 鲜花( 16)  鸡蛋( 0)
|
888 发表于 2013-6-7 11:45 3 p& A3 \0 L: i6 e. P8 g) U
油濾不是每次都需要换的,; p b: P ?2 n1 s4 a9 M$ B
如果要换,到加拿大轮胎买一个,放空油后,拧下旧的,换上新的,再加油。
- k8 a; B! Y" E# W }( P多找 ... . ~* M" j5 f- G, O- P4 C! [
多谢指教,原来油滤不用每次都换呀?看了一直都被蒙了......7 f+ r( a; b1 P# a
, Z0 p: x5 R, q% n据我所知,油滤的全称是机油过滤器,功能不仅有滤,还有过。过就是让油通过,最理想的是无阻力通过,滤纸内外两侧压差为零,当然这是不可能的,因为既然过滤就是有阻力的,而这个阻力随着杂质的增多而增大,大到一定的程度,就要影响发动机内机油的循环量,量小了就会使有些地方润滑不充分,当然润滑油还有清洁和降温的作用,这都是为了降低机件磨损,延长发动机寿命。所以,换油一定要换油滤,不然很损车。9 ]. M4 |' H9 E* Y5 }, N
9 |8 B+ u7 G- r8 S& X只靠千斤顶支起车来作业是很危险的,所以这里的标准作业要求是要用stand来支撑车。STAND没有起升功能,但是其基础面积大,有机械自锁机构,立的稳固,无失效隐患,保证人身安全。千斤顶无论是液压还是机械式的,都无法保障作业时不失效,这不是书本上的理论知识,这是用生命得出的教训。在千斤顶顶起的车下作业,稍有异常,就损人。/ ]6 M) s! {2 i/ n! |, O+ a$ u
( C$ V+ o, p9 f4 M
损车可以修,可以换;人损了就没法子了!
8 \, o) _# q: |1 o3 G5 I4 v$ S" I( u, Z* j+ X# M/ s [
祝大家平平安安,幸福快乐! |
|