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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。
3 s/ J/ H! y7 N: c; G这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.  Z$ u% \6 E1 z' f9 }! Y1 A! }" M
不一定要两边同时换.+ E) A6 h7 l, w& r
不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44
/ x. Z; @7 J: T9 W不用换,有铁丝拧紧就行啦。
8 X, X/ S4 M! K( H5 D' x
我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑
( C, |6 {' z, i) c8 W1 o' `5 _* c3 y
5 P% k& a7 N; \+ i   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑
4 J) I) y. v  }/ g
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05
- b; n% S1 O: x8 b我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
. B+ O& p3 l6 X* U5 e# l; u; d

- t' w9 y# q  d5 m  v/ N/ y& O6 }如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。
% g- [4 f0 B/ b2 `, u6 @! E$ c) `  e
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑
- n) N' M. [, c: b$ C& o
+ X- J, }0 [& n7 J7 G3 v" }* e" l这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。+ h# M/ I. m% z% P& q. c0 p) h& V! l: W
1 E5 w/ r3 b9 a/ ~- z
一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。
" k6 t! V/ e+ X' U4 m8 q至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。
& h; _, x0 g  Y' |# h# t& @' s7 W5 j9 v$ p; ]
综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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