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给要买新车的一点参考

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发表于 2013-11-14 21:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!

" ~0 F- G5 G, h; r坛里5~ 7月有个关于日本车,美国车,和德国车的大辩论。众说纷纭。这里有图展示,给各位要买新车做个参考。我只是个messanger. 自己看自己判断。
  H$ t% c. R! l; i6 q) N; g) Ahttp://blog.tianshangrenjie.com/archives/2521
鲜花(41) 鸡蛋(2)
发表于 2013-11-14 22:01 | 显示全部楼层
哈哈,幸好没买日本车啊,最搞笑的是那个撞FORD的本田,那FORD才一个小坑啊,本田基本头都扁了
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发表于 2013-11-15 22:55 | 显示全部楼层
坑爹的日本车。
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-11-19 17:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
夸张了吧,跟QQ才撞成个平手?
鲜花(108) 鸡蛋(0)
发表于 2013-11-21 13:45 | 显示全部楼层
国内卖的日本车的产地与加拿大的日本车的产地不是一个地方吧. 这边会不会更安全些呀, 这冰天雪地的, 搞不好自己就漂移到马路边了.
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发表于 2013-11-21 14:18 | 显示全部楼层
日本车也不都是不经撞, 只是大部分不经撞。请看以下链接,主意头一个检验项目: Small Overlap Front. 你可以选不同的车型做比较。 我看斯巴鲁评价最好。
- \2 k" O* m( d. K9 c' l% y+ Qhttp://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/subaru/forester
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-11-21 16:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
中国和加拿大汽车制造标准不同,不可以比较车的质量,但是日本车的确是靠省配件来节省成本。( [$ u0 W" B3 y- ~7 Y& \
3 w: O* N: v  k/ R  h
国内的品牌,比如奇瑞,在国内已经算是相当大型的制造商,我们曾经有兴趣引进奇瑞,通过电话来往,了解到奇瑞并没有ready for Canadian market,质量达不到加拿大标准,并且短期内不打算竞争北美市场。。。% }- U- |. G6 H. V9 f* S' v

! ^- ?  a0 d+ N- E. I所以加拿大的日本车和国内的日本车随时同一个型号,但绝对不是一样的车。。。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-11-21 16:28 | 显示全部楼层
smart 发表于 2013-11-21 14:18 & z1 [+ i, D! p) ]
日本车也不都是不经撞, 只是大部分不经撞。请看以下链接,主意头一个检验项目: Small Overlap Front. 你可 ...

6 F3 ~8 e% u2 N$ J据我了解,Subaru在北美销售得并不好。。。很有可能和玲木一个结果。。1 Q3 L+ R+ A: o

9 |7 V5 _/ u! @Subaru里面唯一在这边受欢迎的是Impreza的STI,WRX可能也有不少人喜欢。。他们的问题是厂家不improve interior,常年一个样,而且粗糙无比。。。
) T- A6 N" n( _; n: P- `$ T. p0 @- `- @
Kia和现代就很聪明,从外观内饰下手赢得市场。。8 c/ N0 @2 V+ n
4 G; X2 r  [; j0 X
不过我个人看来,这是一种对消费者消费观的讽刺,也表现了当代人的价值观。。
/ t5 V6 r1 S  f, p( X$ L9 g! Z  n8 v
不过,事实既是事实,无可争辩。。。。
理袁律师事务所
鲜花(41) 鸡蛋(2)
发表于 2013-11-21 16:44 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2013-11-21 16:22 0 x/ I" F& @- B' h6 w
中国和加拿大汽车制造标准不同,不可以比较车的质量,但是日本车的确是靠省配件来节省成本。
, {+ W! f' K2 x2 B  P0 `$ }/ c
5 N( B) m# `+ |$ o9 C7 Z国内的品牌 ...
* v  h% ~* _6 k) Q; x) U
同意,遵守的标准不同,按照日本厂商一向走标准最低线的做法来说,那个国家的最低标准相对高,那个国家的日本车就相对较好
鲜花(41) 鸡蛋(2)
发表于 2013-11-21 16:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-11-21 16:22
3 M4 u5 I% M0 }# i1 E" l中国和加拿大汽车制造标准不同,不可以比较车的质量,但是日本车的确是靠省配件来节省成本。  e' P: _& L8 Q2 E
8 x/ l/ W( [0 B6 e; [" ?
国内的品牌 ...

" b+ j) ~; H$ N; M: k& e奇瑞在国内还处于低价打市场阶段,质量也不稳定,和菲亚特的合作也诟病不少。特别是发动机积炭问题,困扰多年,现在高端的车型好一些了,但低端的QQ之流还是烂。
6 |* r3 |3 K( b; g北美市场喜欢大排量,对抗低温要求高,目前奇瑞还做不到
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