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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。7 `/ \# Q% `! D" M; h
这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.9 x5 }7 D% _, f6 t
不一定要两边同时换.5 G$ g8 u3 [+ D  o- |( Z. o% {' t+ w
不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44 ; {2 `# {, H1 `' u# x( g/ N1 [
不用换,有铁丝拧紧就行啦。
( b7 _$ `2 Z. Z7 l  r# d4 u' u
我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑
6 F$ O, C: I/ ~  L9 F
# j# C/ ?9 M$ \   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑 ; K8 ^) J0 h; Y4 g. J
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05 . |6 W0 N+ ?6 ^2 P4 f; L
我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。

- V7 {8 L2 g& c0 ]) {+ E, ], U7 a* c! ~+ o0 i
如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。- k. X% ?7 P) ], j5 o! p3 x: o% y
# ~3 N* t2 y, ^9 M5 `
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑
; `9 Y" ?4 v! {% s+ R/ U! N
, j6 Y7 T- {! H# a3 E$ o这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。
- X+ e  t: v& I
& G2 f$ B1 S1 x& C$ A) `4 \9 ^一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。, j: i  s6 L& y6 t
至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。5 e7 j7 V/ l. v! }0 w- `& @; N
4 Y; G# M! z6 x  A1 I) W) v
综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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