j坛里5~ 7月有个关于日本车,美国车,和德国车的大辩论。众说纷纭。这里有图展示,给各位要买新车做个参考。我只是个messanger. 自己看自己判断。# O2 n" d. a6 X6 s; r5 O! W; P! ?
http://blog.tianshangrenjie.com/archives/2521
鲜花(41) 鸡蛋(2)
发表于 2013-11-14 22:01 | 显示全部楼层
哈哈,幸好没买日本车啊,最搞笑的是那个撞FORD的本田,那FORD才一个小坑啊,本田基本头都扁了
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发表于 2013-11-15 22:55 | 显示全部楼层
坑爹的日本车。
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-11-19 17:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
夸张了吧,跟QQ才撞成个平手?
鲜花(108) 鸡蛋(0)
发表于 2013-11-21 13:45 | 显示全部楼层
国内卖的日本车的产地与加拿大的日本车的产地不是一个地方吧. 这边会不会更安全些呀, 这冰天雪地的, 搞不好自己就漂移到马路边了.
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发表于 2013-11-21 14:18 | 显示全部楼层
日本车也不都是不经撞, 只是大部分不经撞。请看以下链接,主意头一个检验项目: Small Overlap Front. 你可以选不同的车型做比较。 我看斯巴鲁评价最好。
" B4 U: y% n+ l. \, U" _- ihttp://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/subaru/forester
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发表于 2013-11-21 16:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
中国和加拿大汽车制造标准不同,不可以比较车的质量,但是日本车的确是靠省配件来节省成本。+ }, K* D* }( s/ j! S

" I& ?! b  S6 |国内的品牌,比如奇瑞,在国内已经算是相当大型的制造商,我们曾经有兴趣引进奇瑞,通过电话来往,了解到奇瑞并没有ready for Canadian market,质量达不到加拿大标准,并且短期内不打算竞争北美市场。。。
% `+ b! E/ z; u9 U- e2 a+ H/ e& r  O& k: s% q' V, L
所以加拿大的日本车和国内的日本车随时同一个型号,但绝对不是一样的车。。。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-11-21 16:28 | 显示全部楼层
smart 发表于 2013-11-21 14:18
0 P0 x# ~9 r; Q0 A( f7 W日本车也不都是不经撞, 只是大部分不经撞。请看以下链接,主意头一个检验项目: Small Overlap Front. 你可 ...

2 H4 i) z0 k8 r; S; f0 l据我了解,Subaru在北美销售得并不好。。。很有可能和玲木一个结果。。
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Subaru里面唯一在这边受欢迎的是Impreza的STI,WRX可能也有不少人喜欢。。他们的问题是厂家不improve interior,常年一个样,而且粗糙无比。。。
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& A8 T7 R; e/ D7 ~  v2 b: m' VKia和现代就很聪明,从外观内饰下手赢得市场。。4 ^0 @: w* _: f: T, \

. C9 i* c* B* H7 P不过我个人看来,这是一种对消费者消费观的讽刺,也表现了当代人的价值观。。
7 H# M2 t) n" }
' h9 T% t2 `- C: }不过,事实既是事实,无可争辩。。。。
鲜花(41) 鸡蛋(2)
发表于 2013-11-21 16:44 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2013-11-21 16:22
  b! ]' c& h3 ]中国和加拿大汽车制造标准不同,不可以比较车的质量,但是日本车的确是靠省配件来节省成本。
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& |9 H9 d% [+ I( r国内的品牌 ...
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同意,遵守的标准不同,按照日本厂商一向走标准最低线的做法来说,那个国家的最低标准相对高,那个国家的日本车就相对较好
鲜花(41) 鸡蛋(2)
发表于 2013-11-21 16:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-11-21 16:22
7 u8 c5 n! X- U4 q0 t5 y) A中国和加拿大汽车制造标准不同,不可以比较车的质量,但是日本车的确是靠省配件来节省成本。2 |+ c- n4 F& o' ]

& f- b) ]8 F* }" N5 \国内的品牌 ...
. z* b$ t9 j4 v, u
奇瑞在国内还处于低价打市场阶段,质量也不稳定,和菲亚特的合作也诟病不少。特别是发动机积炭问题,困扰多年,现在高端的车型好一些了,但低端的QQ之流还是烂。
) m, L4 _' |9 o8 b: \北美市场喜欢大排量,对抗低温要求高,目前奇瑞还做不到
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